Robbe AMX jet

  • Topicstarter Topicstarter crashburn
  • Startdatum Startdatum
Ik miste verschillende delen schuim, die NIET terug te vinden waren. Dat repareren zou me echt niet lukken, dan kan ik net zo goed een depron jet bouwen, had netzoveel tijd, geld, moeite en verf gekost... helaas, maar het is echt niet anders...
 
Heej J.Weel,
ja, rechts heeft voorrang ja ;) haha, maar snelvervoer toch op "traag" vervoer? :hahahahahahahahahah

Hoop dat je me verder kunt helpen met de opvolger ;)

Nog even als toevoeging: hoogteroeren waren ook "verbogen" en dus was het schuim helemaal zacht geworden, om het hele ding te repareren zou er zoveel gewicht bij komen, (roeren verstevigen tegen het doorbuigen, en het CG weer goed krijgen) dat het ding niet eens meer zou vliegen denk ik...
 
Laatst bewerkt:
Iemand een goedkope plek voor een amx schuimpje (leeg) van robbe of jpower?

Of heeft iemand er nog 1 over???
 
Vandaag de maiden van m'n AMX jet op standaard lipo.
Vliegt best lekker en vlot (niet hard, maar snel genoeg voor bij m'n werk).

De eerst keer had ik te weinig expo en moet zeggen dat ie dan erg zenuwachtig was en de neiging had om te gaan rollen, hierdoor had ik op een gegeven moment geen zicht meer wat nu boven of de onderkant is, en dat was best lastig.
Gelukkig hoofd ff koel gehouden en 'm heelhuids eruit gekregen.
Snel even landen, expo goed gezet en klein beetje trim. Vervolgens vloog ie echt strak ondanks de lichte wind, mooi vliegbeeld voor zo'n licht vliegtuig.
Wat ik wel ga veranderen is dat ik de bovenkant van de vleugeltips net als m'n funjet licht oranje spuit zodat ik beter kan zien wat nu boven of onder is mocht ik wat verder weg vliegen.

Zal binnenkort even filmpje maken.
 
Gefeliciteerd met je maiden en ja expo en dualrate zijn echt nodig anders slingert hij alle kanten op,ik vind hem juist erg goed te zien met de gele achterzijde,misschien even wennen, en op 3S gaat hij best redelijk vooruit, ik heb ook erg veel plezier van dit toestel, wel eergisteren een hoogte servo defekt gehad met gevolg als een tol naar beneden laatste moment gelukkig nog iets kunnen opvangen waardoor hij horizontaal lande in de hei, een zeer kleine lichte schade, servo(van Robbe) defekt gegaan in de lucht wel vreemd maar toch of ze kunnen de snelheid op 4S niet aan! ik vervang ze beide maar voor de zekerheid.

gr Andre
 
Ik heb de wingtips ff een felle kleur oranje gespoten, in de zon en de lucht erg goed te zien zoals ik ook bij mijn funjet heb.

RobbeAMX1.jpg
 
gefeliciteerd met de maiden :) als je hem onder de knie hebt, is het echt een heeeeeeeeerlijk kistje ;)

Die delta vind ik niet zo'n mooi model... wil liever echt een jet ;)

ach ja, tijd zat... heb nog genoeg kisten om mee te vliegen ...
(mocht er iemans zijn amxjet weg doen....)
 
BadBert zei:
gefeliciteerd met de maiden :) als je hem onder de knie hebt, is het echt een heeeeeeeeerlijk kistje ;)

Die delta vind ik niet zo'n mooi model... wil liever echt een jet ;)
Klik om te vergroten...

Heb ook nog een HetRC F-16 op 2W-20 met 72A regelaar op 4S, als je dan toch een echte jet wil ;).
Maar vanmiddag nog even gevlogen en een filmpje gemaakt, zal ik spoedig ff snel in elkaar flansen en hier neerzetten.
Vliegt toch echt niet gek voor een schuimpje ;) snelheid zit er redelijk in en recht omhoog wil ie ook nog :D
 
En hier het filmpje


Voor diegene die op 1080 wil kijken: [URL="
- Robbe AMX Jet[/URL]
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Adop zei:
Inmiddels toch een Robbe Amx aangeschaft, bouwen kun je het niet noemen want het in elkaar steken van de vleugels in de romp en een en ander wegsnijden voor de lipo en hij is bijna klaar, inmiddels ook al gevlogen hij gaat er met een redelijk snelheid vandoor op 3S 2200mha 30C, de vliegeigenschappen zijn erg goed en je kunt er met 3S erg lang mee vliegen zeker 8min ,nu nog een 4S erin proberen te krijgen met een snellere motor dan wordt hij echt leuk , de 2200mha 4S gaat niet lukken omdat die te dik zijn heeft iemand hem misschien al op 4S gevlogen en zo ja welke lipo krijg je er dan met een beetje makkelijk in.

gr Andre
Klik om te vergroten...

Waar heb je die van daan trouwens? Ik kan er nergens meer 1 vinden, robbe zegt ook dat ze neit meer leveren.

heb nog geen echt goed betaalbare oplossing gevonden overigens :(
Denk trouwens dat de fan niet bruikbaar meer is, heeft toch wat sporen aan de binnenkant (vrij diep), dus zal een kitje moeten worden waar de fan al in zit (of iig bij zit)
 
het blijkt een kopie te zijn maar niet minder goed en met trustvector en van Epo en ja 5 tientjes ik denk dat je dan alleen gebruikt kan kopen maar je kunt het treffen misschien er staat nog wel een Tigershark op het forum te koop misschien wat voor jouw, oke het is geen AMX maar vliegt op 3 of 4S erg goed alleen de romp is van fragiel depron en een beetje lastig te bouwen vond ik en goed oppassen met landen anders blift er niet veel van over en dan spreek ik uit ervaring, maar wel leuk model verder, dus ja wordt lastig of die F-16 van Rc castle blijf je onder de kilo en vliegt erg goed na wat aanpassingen op 4S
 
Heej andre,

die tigershark van "depron" is niets voor mij denk ik.... hoewel..........

Die f16 vind ik op zich wel gaan, maar voor dat geld heb ik mooiere kisten op mijn deurmatt hoor :) (een f18 tiger bijvoorbeeld).

ook wil ik gewoon echt mijn huidige setup blijven gebruiken, anders kan ik net zo goed een schuimpje van HK pakken (DE warehouse).

En het geeft niet als het gebruikt is, het liefst heb ik weer een amx jet (gebruikt, met kapotte electronica ofzo) maar goed... dat zal ik wel weer niet vinden :( begin er steeds meer van te balen dat mijn AMX kapot is :( :(

EDIT: als ik het zo eens bekijk, komt de tigershark incl fan, geschikt voor EDF motoren van ongeveer 3800kv toch?
hmmm... dat depron is niet zo heel erg...
 
Laatst bewerkt:
op 4600 kv en 3s redelijk vooruit :S wat is redelijk vooruit... net zo snel als de standaard amx jet?
 
ja ik dacht het wel ongeveer maar op 3S gooit hij absoluut niet makkelijk op en 1 keer de grond raken en het is einde verhaal, maar 4s lipo's had je toch?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top