RAF SE-5a van Flair

[strutter]

Moet ik dan ook eindelijk maar eens mijn Flair Baronette (DRI) gaan afbouwen.

Kunnen we lekker een potje combat doen

Stevo

Dacht dat je hem al vliegend had???
Hoop dat mijn foto's je een beetje motiveren door te bouwen dan

@Teus, erg leuk idee!

Maar eens even inventariseren wie er iets dergelijks heeft liggen

Stevo - Baronette
Teus -SE5a/Pup/DH2
Frank - Pup
Hannesie - Pup/DH2
Jasper - SE5a
Ton - Camel (moet ook wel af zijn dan.. )
Ralf - SE5a

Anyone else?? even wat duitse kisten erbij anders krijgt Stevo het zo zwaar

Groeten, Ralf

 

[Stevo]

Dacht dat je hem al vliegend had???

Nope

In onderstaande draadje is te zien hoe ver ik al (of nog maar) was.

flair-baronette-alias-stand-off-scale-fokker-dri

The Germans are outnumbered 6 to 1, denk dat ik mijn DRI nog maar wat aan de grond laat staan. Bent ten andere ooit aan een D7 begonnen en heb die dan verkocht, met lozenge en al.

Stevo

 

[strutter]

Vanmiddag weer even lekker aan het bouwen geweest
(Moet Teus toch een beetje bijhouden, die gaat zo snel )

Rechtervleugelhelft gemaakt

De uitsparingen voor de verbindingsstukken dienen nog even met de dremel uitgenomen te worden

Zo, alweer 2 stuks gereed voor de aileron operatie

Stabilo ook gelijmd, dikte is 9mm

Rondingen worden gemaakt met behulp van een sjabloon
Overgenomen van tekening en uitgeknipt

Staart maar gelijk even meegenomen

Dit is tot nu toe af, van de week de 2 resterende vleugelhelften maar eens afmaken roost:

Groeten, Ralf

 

[hannesie]

Je gaat inderdaad als een speer Ralf.
Bouwt lekker weg hé zo'n Flair bouwdoos!!!!
Even

Wat de DH2 betreft gaat niet lukken maar ik heb nog wel een DR1 staan met een spanwijdte van 80cm.:sniper:

Als het goed is dan zou Ton van Munsteren mee kunnen doen met de Bristol waar die ook de F4C wedstrijden mee vliegt!

ntopic:

Weet je al wat voor bespanning je gaat gebruiken Ralf(ga je voor de klassieke traditionele bespanning.ZIJDE?).

Mvgr hans

 

[Teus]

Wat de DH2 betreft gaat niet lukken maar ik heb nog wel een DR1 staan met een spanwijdte van 80cm.:sniper:

En wat bij mij betreft ook niet

Hopelijk wel in 2010

Gr. Teus

 

[strutter]

Weet je al wat voor bespanning je gaat gebruiken Ralf(ga je voor de klassieke traditionele bespanning.ZIJDE?).

Bespanning wordt solartex 'linnen' kleur (deze is minder transparant dan de solartex 'antique' kleur en is perfekt voor WW1 birds), hiervan heb ik nog voldoende over van de Camel
Werkt lekker zonder spanlak meur

Dh2's was verwacht van beide!
Jullie zijn zo druk met andere projecten!
DR1 is ook prima, alhoewel je pup de voorkeur heeft
Ah, de Bristol was ik vergeten

Groeten, Ralf

 

[jacques.1]

hoi ralf ,

gaat erg snel zo lijkt meer op puzzelen alle stukjes op de goede plaats en je bent zo klaar.

doe ik mee met de nieuport is in 1/5 ook nog klein

de tekening voor de se5 zijn klaar nog ophalen en dan stuur ik ze op,


gr. jacques

 

[Ton van Munsteren]

Doe zeker mee met de Dawn Patrol

De Camel zal 2010 worden maar de Bristol doet mee.
Heb ook nog een Topflite SE5 die kan vliegen.
Misschien toch maar weer een keer van de muur halen en afstoffen.

Ralf gaat lekker zo met de SE5 best een leuk kitje om te plakken en rond te fladderen.

Ton

 

[hannesie]

De Pup komt zeker mee Ralf.
We moeten dan wel Berto ruim van tevoren inlichten om dat te gaan filmen vindt je ook niet!!!


Mvgr Hans

 

[strutter]

Hee Ton, leuk zo'n baggervette kist

Hans, gaaf dat je Pup ook mee komt! en misschien wil Berto idd wel weer filmen, DVD van Oss is weer super

lijkt meer op puzzelen alle stukjes op de goede plaats en je bent zo klaar.

Deze puzzel past ook wel errrugg lekker!

doe ik mee met de nieuport is in 1/5 ook nog klein

Weer een kandidaad!

de tekening voor de se5 zijn klaar nog ophalen en dan stuur ik ze op,

Super! Kost me wel een rondje zeker?

Vanavond laatste deel van de vleugels gedaan
Dit is de schade tot nu toe van 1 1/2 week flink doorwerken

Volgende stap wordt het uitnemen van de ailerons ( nweer: ) en het opzetten van de tips
Als dat gebeurd is kunnen de aileronservo's pas gemaakt worden en kunnen de vleugelhelften aaneen gelijmd worden :bday:

Groeten, Ralf

 

[Berto]

Hans, gaaf dat je Pup ook mee komt! en misschien wil Berto idd wel weer filmen, DVD van Oss is weer super

Zeg maar waar, wanneer, en hoe laat en ik ben erbij (als het kan wel een beetje van te voren afspreken ivm werk etc. )

 

[Ton van Munsteren]

Ja leuk heb er nu al zin in misschien is dat ook nog een keer in Dordt bij de Red Eagles te doen.

