Savoia S.13 => Schneider Trophy Racer
- Topicstarter ramses
- Startdatum
Als je dit kan, dan kun je wat... Erg mooi, maar weet je zeker dat je dit mooie vliegtuigje aan het luchtruim toevertrouwd?
@ eric: Dank je. Hij gaat zeker het luchtruim in!
Kwam net deze foto tegen:
Met bijschrift: "Crowds watching the Schneider Trophy International Seaplane Race from Bournemouth pier.
The race was won by Italian Guido Janello in his Savoia S13 plane.
(Photo 11 sep 1919 by Topical Press Agency/Getty Images)"
Groeten, Ramses
Kwam net deze foto tegen:
Met bijschrift: "Crowds watching the Schneider Trophy International Seaplane Race from Bournemouth pier.
The race was won by Italian Guido Janello in his Savoia S13 plane.
(Photo 11 sep 1919 by Topical Press Agency/Getty Images)"
Groeten, Ramses
Update
.
Gisterenavond toch nog geprobeerd de rolroeren te bekleden met de blauwe "Guillows tissue"... en het er na het maken van de foto weer vanaf getrokken. Het verwerkt geheel anders dan de witte tissue welke ik voor de romp gebruikt heb.
Dan maar verder met iets anders. Rolroeraansturing maken van twee stukjes blik en staaldraad:
En zo zit het in de bovenvleugel. De servo`s voor de ailerons komen in de motorpod:
Voordat ik verder kan moeten er delen met tissue bekleedt worden. Nou zag ik net dat de enige rc-winkel bij mij in de buurt deze week gesloten is....
Heb nog een hobby zaak hier in de buurt gebeld, maar die heeft geen tissue helaas.
Omdat ik verder wil, vanochtend toch nog een poging gedaan met de Guillows tissue, maar ben niet tevreden:
Groeten, Ramses
.
Gisterenavond toch nog geprobeerd de rolroeren te bekleden met de blauwe "Guillows tissue"... en het er na het maken van de foto weer vanaf getrokken. Het verwerkt geheel anders dan de witte tissue welke ik voor de romp gebruikt heb.
Dan maar verder met iets anders. Rolroeraansturing maken van twee stukjes blik en staaldraad:
En zo zit het in de bovenvleugel. De servo`s voor de ailerons komen in de motorpod:
Voordat ik verder kan moeten er delen met tissue bekleedt worden. Nou zag ik net dat de enige rc-winkel bij mij in de buurt deze week gesloten is....
Heb nog een hobby zaak hier in de buurt gebeld, maar die heeft geen tissue helaas.Omdat ik verder wil, vanochtend toch nog een poging gedaan met de Guillows tissue, maar ben niet tevreden:
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Nog een foto van de Savoia S.13 gevlogen door Guido Janello bij de Bournemouth pier, 11 september 1919
Weet iemand een adres voor goede kwaliteit bekledingstissue?
[EDIT]
Helemaal niet aan gedacht maar HobbyIn stuurt ook op, zal ze gelijk eens bellen.
Bedankt Femmo voor de tip!
... net gebeld en waarschijnlijk morgen met de post al hier!
Heb 5 vellen dunne- en vijf vellen dikke kwaliteit besteld, kan ik weer even vooruit.
[EDIT]
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Bart83
verslagschrijvers
Ramses ,
Wat een ontzettend leuk mini project heb je hier. Die schneider trophy racers hebben echt iets.
Ooit ben ik begonnen aan het tekenen van Porco rosso's Savoia S21 een fictief kistje :
Heb alleen het basis 3b model gemaakt maar de constructie niet verder uitgewerkt , wie weet ooit
Ga het wel echt vanaf het water vliegen ?
Ben benieuwd naar de volgende update.
Mvg,
Bart
Wat een ontzettend leuk mini project heb je hier. Die schneider trophy racers hebben echt iets.
