Pures V2 (RES) zwever
- Topicstarter Terence
- Startdatum
Rompje is klaar voor de transparante folie
Na het folieen en inbouwen van motor regelaar en servo's
En aan het einde van de middag even gevlogen.
Ik was bang voor te weinig domping en had flink down bij gemixt.
Na een handstart bleek de trim goed te zijn.
Tijdens de volgende handstart (na een aantal seconden) de motor aangezet en dat down bijmixen bleek niet nodig, dus weer teruggetrimd en hierna gaat de Pures als op rails recht omhoog, meer dan voldoende power dus
.
Na een aantal startjes (10 seconden looptijd) de motor en regelaar gecontroleerd op warm lopen, wordt gelukkig slechts lauwwarm.
Nog even heerlijk gevlogen , het was bijna dead air.
Na het vliegen nog even gewogen en hij weegt nu 615 gram (met 5 gram lood op de staart
) hier kan nog wat kabel gewicht af en de ontvanger in krimpkous, waardoor de accu naar achteren kan, streefgewicht 600 gram
Heerlijk kist en met deze E-romp overal even te gebruiken.
Terence
Na het folieen en inbouwen van motor regelaar en servo's
En aan het einde van de middag even gevlogen.
Ik was bang voor te weinig domping en had flink down bij gemixt.
Na een handstart bleek de trim goed te zijn.
Tijdens de volgende handstart (na een aantal seconden) de motor aangezet en dat down bijmixen bleek niet nodig, dus weer teruggetrimd en hierna gaat de Pures als op rails recht omhoog, meer dan voldoende power dus
.Na een aantal startjes (10 seconden looptijd) de motor en regelaar gecontroleerd op warm lopen, wordt gelukkig slechts lauwwarm.
Nog even heerlijk gevlogen , het was bijna dead air.
Na het vliegen nog even gewogen en hij weegt nu 615 gram (met 5 gram lood op de staart
) hier kan nog wat kabel gewicht af en de ontvanger in krimpkous, waardoor de accu naar achteren kan, streefgewicht 600 gramHeerlijk kist en met deze E-romp overal even te gebruiken.
Terence
Laatst bewerkt door een moderator:
twee vragen
groet,
Erik
- is de vleugel deelbaar en zo ja waar?
- hoe effectief is de airbrake?
groet,
Erik
Erik: vleugel is deelbaar, middenstuk 80 cm en twee tippen.
Airbrake is echt super effectief, hij zet hem kompleet op zijn neus dus erg veel up trimmen, maar dan staat hij ook bijna stil.
Lyckele:
Motortje maakt prachtig turbineachtig geluidje, en hij gaat loodrecht omhoog.
De kombinatie van regelaar en motor werkt erg mooi samen en is erg vloeiend te regelen. Het is en blijft een superklein motortje, maar je kan er prima een zwever van een kilo mee omhoog brengen.
Hiernaast een mooi laag stroomverbruik en dat is ook wel handig.
Nu is dit de eerste motor met vertraging voor mij, en dat is toch heel wat anders als een directe buitenloper aandrijving.
Ik ben er blij mee, en zal hem vaak eventjes uitlaten in mijn achtertuin.
Terence
Airbrake is echt super effectief, hij zet hem kompleet op zijn neus dus erg veel up trimmen, maar dan staat hij ook bijna stil.
Lyckele:
Motortje maakt prachtig turbineachtig geluidje, en hij gaat loodrecht omhoog.
De kombinatie van regelaar en motor werkt erg mooi samen en is erg vloeiend te regelen. Het is en blijft een superklein motortje, maar je kan er prima een zwever van een kilo mee omhoog brengen.
Hiernaast een mooi laag stroomverbruik en dat is ook wel handig.
Nu is dit de eerste motor met vertraging voor mij, en dat is toch heel wat anders als een directe buitenloper aandrijving.
Ik ben er blij mee, en zal hem vaak eventjes uitlaten in mijn achtertuin.
Terence
Vandaag hebben Terence en ik elkaar opgezocht en de Pures E-Type was mee! Wat een geweldige vliegert, ik had gelukkig een zakdoek bij me anders was mijn shirt nog nat geweest... Vliegt minsten zo goed als een DLG en met dat ienie-minie-motortje met die roeispaan er voorop gaat ie werkelijk recht omhoog, echt bijzonder! Verlanglijst is weer wat langer geworden....
Met de mobiel nog wat bewegende plaatjes gemaakt en die even achter elkaar geplakt, dan krijg je dit:
Groet,
Jacob
Met de mobiel nog wat bewegende plaatjes gemaakt en die even achter elkaar geplakt, dan krijg je dit:
Groet,
Jacob
Laatst bewerkt door een moderator:
Hij zal het niet snel zelf zeggen maar die stoere man heeft nog wel een weg af te leggen, maar de gezelligheid was er niet minder om!
En dat bellen op je werk, volgende keer vraag ik weer of het ongelegen komt, zeg jij dan weer dat dat inderdaad zo is, dan denk ik weer dat je een grapje maak en ga ik weer lekker tegen je aan kletsen OK?
Kuchkuch supra kuchkuch.....
ff een supra budget zoeken, of een opknapper voor weinig
Terence