Veld is niet zo groot als Oss maar voor een Dawn Patrol is er zeker goed te vliegen.

Wel uitsluitend 4 takt en natuurlijk electro.

Kan het eens navragen als er interesse is.


Ton

 

[strutter]

Kan het eens navragen als er interesse is

Heel leuk idee oorspronkelijk van Teus!, moeten we erin houden

De ailerons worden eruit gezaagd

Strookje balsa aan de achterzijde lijmen en de tips positioneren

Pasmaken van de achterlijst

Setje bijna gereed, nog wat schuurwerk rest (neuslijst)

En een detail van de tip

Morgen de luikjes voor de aileronservo's maar eens aanpakken

Groeten, Ralf

 

[Ton van Munsteren]

Mooie en duidelijke plaatjes Ralf, is wel grappig he om zo'n fotoverslag te maken.

Zal een vragen wat het bestuur er van denkt ga er wel van uit dat er meer geinteresseerde zijn in een Down Patrol dagje.

Ton

 

[hannesie]

Allemaal dubbeldekkers in de lucht wordt een pitoresk plaatje denk ik!

Mvgr hans

 

[strutter]

Mooie en duidelijke plaatjes Ralf, is wel grappig he om zo'n fotoverslag te maken

Is ook leuk er reakties op te krijgen! (ook al is het een uitermate simpel kistje )
De voornaamste reden is het aansporen van andere bouwers (die v.n.l. aan het O.H.-en zijn , en natuurlijk zieltjes winnen voor meer van deze kisten op het forum en in de lucht

Toch eerst maar begonnen met de zijpanelen van de romp
uitlijnen m.b.v. kleine schroefjes en dan met witte houtlijm onder een glasplaat een nachtje aanpersen

Moeten toch wat stukjes pasgesneden worden

Het verlijmen aan een zijde van de balkjes, haaks zetten met geodriehoek

Alles nog eens passen

En uiteraard even kijken hoe alles bedoeld is
Uitsparing voor tankje in spant gelijk even pasgemaakt

Zo staat het rompvoorstukje nu in de lijmtangen
Laten er lekker een nachtje overheen gaan

Morgen weer verder

Groeten, Ralf

 

[jitze]

Ja leuk heb er nu al zin in misschien is dat ook nog een keer in Dordt bij de Red Eagles te doen.

Veld is niet zo groot als Oss maar voor een Dawn Patrol is er zeker goed te vliegen.

Wel uitsluitend 4 takt en natuurlijk electro.

Kan het eens navragen als er interesse is.


Ton

Doen! Ik stem als Red Eagles lid voor!
zou wel leuk zijn als er eindelijk een keer iets dichtbij is.


ontopic: ziet er goed uit. bouwdozen brengen altijd lekker veel aan het zicht in korte tijd!

 

[strutter]

Dank je Jitze, ik kies op dit moment ook juist voor bouwgemak middels een bouwdoos
(is al weer heel wat dat ik aan het bouwen ben)

Vanmiddag het motorschot bepaald
Volgens tekening komt dit op 3 graden downtrust en 2 graden sidetrust
Werk voor de geodriehoek dus
Motorschot uit 6mm triplex gezaagd

Offset van 4mm komt overeen met de sidetrust op het motorschot, er komt een wig van 2mm tussen

Het schot ingelijmd, M4 inslagmoeren zitten er reeds in
Wil graag het nieuwe dempertje gaan gebruiken, de oude maakt nog erg veel herrie

En de boel nog even monteren om de pasvorm te checken
De tank gaat verder naar achteren, er komt een plaatje met een gat op het spant geschroefd waarin de tankkop klem komt te zitten
Zit hij ook precies in het zwaartepunt

Nu nog even een mooi bochtstukje maken roost:
Onderaan de demper gaat een stukje siliconenslang komen (uitloop)
Vanwege de druknippel kan ik de demper niet meer laten zakken, dan maar op die manier...
Hij zit nu ook mooi in lijn met het uitlaatgat in de cilinder dus lekker laten zo

Groeten, Ralf

 

[Berto]

Ziet er goed uit Ralf, gaat wel lekker snel zo`n bouwdoos ;-)

 

[strutter]

Thanks Berto, werkt ook lekker zo

Rompachterkant gelijmd
Om de liggers recht te houden tijdens het lijmen gebruik ik planken
Deze worden met spijkers in de bouwplaat (en tekening) geslagen

Op deze manier hoef je geen spelden in de latjes te drukken (sterkteverlies) en blijft je latje mooi recht

De 2 helften worden in dezelfde 'mal' gemaakt

De helften worden aan het voorstuk verlijmd, zo nauwkeurig mogelijk op de tekening (plastic eronder voor de lijmresten )

De latjes aan de boven en onderzijde zijn nu ook verlijmd
Volgende klusje wordt het aanbrengen van de triplex bovenzijde op de romp
Maar eerst de alu vleugelsteunen op hun plaats bouten en de tankpositie exact bepalen d.m.v. uitsparingen in de rompspanten

Kleurenschema ben ik nog steeds niet over uit
Waarschijnlijk ga ik toch voor deze van C.O. Duncan Grinnell-Milne, 56e sqn

Groeten, Ralf