Ooit ben ik begonnen aan het tekenen van Porco rosso's Savoia S21 een fictief kistje :
Heb alleen het basis 3b model gemaakt maar de constructie niet verder uitgewerkt , wie weet ooit
Ga het wel echt vanaf het water vliegen ?
Ben benieuwd naar de volgende update.
Mvg,
Bart
.
Ha Bart, dank je! Porco rosso's Savoia S21 is inderdaad ook een hele leuke kist.
Als het niet gelijk zinkt ga ik dat zeker proberen ja
-
Voor de geïnteresseerden in de mooie Schneider Trophy racers heb ik een lijstje van welke kisten er allemaal zijn ontworpen voor deze race:
Schneider Trophy Aircraft:
Aviatic "Pfeil"
AVRO 539
Bernard HV-40
Bernard HV-41
Bernard HV-42
Bernard HV-120
Bernard HV-220
Blackburn "Pellet"
Blanchard C-1
Borel
Brequet H-1
C.A.M.S. 36/A
C.A.M.S. 36/B
C.A.M.S. 36/C
C.A.M.S. 38/D
Curtiss "Triad" E
Curtiss CR-3
Curtiss CR-3
Curtiss CR-4
Curtiss R2C-2
Curtiss R3C-2
Curtiss R3C-2
Curtiss R3C-2
Curtiss R3C-2
Curtiss R3C-3
Curtiss R3C-4
Curtiss F6C-3
Deperdussin
Deperdussin
Dewoitine 410
F.B.A. No. 27
Fairey IIIC
Fiat C-29-129
Fiat C-29-130
Gloster II
Gloster III A
Gloster IV A #222
Gloster IV B #223
Gloster VI #249
Gloster VI #250
Kirkham
Latham N-1
Mercury
Macchi M-7
Macchi M-7bis
Macchi M-7
Macchi M-12
Macchi M-17
Macchi M-18
Macchi M-19
Macchi M-33
Macchi M-33
Macchi M-39
Macchi M-39
Macchi M-39
Macchi M-52
Macchi M-52
Macchi M-52
Macchi M-52R
Macchi M-67
Macchi M-67
Macchi MC-72 #177,178
Macchi MC-72 #179,180,181
Morane-Saulnier
Morane-Saulnier
Nieuport VI H
Nieuport VI G
Nieuport VI H
Nieuport VI H
Nieuport VI H
Nieuport 29 SHV
Nieuport 29 G
Nieuport 29 SHV
Nieuport Delage
Piaggio Pc-3
Piaggio Pc-7
Savoia S-13
Savoia S-12bis
Savoia S-19
Savoia S-21
Savoia S-22
Savoia S-22 bis
Savoia S-50 MVT
Savoia S-51
Savoia S-65
Sopwith Tabloid
Sopwith "Schneider "
Short "Crusader"
S.P.A.D. S-20 bis
Supermarine SeaLion I
Supermarine SeaLion II
Supermarine SeaLion III
Supermarine S.4
Supermarine S.5
Supermarine S.5
Supermarine S.5
Supermarine S.6
Supermarine S.6
Supermarine S.6A
Supermarine S.6b
Supermarine S.6b
Wright F2W-2
Navy Wright NW-2
Sommige type aanduidingen komen meerdere keren hetzelfde voor, maar dan waren het dezelfde type vliegtuigen met verschillende types motoren.
Via google zijn er van de meeste kisten wel afbeeldingen te vinden.
Groeten, Ramses
Ha Bart, dank je! Porco rosso's Savoia S21 is inderdaad ook een hele leuke kist.
