Nog een Compass Atom 7HV!
- Topicstarter EricW
- Startdatum
Waarom vervangen als je er blij mee bent? Als ie het goed doet zou ik hem zo over willen nemen.
Dan kom ik steeds dichterbij de maiden
Zal zo nog even een paar fotootjes posten van mijn 7HV nu. Heb van Jean Paul mooi setje servo´s over kunnen nemen.
Vervangen vanwege de genoemde voordelen, bovendien verwacht ik dat de governor ook super is.
Ik moet nog even wachten want de nieuwe jeti mezon regelaars gaan pas volgende maand in produktie ...
Bas
Ik moet nog even wachten want de nieuwe jeti mezon regelaars gaan pas volgende maand in produktie ...
Bas
Wat zeg je nu dan Jacob...you KNOW yge is tha bomb
Groet Rogiër
Hehehe
Aan de andere kant, je levert beiden, dus win-win Rogiër
Zo lang heb je het toch ook niet volgehouden om geen dure regelaar aan te schaffen? (I know the feeling)
7HV blijft een fantastische machine maar PERSOONLIJK vind ik de styling van de 6HV toch een stuk mooier. Naar mijn mening 1 vd mooiste heli's die er is. Mss ligt het aan de standaard kleuren van de canopy vd 7HV.
Komt er een custom painted canopy op?
Heb je trouwens geen filmpjes Eric? Vstab, scorpion motor, futuba servo's,... Lekkere setup! Zal wel gaan als een trein... euh... heli?
@Bas, kan je niet gewoon een telemetrie module gaan plaatsen?
Laatst bewerkt:
Ik kreeg een tip van mijn vliegmaat Niels over deze regelaar.Oké Eric.
Weet je dat ik nog nooit van deze regelaar gehoord had. Had je er zelf goede ervaringen mee of gehoord van iemand?
YGE en Kontronic hoor je goede berichten over. Hoe zit dat met de roxxy Hawk? Tot dusver bij jou prima ha ha en dat mag natuurlijk zo blijven
Toen ben ik wat gaan surfen en zag dat Mr.Mel (Frederick de Vbar Guru, waar over het algemeen alleen maar zinnige dingen uit komen) er ook goede kritieken op gaf, ook in combi met de Vbar governor.
Vandaar deze keuze.
Ik hoop ook dat hij het goed blijft doen, kan je nooit van te voren zeggen eigenlijk, ook niet met een Kontronik of wat dan ook denk ik.
Het blijft techniek die wij met plezier mishandelen...
De een kan wel wat meer hebben dan de ander, en als je weinig hoort over iets, dan is dat niet eens zo slecht
Ik heb nog geen locomotief beelden, lipo's kosten ook geld en die wil ik even rustig tot leven wekken
Maar heb al wel gevoeld dat er enorm veel power inzit, en het stuurgedeelte, de MiniV met de Futaba HV's doet het heel erg lekker.
Alleen nog standaard instellingen gehad, dus gaan we finetunen binnenkort, gain etc.etc.
Hij is echt enorm snel.
Weet niet wie hem langzaam vond op de diverse fora, maar die hebben dan een andere heli gebouwd dan ik waarschijnlijk
.
Laatst bewerkt:
De MiniV heeft zijn sensoren intern, is dus wat compacter.
De full size heeft een externe sensor en de main unit is behoorlijk wat groter.
Sommige vinden de fullsize beter omdat er minder trillingsoverdracht is naar de sensor, omdat er maar 1 kabeltje aanhangt.
Ik heb dat opgelost met de powerbox.
Weinig kabel aan de MiniVbar.
Ik heb ook nog een oudere Vbar met externe sensor, maar ik schat de "bleuline" sensoren gewoon beter in dan die oudere.
De Firmware is nu trouwens identiek bij beide units met V5.2 Pro.
Ik won deze MiniV trouwens bij de Loterij op de masters...met gekregen tickets!! Waarvoor mijn onmetelijke dank aan Michael die het mij ook van harte gunde, topgozer!
Dus deze moest en zou erop komen.
De full size heeft een externe sensor en de main unit is behoorlijk wat groter.
Sommige vinden de fullsize beter omdat er minder trillingsoverdracht is naar de sensor, omdat er maar 1 kabeltje aanhangt.
Ik heb dat opgelost met de powerbox.
Weinig kabel aan de MiniVbar.
Ik heb ook nog een oudere Vbar met externe sensor, maar ik schat de "bleuline" sensoren gewoon beter in dan die oudere.
De Firmware is nu trouwens identiek bij beide units met V5.2 Pro.
Ik won deze MiniV trouwens bij de Loterij op de masters...met gekregen tickets!! Waarvoor mijn onmetelijke dank aan Michael die het mij ook van harte gunde, topgozer!
Dus deze moest en zou erop komen.
Ah leuk man! 
En bedankt voor de uitleg.
Veronderstel dat je met goede montage geen (of een onmerkbare) meerwaarde hebt aan een externe sensor. BeastX werkt ook perfect zonder externe sensoren.
