North American F-86E Sabre
- Topicstarter Tadango
- Startdatum
Tadango
Forum veteraan
De 2 ontvanger accu's zijn vervangen door 2x 2s Lipo. De LiOn's trekken na 2000mAh de hoge stromen van de servo's niet meer. In de log was goed te zien dat het zetten van flaps de spanning naar 6.4V per accu trok, was 6.0V op de servo's was. Dat is te weinig om de servo's goed te laten werken (in de log was te zien dat ik naar vol up ging, maar de kist bleef duiken). Toen daarna de snelheid afgebouwd was was flaps zetten wel mogelijk.
Gisteren 4 vluchten gemaakt en het volgende "probleem" gevonden: De wiel assen waren niet geborgd in de poten.... Aangezien deze rond zijn wou ik ze niet losdraaien (geen grip, leken goed vast te zitten) maar blijkbaar zitten deze toch niet goed genoeg vast. Tijd voor locktite. Gelukkig zag ik het bij het afbouwen, en niet in een landing
Gisteren 4 vluchten gemaakt en het volgende "probleem" gevonden: De wiel assen waren niet geborgd in de poten.... Aangezien deze rond zijn wou ik ze niet losdraaien (geen grip, leken goed vast te zitten) maar blijkbaar zitten deze toch niet goed genoeg vast. Tijd voor locktite. Gelukkig zag ik het bij het afbouwen, en niet in een landing
Mazzelpief...[emoji5]
Hey Herman, net je hele draadje doorgelezen, supermooie kist man! Ik wist niet dat jij zo van de schaalbouwen was? Heel mooi en subtiel geweathered ook, je had de smaak goed te pakken! Prachtig vliegtuig!
Groetjes,
Groetjes,
Tadango
Forum veteraan
Hoi Gerald. Goed voorbeeld doet volgen 
Schaal trekt me enorm want qua vliegstijl vlieg ik graag schaal. Zo'n grote F-86 was al een tijdje een droom dus als dat een keer lukt moet je het ook goed doen. Weatheren zie je op vele manieren: Van niet tot overdreven. Wil je echt zwaar weatheren dan is het lastig om het echt mooi te doen. Ik wou de kist ook zo maken zoals hij actief in korea was, geen afgetakeld museum stuk of een opgeknapte showkist. In het echt werden ze goed onderhouden maar zeker niet gepoetst. Hierop heb ik de weathering afgestemd. Ik zie soms ook een schoon gepoetste glimmende jet met alle naden en klinkjes erop maar het lijkt dan gewoon een stuk plastic. Een beetje weathering doet al wonderen. Ook heb ik bewust gekozen de kist niet af te lakken want dat gaat vaak ten koste van de uitstraling. Nu is het precies goed (voor mijn gevoel dan )
Schaal trekt me enorm want qua vliegstijl vlieg ik graag schaal. Zo'n grote F-86 was al een tijdje een droom dus als dat een keer lukt moet je het ook goed doen. Weatheren zie je op vele manieren: Van niet tot overdreven. Wil je echt zwaar weatheren dan is het lastig om het echt mooi te doen. Ik wou de kist ook zo maken zoals hij actief in korea was, geen afgetakeld museum stuk of een opgeknapte showkist. In het echt werden ze goed onderhouden maar zeker niet gepoetst. Hierop heb ik de weathering afgestemd. Ik zie soms ook een schoon gepoetste glimmende jet met alle naden en klinkjes erop maar het lijkt dan gewoon een stuk plastic. Een beetje weathering doet al wonderen. Ook heb ik bewust gekozen de kist niet af te lakken want dat gaat vaak ten koste van de uitstraling. Nu is het precies goed (voor mijn gevoel dan )
Leuk om eens live te zien op Deelen, gisteren,
mooi vliegbeeld en schitterend gevlogen Herman;
complimenten!
mooi vliegbeeld en schitterend gevlogen Herman;
complimenten!
