- Status
D
Dickie
Guest
WOW
Kun je wel stellen Berto dit meganiek heb ik 8 keer gekopieerd afgelopen week dat kost wel wat moeite om jezelf soms aan het werk te zetten.
niet heel de week je bent ook bij ons geweest en gezien hoe de kleine Jan
met de pleeborstel rond sjouwde gejat uit de plee natuurlijk en mij maar
uit lachen maar mooi werk weer es om te zien
groet Henk
met de pleeborstel rond sjouwde gejat uit de plee natuurlijk en mij maar
uit lachen maar mooi werk weer es om te zien
groet Henk
D
Dickie
Guest
He Serge ik heb ook een andere kist gevonden de Curtiss Triad uit 1911, of het wat wordt moet ik nog bekijken,de motor zit zo wel volop in het zicht.
Laatst bewerkt door een moderator:
D
Dickie
Guest
niet heel de week je bent ook bij ons geweest en gezien hoe de kleine Jan
met de pleeborstel rond sjouwde gejat uit de plee natuurlijk en mij maar
uit lachen maar mooi werk weer es om te zien
groet Henk
Och Henk ze moeten ergens mee beginnen we zijn allemaal onder aan de ladder begonnen.
De opbouw van de cilinder begint al aardig te kloppen.
Ben de heel week bezig geweest om kleinere omderdelen te maken 82 stuks.
Hoi Dick.
echt geweldig mooi werk.
Gr Gijs
Laatst bewerkt door een moderator:
serge pot
Forum veteraan
D
Dickie
Guest
[URL="
of Glenn Curtiss Triad A-1 Seaplane - YouTube[/URL]
een film gevonden.
een film gevonden.
Laatst bewerkt door een moderator:
Net als nog bij enkele personen hier op het forum, grenst dit tot het ongelooflijke.
Het is gewoon geweldig om te zien, hoe iemand de kennis die aanwezig is van techniek en materialen, ook nog eens om kan zetten in het uiteindelijke eind product.
De meeste mensen bezitten meestal maar een van deze gave op dit niveau.
Geweldig!
Mvg Pascal.
Het is gewoon geweldig om te zien, hoe iemand de kennis die aanwezig is van techniek en materialen, ook nog eens om kan zetten in het uiteindelijke eind product.
De meeste mensen bezitten meestal maar een van deze gave op dit niveau.
Geweldig!
Mvg Pascal.
D
Dickie
Guest
Dank je Pascal voor het compliment.
Ik ben dit draadje begonnen omdat ik wel eens begreep dat er aandacht zou zijn voor eigenbouw motoren ik weet dat er meerdere zijn die aan eigen bouw doen in binnen en buitenland, het mooiste zou ook zijn wanneer hier een draadje voor was zodat we deze kennis kunnen uitwisselen, wie weet.
groeten
Dick
Ik ben dit draadje begonnen omdat ik wel eens begreep dat er aandacht zou zijn voor eigenbouw motoren ik weet dat er meerdere zijn die aan eigen bouw doen in binnen en buitenland, het mooiste zou ook zijn wanneer hier een draadje voor was zodat we deze kennis kunnen uitwisselen, wie weet.
groeten
Dick
Mijn droom is het ook om ooit eens een eigen motor te bouwen... maaruh pffff , ik ga nog een hoop moeten oefenen en leren met de draaibank.
Ik lees dit draadje dan ook met veel bewondering,
Cor
D
Dickie
Guest
Hallo Cor gewoon beginnen en durven, fout gaan gebeurt best wel eens, kun je weer van leren.
ja in Oostenrijk en Duitsland zitten een paar hele goede vermaarde motoren bouwers.
www.kolmengines.com
dan heb je nog Picasa Web Albums - Christian - Hodgson Radia...# en zo zijn er nog een aantal.
veel sucses.
groeten
Dick
ja in Oostenrijk en Duitsland zitten een paar hele goede vermaarde motoren bouwers.
www.kolmengines.com
dan heb je nog Picasa Web Albums - Christian - Hodgson Radia...# en zo zijn er nog een aantal.
veel sucses.
groeten
Dick
D
Dickie
Guest
Een overzicht foto van de losse onderdelen van 1 klepbediening,deze onderdelen worden als ze klaar zijn gepolijst en vernikkeld.
Ik tel 15 onderdelen dit maal 8 = 120 st pfffff.roost:
Ik tel 15 onderdelen dit maal 8 = 120 st pfffff.
roost:
Laatst bewerkt door een moderator:
De opbouw van de cilinder begint al aardig te kloppen.
Ben de heel week bezig geweest om kleinere omderdelen te maken 82 stuks.
Nu hoop ik eigenlijk van ganser harte dat ik geen roet in het eten gooi met de volgende opmerking, maar het valt me in de onderstaande foto op, dat er op de cylinderkoppen een kruisvormig brugstuk zie zitten, waarmee de koppen en cylinderbussen door middel van trekankers aan de krukkast vastgetrokken worden.
Ik de bovenstande foto kan ik niet zo goed voor ogen zien, dat daar nog ruimte voor is tussen de kleppen, het tuimelaarjuk, en het bougiegat door....
Bij het orgineel lijken die brugstukken aan de kop aangegoten te zitten maar dat kan ik eerlijk gezegd, niet goed zien. In de bovenstaande foto lijkt het mij sterk dat als dit drukstuk niet uit een stuk integraal aan de kop vast zit, dat er dan ook maar byzonder weinig ruimte is om een los drukstuk te plaatsen.
Hopelijk heb ik het fout.
Groet, Bert
Laatst bewerkt door een moderator:
D
Dickie
Guest
Al deze onderdelen moeten nog gemaakt worden.
Wat is de bedoeling van deze opmerking.
Wat is de bedoeling van deze opmerking.
ha ha ha je ziet toch dat Dick hem met plakband vast heeft zitten
ik weet daar is allang over nagedacht
mooi werk Dick ik voel dat het goed komt
groet Henk
ik weet daar is allang over nagedacht
mooi werk Dick ik voel dat het goed komt
groet Henk
D
Dickie
Guest
Net een nieuw filmpje gevonden O.A. PT17 & Curtiss Triad.
[URL="
Blue Angels Homecoming Airshow - Stearmans & 1911 Curtis Pusher - YouTube[/URL]
[URL="
Laatst bewerkt door een moderator:
Wees gerust, het was geen vervelend bedoelde opmerking. Het viel me alleen op dat ik nergens een bevestigingsmogelijkheid van de kop op de cylinder zag, dus keek ik bij de foto van het origineel...
Ik heb zelf ook wel eens een met veel moeite gemaakt onderdeel weg kunnen gooien omdat ik zoiets onbenulligs als de mogelijkheid om het vast te zetten over het hoofd had gezien....
Als het nog in de pijplijn zit, niks aan de hand, maar zo niet, wilde ik je er alleen maar op wijzen...
Groet, Bert
- Status