Als het niet gelijk zinkt ga ik dat zeker proberen ja
-
Voor de geïnteresseerden in de mooie Schneider Trophy racers heb ik een lijstje van welke kisten er allemaal zijn ontworpen voor deze race:
Schneider Trophy Aircraft:
Aviatic "Pfeil"
AVRO 539
Bernard HV-40
Bernard HV-41
Bernard HV-42
Bernard HV-120
Bernard HV-220
Blackburn "Pellet"
Blanchard C-1
Borel
Brequet H-1
C.A.M.S. 36/A
C.A.M.S. 36/B
C.A.M.S. 36/C
C.A.M.S. 38/D
Curtiss "Triad" E
Curtiss CR-3
Curtiss CR-3
Curtiss CR-4
Curtiss R2C-2
Curtiss R3C-2
Curtiss R3C-2
Curtiss R3C-2
Curtiss R3C-2
Curtiss R3C-3
Curtiss R3C-4
Curtiss F6C-3
Deperdussin
Deperdussin
Dewoitine 410
F.B.A. No. 27
Fairey IIIC
Fiat C-29-129
Fiat C-29-130
Gloster II
Gloster III A
Gloster IV A #222
Gloster IV B #223
Gloster VI #249
Gloster VI #250
Kirkham
Latham N-1
Mercury
Macchi M-7
Macchi M-7bis
Macchi M-7
Macchi M-12
Macchi M-17
Macchi M-18
Macchi M-19
Macchi M-33
Macchi M-33
Macchi M-39
Macchi M-39
Macchi M-39
Macchi M-52
Macchi M-52
Macchi M-52
Macchi M-52R
Macchi M-67
Macchi M-67
Macchi MC-72 #177,178
Macchi MC-72 #179,180,181
Morane-Saulnier
Morane-Saulnier
Nieuport VI H
Nieuport VI G
Nieuport VI H
Nieuport VI H
Nieuport VI H
Nieuport 29 SHV
Nieuport 29 G
Nieuport 29 SHV
Nieuport Delage
Piaggio Pc-3
Piaggio Pc-7
Savoia S-13
Savoia S-12bis
Savoia S-19
Savoia S-21
Savoia S-22
Savoia S-22 bis
Savoia S-50 MVT
Savoia S-51
Savoia S-65
Sopwith Tabloid
Sopwith "Schneider "
Short "Crusader"
S.P.A.D. S-20 bis
Supermarine SeaLion I
Supermarine SeaLion II
Supermarine SeaLion III
Supermarine S.4
Supermarine S.5
Supermarine S.5
Supermarine S.5
Supermarine S.6
Supermarine S.6
Supermarine S.6A
Supermarine S.6b
Supermarine S.6b
Wright F2W-2
Navy Wright NW-2
Sommige type aanduidingen komen meerdere keren hetzelfde voor, maar dan waren het dezelfde type vliegtuigen met verschillende types motoren.
Via google zijn er van de meeste kisten wel afbeeldingen te vinden.
Groeten, Ramses
Hoi Jeroen, dat klopt, dat is ook een goede manier. En dat is inderdaad ook de manier die Guillows op hun website heeft staan. Het viel me op dat de tissue van Guillows niet met spanlak op te zetten was, het hechtte gewoon niet. Vandaar dat de website aanraadt om het eerst met een ander hechtmiddel (lijm, verdunde houtlijm, oid) vast te zetten en na te spannen met spanlak.
