RAF SE-5a van Flair
- Topicstarter strutter
- Startdatum
!
strutter
PH-SAM
De struts zijn op lengte gemaakt en de aileron koppel stangetjes ook.
Struts nog schuren en beitsen
Gasaansturing zit op zijn plek en alle servo's en roeren zijn ingesteld
De kist is eigenlijk bijna vlieggereed
en weegt nu 2650 gram, incl. neusballast (accupakket voorin en een klein beetje lood)Flair geeft 2,7-3 kg vlieggewicht aan dus ik zit goed
Landingsgestel heeft ook zijn plek gevonden, het was mij de moeite waard
Nu eens denken over een mooie kleurstelling en wat details
Groeten, Ralf
strutter
PH-SAM
Uhmmm, ik weet niet goed hoe ik het jullie moet zeggen... 
Oké dan, Ik heb goed nieuws en ik heb slecht nieuws.
Het slechte nieuws is dat deze kist geen schaal beschildering van me krijgt, wellicht kan dit draadje verplaatst worden naar bouwverslagen vliegen.
En anders kijken jullie maar de andere kant op
Het goede nieuws is dat de kist is voorzien van rode verf en een laag Extron 2K lak
Glans, maar wel goed brandstofbestendig.
Aanbrengen met zachte kwast, spul is waterdun en werkt lekker.
Eerst de plastic delen in de grond, spuitklusje voor buiten
Goed afplakken onder de velgen
Al met al toch een hoop werk maar ik ben er zeker van dat het kistje er op het veld leuk uit zal gaan zien
Wordt een soort 'in between wars' fantasie schema met rode romp en linnenkleur vleugels.
Details als radiatoren en dummy motor kunnen er later nog op komen, eerst maar eens vliegen
Groeten, Ralf
Oké dan, Ik heb goed nieuws en ik heb slecht nieuws.
Het slechte nieuws is dat deze kist geen schaal beschildering van me krijgt, wellicht kan dit draadje verplaatst worden naar bouwverslagen vliegen.
En anders kijken jullie maar de andere kant op
Het goede nieuws is dat de kist is voorzien van rode verf en een laag Extron 2K lak
Glans, maar wel goed brandstofbestendig.
Aanbrengen met zachte kwast, spul is waterdun en werkt lekker.
Eerst de plastic delen in de grond, spuitklusje voor buiten
Goed afplakken onder de velgen
Al met al toch een hoop werk maar ik ben er zeker van dat het kistje er op het veld leuk uit zal gaan zien
Wordt een soort 'in between wars' fantasie schema met rode romp en linnenkleur vleugels.
Details als radiatoren en dummy motor kunnen er later nog op komen, eerst maar eens vliegen
Groeten, Ralf
Laatst bewerkt:
.
Mooi Ralf!
De Saito en uitlaat ook mooi binnen de kap!
Ennuh.. dat rood is prima schaal hoor:
Royal Aircraft Factory SE5a, C1149/W ‘SCHWEINHUND’
Capt. Duncan Grinnell-Milne, No.56 Squadron RFC, November 1918
Duncan Grinnell-Milne was seconded to the Royal Flying Corps in 1915 and following his flying training, he joined No.16 Squadron in France, scoring his first aerial victory flying a BE2. In late 1915, he was shot down and crash landed behind enemy lines. Captured by German forces, he was forced to spend more than two years in a German prisoner of war camp, before eventually escaping and making his way back to France. Returning to flying duty as the Commanding Officer of No.56 Squadron RFC, Grinnell-Milne managed to score five more victories in the last weeks of the war. His unique SE5a (C1149/W) had a non-standard fuselage colour and carried the name ‘Schweinhund’, which was a reference to how the German guards would address him and his fellow POWs.
Je zou alleen eventueel de bovenzijde van de draagvlakken groen kunnen maken, dan is de S.E.5.A geheel in schaalkleuren!
Groeten, Ramses
.
Mooi Ralf!
De Saito en uitlaat ook mooi binnen de kap!
Ennuh.. dat rood is prima schaal hoor:
Royal Aircraft Factory SE5a, C1149/W ‘SCHWEINHUND’
Capt. Duncan Grinnell-Milne, No.56 Squadron RFC, November 1918
Duncan Grinnell-Milne was seconded to the Royal Flying Corps in 1915 and following his flying training, he joined No.16 Squadron in France, scoring his first aerial victory flying a BE2. In late 1915, he was shot down and crash landed behind enemy lines. Captured by German forces, he was forced to spend more than two years in a German prisoner of war camp, before eventually escaping and making his way back to France. Returning to flying duty as the Commanding Officer of No.56 Squadron RFC, Grinnell-Milne managed to score five more victories in the last weeks of the war. His unique SE5a (C1149/W) had a non-standard fuselage colour and carried the name ‘Schweinhund’, which was a reference to how the German guards would address him and his fellow POWs.
Je zou alleen eventueel de bovenzijde van de draagvlakken groen kunnen maken, dan is de S.E.5.A geheel in schaalkleuren!
Groeten, Ramses
.
Laatst bewerkt:
strutter
PH-SAM
Je hebt aardig wat spitwerk verricht Ramses, dank je wel !
Dat kleurenschema was oorspronkelijk ook de bedoeling voor deze kist, ik wijk er nu vanaf.
Piloot Duncan Grinnell-Milne heeft het boek 'Wind in the Wires' geschreven, deze heb ik aangeschaft en gelezen.
Al zijn avonturen vanaf het begin van het leren vliegen tot zijn gevechten in de lucht. ook zijn gevangenschap, ontsnapping en het weer terugkeren naar het front te Arras.
Machtig leesvoer, wel een harde en trieste tijd ondanks de prachtige kisten.
Groeten, Ralf
!Dat kleurenschema was oorspronkelijk ook de bedoeling voor deze kist, ik wijk er nu vanaf.
Piloot Duncan Grinnell-Milne heeft het boek 'Wind in the Wires' geschreven, deze heb ik aangeschaft en gelezen.
Al zijn avonturen vanaf het begin van het leren vliegen tot zijn gevechten in de lucht. ook zijn gevangenschap, ontsnapping en het weer terugkeren naar het front te Arras.
Machtig leesvoer, wel een harde en trieste tijd ondanks de prachtige kisten.
Groeten, Ralf
strutter
PH-SAM
Alles in de brandstofbestendige lak
Kistje is bijna klaar voor zijn luchtdoop
Motor en brandstofvoorziening zit op hun plek
Dit is wat er aan uitlaat aan de onderzijde zichtbaar is.
Standaard uitlaat verlengd met een stukje bendy pipe, uitlaatgassen spuwen er als het goed is achter het landingsgestel uit
En hoe er voorlopig even mee gevlogen gaat worden, een simpel kleurenschema
Vintage waardig en best wel aantrekkelijk vind ik.
Ben nog wel op zoek naar een leuke markante 1/6 piloot
Groeten, Ralf
Kistje is bijna klaar voor zijn luchtdoop
Motor en brandstofvoorziening zit op hun plek
Dit is wat er aan uitlaat aan de onderzijde zichtbaar is.
Standaard uitlaat verlengd met een stukje bendy pipe, uitlaatgassen spuwen er als het goed is achter het landingsgestel uit
En hoe er voorlopig even mee gevlogen gaat worden, een simpel kleurenschema
Vintage waardig en best wel aantrekkelijk vind ik.
Ben nog wel op zoek naar een leuke markante 1/6 piloot
Groeten, Ralf
Peter Houweling
Vriend van modelbouwforum.nl
Val van het ene in het andere draadje van je. Ziet er weer goed uit Ralf .
. Ziet er weer goed uit Ralf .
Uit jouw handen komen altijd fraaie modellen 'gevouwen'! 'Supermooi'
Maarrrr... zo een rood kistje... die uitstraling, gloed en glans, patina?... gut... typisch Wallace & Gromit? Zeer, zeer Brits...
https://www.google.nl/search?q=wallace+&+gromit+plane&biw=1342&bih=927&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjZ66OBp6jMAhXDJMAKHeVSA6QQ_AUIBigB
Vast wel te vinden of na te maken?
Gr Bas
Maarrrr... zo een rood kistje... die uitstraling, gloed en glans, patina?... gut... typisch Wallace & Gromit? Zeer, zeer Brits...
https://www.google.nl/search?q=wallace+&+gromit+plane&biw=1342&bih=927&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjZ66OBp6jMAhXDJMAKHeVSA6QQ_AUIBigB
Vast wel te vinden of na te maken?
Gr Bas
Laatst bewerkt:
