Opzoek naar RAH 66
- Topicstarter Frenzul
- Startdatum
Hier weer wat tijd gemaakt tussen alle druktes. Ik heb de plug helaas niet heel uit de mal gekregen.
Maar er is ook niets in de mal blijven zitten.
Dat blijft toch altijd spannend.
Op de mal al wat afgetekend om de delingen te maken.
Ik wil de mal in 3/4 stukken delen. Een deel voor de romp, staart en cockpit .
Maar er is ook niets in de mal blijven zitten.
Dat blijft toch altijd spannend.
Op de mal al wat afgetekend om de delingen te maken.
Ik wil de mal in 3/4 stukken delen. Een deel voor de romp, staart en cockpit .
Bij goed nadenken moet er aan de staart toch nog een extra deling komen. Dit us om de achterkant van de staart toegankelijk te maken.
Met wat enige huivering gelijk maar de zaag erin gezet.
Ook al de gaten geboord on de twee helften te kunnen koppelen.
Gaten rond 8 om de 10cm voor de m8 bouten.
Met wat enige huivering gelijk maar de zaag erin gezet.
Ook al de gaten geboord on de twee helften te kunnen koppelen.
Gaten rond 8 om de 10cm voor de m8 bouten.
Je houd de spanning er wel inhoe is het gegaan heb je hem uit de mal gekregen?
of vliegt die al.
Uhmm nee ze vliegt nog niet. Zal dit jaar wel niet lukken [emoji56][emoji576]
Dat zien er goed uit, kost wat tijd maar het resultaat mag er zijn zo te zien.
Snap alleen je keuze niet in het door snijden van de mal dat is echt zonde.
ik had het als het al nodig is voor de toegankelijkheid een luikje gemaakt maar niet de mal doorgesneden.
ondanks het schitterende resultaat krijg je daarvoor een -
jan
Snap alleen je keuze niet in het door snijden van de mal dat is echt zonde.
ik had het als het al nodig is voor de toegankelijkheid een luikje gemaakt maar niet de mal doorgesneden.
ondanks het schitterende resultaat krijg je daarvoor een -
jan
Nu de zaag er toch al is ingezet moet je doorzagen
Ook maar het eerste stuk, de kap aan de staart gepast
Ja dit begint erop te lijken
Door ongeduld en nieuwsgierigheid gelijk maar proberen.
Eerst schoonmaken, drogen en in de pva en voor de zekerheid ook nog in de lossing wax. Zeg maar eerst cremeren en dan begraven. Het wordt allemaal de eerste keer voor me Spannend. Na drogen de gelcoat erin.
Nu weer wachten, drogen.
Groet Johan
Ook maar het eerste stuk, de kap aan de staart gepast
Ja dit begint erop te lijken
Door ongeduld en nieuwsgierigheid gelijk maar proberen.
Eerst schoonmaken, drogen en in de pva en voor de zekerheid ook nog in de lossing wax. Zeg maar eerst cremeren en dan begraven. Het wordt allemaal de eerste keer voor me Spannend. Na drogen de gelcoat erin.
Nu weer wachten, drogen.
Groet Johan
heimhelicopters
verslagschrijvers
Hoi,
ff volgen deze......
Doorzagen was denk ik ook niet direct mijn keuze, dan had ik er namelijk een montage rand aan willen hebben. Dan zou ik denken aan het maken van een paar rompdelen in de mal om die als nieuwe plugdelen voor te bereiden om daar dan weer gesegmenteerde mal delen te maken. Je wil denk ik ook nog een cockpitraam maken.......
Lastig hoor zo'n romp. Dan viel mijn wedstrijd rompje reuze mee.....
Succes verder , je bent een heel eind op weg! En uiteindelijk leiden vele wegen tot Rome.
Groet,
Steven
ff volgen deze......
Doorzagen was denk ik ook niet direct mijn keuze, dan had ik er namelijk een montage rand aan willen hebben. Dan zou ik denken aan het maken van een paar rompdelen in de mal om die als nieuwe plugdelen voor te bereiden om daar dan weer gesegmenteerde mal delen te maken. Je wil denk ik ook nog een cockpitraam maken.......
Lastig hoor zo'n romp. Dan viel mijn wedstrijd rompje reuze mee.....
Succes verder , je bent een heel eind op weg! En uiteindelijk leiden vele wegen tot Rome.
Groet,
Steven
Het eerste stukje, de kap voor de staart, zit in de polyester.
Het lossen is ook gelukt.
Hier het antwoord bovenstaande.
Ik heb gekozen om de mal door te zagen en de mal met een stukje te verlengen op de plekken waar de delen aan elkaar komen. Voor de zekerheid heb ik wel een nieuwe plug gemaakt voor ik de zaag erin heb gezet. Je weet immers maar nooit.
Ik heb het staartstuk dus verlengt om de kap erop te kunnen bevestigen.
Bekijk bijlage 335151
Groeten tot later
Sent from my iPhone using Modelbouwforum.nl
Het lossen is ook gelukt.
Hier het antwoord bovenstaande.
Ik heb gekozen om de mal door te zagen en de mal met een stukje te verlengen op de plekken waar de delen aan elkaar komen. Voor de zekerheid heb ik wel een nieuwe plug gemaakt voor ik de zaag erin heb gezet. Je weet immers maar nooit.
Ik heb het staartstuk dus verlengt om de kap erop te kunnen bevestigen.
Bekijk bijlage 335151
Groeten tot later
Sent from my iPhone using Modelbouwforum.nl
Beide stukken zijn verlengt om de startkap te kunnen monteren
Passen en het lijkt erop
Nu de mallen goed schoon gemaakt en in de pva gezet en laten drogen.
Na droging de beide stukken in de gelcoat gezet. Mooi donker kleurtje.
Sent from my iPhone using Modelbouwforum.nl
Passen en het lijkt erop
Nu de mallen goed schoon gemaakt en in de pva gezet en laten drogen.
Na droging de beide stukken in de gelcoat gezet. Mooi donker kleurtje.
Sent from my iPhone using Modelbouwforum.nl
Uiteindelijk is het staartstuk ook gelukt
Nu het mooiste stukje
En het staart kapje past ook
En weer verder met de romp
Sent from my iPhone using Modelbouwforum.nl
Nu het mooiste stukje
En het staart kapje past ook
En weer verder met de romp
Sent from my iPhone using Modelbouwforum.nl