Zelf doe ik het anders, zoals ik het ruim 25 jaar geleden heb geleerd
. Ik gebruik de spanlak naast het spannen ook om het tissue vast te zetten. Werk alleen met tissue en spanlak en een verstuiver met water om de tissue op sommige stukken eerst nat te maken, dan krijg je het ook over dubbelkromme vormen strak. Bij vlakke vormen zet ik de tissue droog op. Alles behalve de vleugels zijn tot nu toe op deze manier bespannen en het zit er naar tevredenheid op.Hier wat beelden uit m`n draadje; open vlakke delen zet ik 'droog' met spanlak vast:
Ook op dichte ondergrond de tissue droog vastgezet met spanlak:
Alleen de dubbelkromme cockpitdeksel is nat opgezet met spanlak:
Allemaal naar tevredenheid. De ailerons heb ik met de Guillows tissue proberen te bekleden. Eerst op "mijn" vertrouwde manier, maar de tissue hechtte niet met spanlak. Toen op internet gaan kijken wat Guillows zelf aanbeveelt en de manier met verdunde houtlijm gevonden. Het helemaal volgens hun stappenplan gedaan... en het werd een drama. Het dunnere Guillows papier werd erg fragiel wanneer ik het nat maakte en te rafelen en scheuren bij het vastzetten. Uiteindelijk is het redelijk stak geworden en laat ik de ailerons zo, maar het was heel veel meer werk om het alsnog mooi te krijgen:
Ik zal wel iets verkeerd doen met de Guillows tissue, maar het is ook echt andere kwaliteit. Het klinkt ook anders als je het door je handen laat gaan, het knispert, terwijl de andere witte tissue zacht voelt en geen geluid maakt.
Ik wacht gewoon even de post van HobbyIn af en ga waarschijnlijk morgen verder op m`n vertrouwde manier met de andere tissue
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Update
@ Femmo:
Update: Met het schilderwerk begonnen, Humbrol / Revell met een kwastje:
Grof een tweede bodem in de neus gemaakt en de ontvanger met orginele bevestigingsplaatje daarop gelijmd:
Daar bovenop een stevige derde bodem gemaakt waarop de accu komt te liggen:
Servo`s voor de ailerons komen in de motorpod:
Plek genoeg om de accu naar voor of achter te kunnen schuiven en een definitief plaatsje te geven. Het kistje balanceerd zodanig met de accu dat er geen lood nodig is om het zwaartepunt goed te krijgen:
Om de schaal weer te geven een aansteker erbij ter referentie:
De motorpod met motor en twee servo`s is even groot als de aansteker
Groeten, Ramses
@ Femmo:
Update: Met het schilderwerk begonnen, Humbrol / Revell met een kwastje:
Grof een tweede bodem in de neus gemaakt en de ontvanger met orginele bevestigingsplaatje daarop gelijmd:
Daar bovenop een stevige derde bodem gemaakt waarop de accu komt te liggen:
Servo`s voor de ailerons komen in de motorpod:
Plek genoeg om de accu naar voor of achter te kunnen schuiven en een definitief plaatsje te geven. Het kistje balanceerd zodanig met de accu dat er geen lood nodig is om het zwaartepunt goed te krijgen:
Om de schaal weer te geven een aansteker erbij ter referentie:
De motorpod met motor en twee servo`s is even groot als de aansteker
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Nieuwe tissue!
.
Nogmaals bedankt voor de tip Femmo!
Vanochtend al met de post, prima service van HobbyIn:
... EN het is dezelfde kwaliteit witte tissue als ik voor de romp gebruikt heb!
Vanavond verder met het bekleden van de vleugels.
Groeten, Ramses
.
Nogmaals bedankt voor de tip Femmo!
Vanochtend al met de post, prima service van HobbyIn:
... EN het is dezelfde kwaliteit witte tissue als ik voor de romp gebruikt heb!
Vanavond verder met het bekleden van de vleugels.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
serge pot
Forum veteraan
@Ramses er is nog een methode die ik gebruik:
Je smeert eerst met een kwast op de randen verdunde houtlijm van het raamwerk .
Als dit droog is ,zet je mbv een folie bout de tissue vast .Hierna is het spanlakken op de bekende manier .
Tissue is ook verkrijgbaar in hobbyzaken zoals Heutink in Ede .Het is een zwaardere kwaliteit en niet geschikt voor vrije vlucht ,maar voor rc modellen goed genoeg .
Je smeert eerst met een kwast op de randen verdunde houtlijm van het raamwerk .
Als dit droog is ,zet je mbv een folie bout de tissue vast .Hierna is het spanlakken op de bekende manier .