En idd, sommige mensen kunnen verrassend uit de hoek komen. Heb zo voor men vader een Walkera 4#3b en 5#10 GEKREGEN van iemand. 2 heli's, zender en lipo's. Moest gewoon de verzendingskosten betalen want 'stond daar toch maar op de plank' Maakt de hobby leuk als iedereen elkaar helpt waar het kan.
En bedankt voor de uitleg.Veronderstel dat je met goede montage geen (of een onmerkbare) meerwaarde hebt aan een externe sensor. BeastX werkt ook perfect zonder externe sensoren.
En idd, sommige mensen kunnen verrassend uit de hoek komen. Heb zo voor men vader een Walkera 4#3b en 5#10 GEKREGEN van iemand. 2 heli's, zender en lipo's. Moest gewoon de verzendingskosten betalen want 'stond daar toch maar op de plank' Maakt de hobby leuk als iedereen elkaar helpt waar het kan.
Het mooie van Vbar is wel dat je de Vibratie levels kan uitlezen in de logfile en zelfs live kan bekijken via bluetooth.
Aan de hand van grafieken en de getoonde frequenties kan je zelfs lokaliseren waar de trilling ongeveer vandaan komt.
Ik begon met vrij hoge waarden, maar na het wisselen van de tailblades (wat onbalans), laat op de dag, waren mijn waarden eigenlijk enorm mooi.
De heli zelf lijkt heel erg stabiel wat trillingen betreft.
Ziet er goed uit Rob!
Aan de hand van grafieken en de getoonde frequenties kan je zelfs lokaliseren waar de trilling ongeveer vandaan komt.
Ik begon met vrij hoge waarden, maar na het wisselen van de tailblades (wat onbalans), laat op de dag, waren mijn waarden eigenlijk enorm mooi.
De heli zelf lijkt heel erg stabiel wat trillingen betreft.
Ziet er goed uit Rob!
Laatst bewerkt:
Nou...vandaag had ik voor het eerst jou Compass in actie gezien Eric.
In 3 woorden...doe maar toch 4:
OMFG!!!!!
Wat een bloedsnel ding zeg, trouwens ook prachtig gebouwd en afgesteld.
Ben geen ervaren piloot maar zo te zien vlieg deze heli super strak, en dat met een windkracht 5/6.
Veel plezier ermee
In 3 woorden...doe maar toch 4:
OMFG!!!!!
Wat een bloedsnel ding zeg, trouwens ook prachtig gebouwd en afgesteld.
Ben geen ervaren piloot maar zo te zien vlieg deze heli super strak, en dat met een windkracht 5/6.
Veel plezier ermee
:shock:
2500rpm : [URL="
2011 David Ketelhut and insane headspeed on the 7HV - YouTube[/URL]
2500rpm : [URL="
Laatst bewerkt door een moderator:
Ja, lijkt qua snelheid een beetje op mijn eerste proefvlucht
Ik zat aan de 2350 toeren bij mijn eerste instelling, bleek na het uitlezen van de regelaar, was ook best wel indrukwekkend.
Maar niet erg efficiënt, LOL
De vlucht die mijn maat Alex zag (Military minds) was al een stuk beter inderdaad, rond de 2150.
Ik zit nu met de Vbar Governor op 2000-2050 toeren en dat vliegt tot nu toe eigenlijk voor mij het lekkerst.
Lekker stuur tempo en meer dan voldoende pop.
Ik ga mijn verslag wat aanvullen met wat foto's en tips over de setup van de electronica.
Groetjes,
Eric
Ik zat aan de 2350 toeren bij mijn eerste instelling, bleek na het uitlezen van de regelaar, was ook best wel indrukwekkend.
Maar niet erg efficiënt, LOL
De vlucht die mijn maat Alex zag (Military minds) was al een stuk beter inderdaad, rond de 2150.
Ik zit nu met de Vbar Governor op 2000-2050 toeren en dat vliegt tot nu toe eigenlijk voor mij het lekkerst.
Lekker stuur tempo en meer dan voldoende pop.
Ik ga mijn verslag wat aanvullen met wat foto's en tips over de setup van de electronica.
Groetjes,
Eric
Laatst bewerkt:
Dank je Rogiër, ook voor je hulp en service .
We moeten binnenkort maar eens samen gaan vliegen als Niels hem ook klaar heeft.
Dan heb ik hem nog beter afgesteld, en hij dan ook gelijk uiteraard.
Niels was mijn "elektronische denktank" en wil hem ook bij deze erg bedanken voor zijn hulp bij alles, weer enorm veel bijgeleerd de afgelopen weken.
Maar vooral erg veel lol gehad met deze heli.
Het verslag is klaar, maar vragen zijn altijd welkom natuurlijk.
Nu lekker knallen en weer stapjes vooruit gaan maken
.We moeten binnenkort maar eens samen gaan vliegen als Niels hem ook klaar heeft.
Dan heb ik hem nog beter afgesteld, en hij dan ook gelijk uiteraard.
Niels was mijn "elektronische denktank" en wil hem ook bij deze erg bedanken voor zijn hulp bij alles, weer enorm veel bijgeleerd de afgelopen weken.
Maar vooral erg veel lol gehad met deze heli.
Het verslag is klaar, maar vragen zijn altijd welkom natuurlijk.
Nu lekker knallen en weer stapjes vooruit gaan maken
Laatst bewerkt: