H. de Vries
PH-SAM
Ziet er spannend uit!!!!
Scarab van 1949
- Topicstarter Ton van Munsteren
- Startdatum
Weer wat verder en weer wat plaatjes, als het gaat vervelen of als het teveel plaatjes zijn hoor ik het wel.
Was een beetje worstelen maar aardig gelukt.
Spantje heeft een kleine helling meegekregen om het nog te maken kapje makkelijk te kunnen afnemen.
Zijkant dicht met een opening voor de servo's, ontvanger en accu.
Andere kant is dicht
Sorry maar moest effe de staart passen want wordt nu toch wel echt leuk.
Past prima komt dus helemaal goed
Trouwens wel groot dat stabilo
Ook gelijk me juweeltje passen
Past perfect en maakt de Scarab toch ook echt compleet.
Ton
Was een beetje worstelen maar aardig gelukt.
Spantje heeft een kleine helling meegekregen om het nog te maken kapje makkelijk te kunnen afnemen.
Zijkant dicht met een opening voor de servo's, ontvanger en accu.
Andere kant is dicht
Sorry maar moest effe de staart passen want wordt nu toch wel echt leuk.
Past prima komt dus helemaal goed
Trouwens wel groot dat stabilo
Ook gelijk me juweeltje passen
Past perfect en maakt de Scarab toch ook echt compleet.
Ton
Mag maar 10 per post en had deze nog, wat is het toch een schatje he.
De Scarab is er echt voor gemaakt.
Ton
De Scarab is er echt voor gemaakt.
Ton
Nou, de eerste keer dat ik van Ton hoorde was toen hij een bouw&vliegverslag van de Seamaster II publiceerde in de HB, dus zo gek zou ik het niet vinden....
H. de Vries
PH-SAM
Het is toch wel een prachtig model. Is zo te zien toch wel groter dan de originele 35 inch span? Ga er zeker ook een bouwen. Mooi werk trouwens.
Ja gaaf he en dat met G4 komt goed wordt dan wel PU100.Hoi Ton,
Getveredemme ..... wat een gaaf model
Lekker bezig...
Niet vergeten te g4 ren ,blijft het langer mooi..
Grt,Paul.
En denk ook dat het zeker niet slecht zou doen als een bootje zou een mooie boeggolf geven.
Poe zeg ja de Seamaster lang geleden en man wat een heerlijk vliegbootje was dat.Nou, de eerste keer dat ik van Ton hoorde was toen hij een bouw&vliegverslag van de Seamaster II publiceerde in de HB, dus zo gek zou ik het niet vinden....
Ja klopt wordt net iets meer dan 40 inch
Weer een stapje verder en een beginnetje gemaakt met de vleugel.
Wel even lastig een zwevende hoofdligger
Eerst de voorzijde wat opmaat snijden om daarna te plakken
Nu even verder laten drogen.
Ton
Wel even lastig een zwevende hoofdligger
Eerst de voorzijde wat opmaat snijden om daarna te plakken
Nu even verder laten drogen.
Ton
stunthenk
PH-SAM
Ziet er prima uit! Tip: Als ik een vleugel met een hol profiel bouw, lijm ik meestal eerst alleen de bovenste ligger in en de rest (voor- en achterlijst, tippen, indekking) en als alles droog is keer ik de vleugel om en lijm de onderste er in. Gaat eigenlijk altijd goed en is gemakkelijker.
Dank je en was ik eigenlijk ook eerst van plan, maar hou ook wel van een gokje wagen en de manier waarop ik het gedaan heb met wat tape ging super.
Op Ebay is genoeg te vinden alleen een goedkoop motortje is er niet echt bij, maar komt genoeg leuk spul voorbij.Wat een mooie kist, hiervoor heb ik ook belangstelling! Heeft misschien nog iemand een geschikte diesel of weet een mogelijke bron?
Mijn Taifun Hobby heb ik helaas ~45 jaar geleden al verkocht...
Na het vliegen op zaterdag gelijk zin om wat verder te plakken en dit is dan de laatste stand van zaken.
Plan was eerst zonder langsligger maar toch maar gedaan, schroef is voor uitlijnen voorste spanthelft.
Na drogen het frame van de romp pakken en wat schuren en de 1,5mm balsa er over heen plakken.
Denk aardig gelukt zo
En dan weer even samen bouwen voor de fun
De vleugel ligt nog niet stabiel op de romp maar de oplossing is in de maak.
Ton
Plan was eerst zonder langsligger maar toch maar gedaan, schroef is voor uitlijnen voorste spanthelft.
Na drogen het frame van de romp pakken en wat schuren en de 1,5mm balsa er over heen plakken.
Denk aardig gelukt zo
En dan weer even samen bouwen voor de fun
De vleugel ligt nog niet stabiel op de romp maar de oplossing is in de maak.
Ton