Tissue is ook verkrijgbaar in hobbyzaken zoals Heutink in Ede .Het is een zwaardere kwaliteit en niet geschikt voor vrije vlucht ,maar voor rc modellen goed genoeg .
@ Serge: die kende ik nog niet (met de strijkbout erbij), bedankt. Tissue van de hobbyIn is dezelfde kwaliteit als ik gewend ben van vroeger dus die is `t voor mij. Heb dunne en "dikke" tissue besteld en gebruik voor de vleugels van dit kistje de "dikke" kwaliteit.
@ Sprezlaus: bedankt!! Vandaag lag UPC er hier helemaal uit dus kon eerder niet updaten, maar dan nu eentje in twee delen. Ben net klaar met de foto`s uploaden, komen er zo aan.
Groeten, Ramses
@ Sprezlaus: bedankt!!
Vandaag lag UPC er hier helemaal uit dus kon eerder niet updaten, maar dan nu eentje in twee delen. Ben net klaar met de foto`s uploaden, komen er zo aan.Groeten, Ramses
Laatst bewerkt:
Update
.
Met de nieuwe tissue de vleugels bekleedt:
Ook weer droog opgezet met spanlak. Het overtollige materiaal is met een schuurpapiertje heel eenvoudig strak af te schuren:
Vleugel op de romp gelijmd met een andere instelhoek dan het vrijvluchtmodelletje en i.v.m. het andere vleugelprofiel:
De draden voor de motor en de servokabels voor beide aileronservo`s in de motorpod door de ondervleugel:
Vroeger wilde e.e.a. nog wel eens kromtrekken of indeuken na het spanlakken met deze dunne latjes en constructie, maar daar heb ik proefondervindelijk van geleerd. Gelukkig strak en recht:
Zometeen de twee serie van vandaag.
Groeten, Ramses
.
Met de nieuwe tissue de vleugels bekleedt:
Ook weer droog opgezet met spanlak. Het overtollige materiaal is met een schuurpapiertje heel eenvoudig strak af te schuren:
Vleugel op de romp gelijmd met een andere instelhoek dan het vrijvluchtmodelletje en i.v.m. het andere vleugelprofiel:
De draden voor de motor en de servokabels voor beide aileronservo`s in de motorpod door de ondervleugel:
Vroeger wilde e.e.a. nog wel eens kromtrekken of indeuken na het spanlakken met deze dunne latjes en constructie, maar daar heb ik proefondervindelijk van geleerd. Gelukkig strak en recht:
Zometeen de twee serie van vandaag.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Update
.
Struts voor de motorpod van dun staaldraad:
Aan elkaar gesoldeerd:
Motorpod op de romp gemaakt. Door de voorste struts gaan de aileronservo kabels, door de diagonale struts de kabels voor de motor:
Lastig rompstukje over de ondervleugel uit een stuk 1mm dik balsa gemaakt:
De randen van het rompstukje op de ondervleugel aangesmeerd met een klein beetje balsaplamuur:
Draden van de motor ingekort en vast gesoldeerd. Ze gaan rechtstreeks uit de struts op de motor:
Net een "systemcheck" gedaan en alles werkt prima. Verder met deze struts afwerken en dan de struts voor de bovenvleugel maken.
Groeten, Ramses
.
Struts voor de motorpod van dun staaldraad:
Aan elkaar gesoldeerd:
Motorpod op de romp gemaakt. Door de voorste struts gaan de aileronservo kabels, door de diagonale struts de kabels voor de motor:
Lastig rompstukje over de ondervleugel uit een stuk 1mm dik balsa gemaakt:
De randen van het rompstukje op de ondervleugel aangesmeerd met een klein beetje balsaplamuur:
Draden van de motor ingekort en vast gesoldeerd. Ze gaan rechtstreeks uit de struts op de motor:
Net een "systemcheck" gedaan en alles werkt prima. Verder met deze struts afwerken en dan de struts voor de bovenvleugel maken.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
