RedEagle E-zwever eigenontwerp

Tjsa , ik ben nog wat nieuw in de DLG wereld, maar als ik zie hoeveel mensen nog geen kennis hebben gemaakt met DLG en wat het enthousiasme is (ik was al mijn MiMi vleugeltjes in no time kwijt, en krijg nog regelmatig vragen om een vleugeltje te maken, lijkt me dat er genoeg gegadigden zijn voor een shortkitje mimi....buildup, want idd, die vliegt het best!

Kan ik er alvast 1 bestellen ?!

 

MiMi shortkit

Het gaat een beetje offtopic, maar ik denk dat er zeker interesse is in een MiMi shortkit. Zelf heb ik ook twee kitjes van de MiMi gefreesd toen ik er een ging bouwen, en dat scheelt veel bouwtijd. Bovendien zijn de ribben vrij klein en dan is het ideaal als alles perfect op maat is.

Wat voor mij veel tijd heeft gekost is het zagen van de grenen latjes. De middelste moet afgeschuind worden en de buitenste moet taps toelopen. Dit kost echt veel tijd. Wellicht kan dit met een redesign ook aangepakt worden?

 

abbo genomen ;P

 

De raderen draaien

 

O kijk dat is leuk, ben je een RedEagle aan het bouwen.

Ton

 

Briljante opmerking


Euh. niet helemaal.
Je hebt gelijk de MiMi heeft een eigen draadje.
En nu weer terug naar de rooie adelaar
ntopic:

 

Amai Ton.....jij aan de zwevers?! Watskeburt?!

 

De eerste spontane en geïmproviseerde clubwedstrijd is gevlogen

Het weer werkte mee om het verassend te houden, de ene vlucht was iedereen te laat binnen, de vlucht er na was iedereen na 3 minuten al beneden.

Ik heb het idee dat er vanaf nu fanatiek geoefend gaat worden, het jagen op thermiek is een, op tijd een doellanding is even wennen voor de meesten
(heb ik met f5j ook best nog wel moeite mee trouwens)

Was leuk om te zien die fanatieke koppies!

Bob

 

Is mijn schuld geloof ik :schrik:

 

Dutchy ,

Ja zoals Bob al aangeeft is het zijn schuld maar ben daar wel happy mee.
Was lang geleden op Valkenburg al heerlijk om te doen met de startlijn , maar nu met de E-motor is het helemaal lache en dan probleemloos minimaal 45 min vliegen zonder thermiek.

Bob,

Ja super een eerste wedstrijd poging eerst 10 min en daarna 3 min wat mijn betreft de hele dag dat soort wedstrijdjes is echt lache. En dan die doellanding op de vlag zonder remkleppen is lastig kwamen toch beide mooi in de buurt met een 2 mtr.
Was wel grappig te zien wat een verschil een propje kan brengen met klimmen ik met een 10x6 en Gerard met een 9x6 die in 30 sec twee keer hoger uitkwam. Geluukkig had ik tijdens de landing nog een belletje en ging daarmee Gerard nog voorbij was super. De wedstrijdleiding gedaan door Bob (dank U) was streng maar rechtvaardig.
Hoop toch ooit met de 12 RedEagle's een keer een echte wedstrijd te vliegen op club.

Ton

 

Dat is al heel lang geleden Ton, 1990 of zo. :schrik:
Maar toen vloog ik ook al met een E-motor in mijn zwever op Valkenburg.
Mja.....een Graupner Speed 7,4v of zo (toen was 'Speed' best relatief ) en een 7,4 NiCd-pack van ong. 250 Kg uppydogeyes:

@ Bobt,

Goed gedaan!

Die RedEagle's zien er best deftig uit trouwens!

Gr.
Paul

 

Donderdag is de Eagle van Franko voor het eerst de lucht in gegaan en dat ging heel netjes!


De mijne is ook klaar voor de maiden en als ik me niet vergis is Con ook klaar. Binnenkort dus heel veel Eagles in Dordrecht!

 

Jitze vanavond Kil3 invliegen die RedEagle

Hopenlijk to straks.

Ton

 

Wat een heerlijk toestel, die Red Eagle! Gisteravond zijn die van Con en mij voor het eerst de lucht ingegaan, en lang daar gebleven. Bij elkaar ongeveer een uurtje staan sturen, waarvan 45 minuten op 1 accu.

Ton zal vast nog wat leuke plaatjes hier plaatsen. Erg Leuk is dat je zowel tijdens stijgvlucht als zweefvlucht je zender gewoon een halve minuut onaangeroerd kan laten. Het toestel is zo stabiel! En als je wilt kun je toch gewoon loopings draaien, rugvlucht en andere gekkigheid. Top ontwerp Ton, bedankt!

 

Thermiek!

Vandaag ging het lekker op de club. 5 Eagles in de lucht en wat wedstrijdjes kunnen doen. Niet altijd thermiek kunnen vinden, maar bij tijden bleef hij goed boven.

Uiteindelijk ruim een uur gevlogen op 1 accu, waar uiteindelijk maar 1300mAh in ging. Dit mede omdat er een mooie thermiekvlucht van ruim een kwartier bij zat. Toch zo'n 125m hoogte erbij gepakt in ongeveer 4 minuten tijd.




Aan het einde zie je wat oefeningen voor de doellanding. Dat is toch wel een uitdaging zonder remmen en kleppen. Ouderwetsch vakmanschap!

 

Jitze,

Leuk zo'n grafiek kun je zien wat er gebeurt tijdens de vlucht.


Hier de plaatjes van donderdag maiden Jitze en Con.



De RedEagle van Con





Oeps lantaarnpalen ,motor aan en wegwezen daar





Doellanding op frisbee oefenen





Jitze zit dichtbij maar net niet






Bingo spot on











Jitze na 45min accu gewisseld en hup daar gaan we weer


















Zo even alvast wegzetten maar er komen er nog een paar

Ton

 

Hier deel 2

























Zo de RedEagle hangt mooi rustig dus tijd om even te relaxen








Jitze met de RedEagle



Je ziet me niet eeeehhhh of toch wel









Ton

 

Gisteravond hebben we weer lekker staan sturen met de Red Eagle. Doordat het windstil was gingen de doellandingen allemaal erg goed.

Rond hald 10 zijn we nog 2 wedstrijdvluchten gaan doen. We hadden nog weinig thermiek kunnen vinden die avond, maar bij de eerste wedstrijdvlucht had ik er een te pakken. Netjes de tijd vol kunnen zweven en op 9:58 minuten geland, helaas wel te ver van de stip (je moet binnen 2 meter van de landingsstip landen voor landingspunten).

Tweede wedstrijdje lukte het minder goed en was ik helaas met 6:47 al binnen.


Vanavond weer!

 

Ja zeker lekker gevlogen en vanavond gaan we de strijd weer aan.

Ton

 

Plezier op de hooiberg

Ons wildvliegveldje is onlangs gemaaid, en omdat de Eagle nou eenmaal zo leuk vliegt hebben we gisteravond een hooibergcompetitie gedaan. Doel is/was om bovenop de hooiberg te landen. Alternatief tegen de berg aan. De hoogste punten konden gescoord worden door een touch and go op de hooiberg.

Kortom: weer genoeg hilarische momenten gehad.

Eerst lande ik, daarna Con:


Even laten liggen tot Ton erbij kwam:



We hebben veel lol gehad. Hier en daar een radslag, maar gelukkig is het een stevig toestel en kun je hem gelijk weer opgooien en verder vliegen.