PC 9 Black Horse (update 26 oktober 2011 )

Ik moet zeggen dat ik met starten ook geen probleem heb. Motortje (ASP 4takt 15 cc) hangt ondersteboven en start op de hand met 'n paar slagen en met de electrische starter vrijwel meteen.
V.w.b de druk ga ik tzt maar eens kijken voor 'n Robart. Nu is het nog te doen.
Wat betreft de verlichting heb ik iets verkeerds geschreven; aan de boven en onderzijde van de romp heb ik rode (langzaam aan en uit) beaconlights aangebracht op de plek waar de dummies zaten. Gaatjes in de dummies, klein plastic kapje erop lijmen, lampje erin én klaar.

 

Van het weekend de motor en regelaar besteld bij
Welkom bij BigPlanes.

Het is deze regelaar

En deze motor

FC6362-08 (310KV, 9 LiPo, 70A, 6.8kg pull)
The FSD FC6362 is an engine suitable for models with a flying weight between 5 - 12 kg.
This engine is compatible with a gas engine of 25 - 35cc.



Goede service van Big Planes want ik kreeg er een programmeerkaart bij te leen om de boel in te stellen.

Ik zal een verslagje maken van de inbouw met foto's

 

Mooi setje, benieuwd hoe dat gaat straks.

ps grtn uit Arg. (30°c en geen vliegtuig bij me grrr)

 

Hoi Jean,

Krijg morgen alles binnen.
Wanneer ben je weer terug.

Gr, Jack

 

Pakje is binnen.



Dit zit erin.




Grote motor hoor..





Even alles erop gedraaid
Zal straks alle schroefjes ed locktiten:wink:

Dit is de regelaar.

 

Hoi Jack.

Kijk weer 1 die overstapt? op electro.
Gaaf bakkie heb je er van gemaakt.

Maar even een vraag.
Kun je de motor even wegen.
Zo als je hem op mde foto hebt staan.
Heb zelf intresse in zijn iets grotere broertje.

Groeten Han.

 

Succes met inbouwen, heb je al een motordrager ?

ps 747 gaat as Donderdag

 

Motordrager wordt door Jacob gemaakt

 

Ik weet niet precies wat ie weegt.ik heb geen weegschaal.

 

Zo vanavond de motoren de regelaar erop geplaatst.
De motorsteuntjes waren klaar met heel veel dank aan Jacob.
Precies zolals ik ze wilde hebben.
van aluminium en 5mm gaatjes erin.





De motor moet wel 3 graden naar beneden en 2 graden naar rechts.
Ik heb ringetjes gebruikt om dat voor elkaar te brengen.
En natuurlijk precies zodat ie weer in het midden van de opening van de kap uitkomt.



Regelaar eronder met een beetje speling ivm de koeling.




En even de kap erop om te kijken of alles goed in het midden zit.



Daarna met de programmeerkaart de regelaar ingesteld en de 8 s lipo erop (2 keer 4s)
En even kort filmpje van test van de motor.

 

Dat wordt dan van,t weekend de Maiden denk ik

ps. wat voor prop ga je trouwens gebruiken ?

 

Moet de calculator erop zetten denk ik.
Ze bevelen 16 x 10 aan.

Heb jij er nog een.

 

Yep, heb een 16x10 en 16x12 op voorraad. volgens mij moet ie op 8S makkelijk de 16x12 aankunnen, misschien ook handig dat ik m,n stroomtang es meeneem.Even om de plus kabel en je weet meteen wat ie trekt.

 

Gister zaterdagmiddag met een straffe windkracht 4 dus de maiden gehad.
Even 2 foto's van de PC 9 die dag. Spinner moet er nog op..
Filmpje volgt zo.

Vlucht ging prima,maar je bent toch gespannen of alles wel goed gaat.
Is zwaartepunt goed ed en is de motor met prop krachtig genoeg.
Gaf bij de start te vroeg teveel up wilde te snel loskomen daardoor dreigde even de linkervleugel de grond te raken.
Veld was helaas erg drassig dus bij landding wilde de pc 9 niet uitrollen.
Gelukkig geen schade alleen een abrupte stop.

 

En het filmpje
Met dank aan Jean voor het filmen net terug uit Argentinie.
Pilot Poweralfa

 

Gefeliciteerd met de maiden! Mooi vliegtuig.

Muziek is alleen niet mijn smaak :nooo:. ik snap überhaupt niet zo goed waarom iedereen muziek eronder zet, maar dat zal wel aan mij liggen.

Freek

 

Dank je.
Muziek ja dat was meer als geintje bedoeld.

 

Ja, vandaag weer heerlijk gevlogen met de pc 9.
Landingsgestel is niet top.
Vooral neuswiel moet gemodificeerd worden

 

Mooi, kist heeft een mooi vliegbeeld

 

Hé Poweralfa,

gefeliciteerd met je maiden. Vliegt mooi als ik dat zo zie op het filmpje. Ik ben ook erg nieuwsgierig wat mijn PC9 gaat doen. Hij is klaar, maar moet nog eventjes wachten op zijn maiden.
Wat zou jij mij aanraden, als ik electrisch zou willen gaan vliegen, v.w.b de motor etc etc. Op mijn PC9 zit nu een .91 4 takt (15cc). Het gewicht is nu met motor, vliegklaar, zo'n 4.8 kilo.
Ik heb links en rechts gekeken én gelezen, maar kom er niet uit.
Groet

P.s. Hoe is het met het landingsgestel? Die van mij(hetzelfde merk) staan wel stijf op slot!!