Énke Blériot
PH-SAM
JanHein..zet hem ook fff in het topic Kits en Cads
sharkface
- Topicstarter janhein
- Startdatum
Janhein, hoeveel V-stelling zit er nou in zo'n vleugeltje? Ik schat/meet vanaf het scherm zo'n 4 graden per kant, klopt dat een beetje?
Max.
Dat ziet er leuk uit is dat balsa of een 3d print
Énke Blériot
PH-SAM
Goed gedaan..komt vast door de geluidskeuring!!
. Dus wellicht loopt die een blauwtje op 
Sharky hier ligt helemaal te kwispelen want hij is gek op de prachtige prodent-smile
Frans Bal
PH-SAM
Sharky is klaar voor de Maiden.
Propeller is een Master Airscrew 6.5x4. motortje moet dan zo 11500 toeren maken, lijkt mij wel voldoende.
Was niet zo super gemaakt. Beetje crappy spuitgietmatrijs. Rondom vlies en oppervlak hadden ze ook wel wat strakker kunnen maken. Made in the USA.
Balans was niet echt aanwezig. Moest best veel van een blad (achterkant) afschrapen.
Maar loopt nu best goed.
Propeller is een Master Airscrew 6.5x4. motortje moet dan zo 11500 toeren maken, lijkt mij wel voldoende.
Was niet zo super gemaakt. Beetje crappy spuitgietmatrijs. Rondom vlies en oppervlak hadden ze ook wel wat strakker kunnen maken. Made in the USA.
Balans was niet echt aanwezig. Moest best veel van een blad (achterkant) afschrapen.
Maar loopt nu best goed.
Is leuk geworden
Frans Bal
PH-SAM
Ja, neus lengte kan je nodig hebben om het zwaartepunt zonder toevoegen van lood goed te krijgen. Ligt nu precies goed.
De accu ligt nu onder de vleugel in het voorste "vakje", zo beetje in het zwaartepunt. Handig een 600 of 1000mAh 2S pakket heeft geen invloed op de ligging. Onder het neusklepje ligt de regelaar. De servos en de ontvanger bevinden zich in het achterste vakje onder de vleugel.
Mocht je de motor direct tegen het schot schroeven en dus minder ver uitsteekt, zal je de accu naar voren moeten verplaatsen naar onder het neusklepje. Verwacht dat het zwaartepunt ook redelijk goed zal uitkomen.
De accu ligt nu onder de vleugel in het voorste "vakje", zo beetje in het zwaartepunt. Handig een 600 of 1000mAh 2S pakket heeft geen invloed op de ligging. Onder het neusklepje ligt de regelaar. De servos en de ontvanger bevinden zich in het achterste vakje onder de vleugel.
Mocht je de motor direct tegen het schot schroeven en dus minder ver uitsteekt, zal je de accu naar voren moeten verplaatsen naar onder het neusklepje. Verwacht dat het zwaartepunt ook redelijk goed zal uitkomen.
Frans Bal
PH-SAM
Bedankt voor de tip. Had ergens gelezen dat het model fully acrobatic was op een kleine uitslag op het rudder.
Vraagje hoe klein is klein. 5 mm links rechts?
Thanks for the tip on the rudder. Had read that the sharkface was fully acrobatic on a small deflection of the rudder.
The question is, how small should that be, 5 mm left right?
Laatst bewerkt:
My thoughts exactly!
In the early seventies, I'd been flying my Topsy with extra power (Wen Mac .049), an enlarged rudder + - 30 deg movement on propo.
It proved a handful, but fun no end and a source of amazement to the other (full multi) pilots around.
Flying one long string of manoeuvres from barrel rolls to cuban eights etc.
A few years back I resumed button flying and was happy to find I hadn't lost my touch.
There's certainly a Sharkie or maybe one size up on my list....
Er is altijd wel een plekkie waar ik kan vliegen , heb jij al gezocht en gevonden.
