SPAD XIII Guynemer
- Topicstarter eclipse86
- Startdatum
denk je?
tgoch ja qua motor...
de zenoah 38 met reductie is veels te zwaar(ga ik wel eentje gebruiken op de 1/3fokker)
een kleinere benzine motor met reductie?? nog niet gezien eerlijk gezegd.
de zdz 40 schrijf volgende props voor:
18/12, 20/10, 20/12, 22/8, 22/10
de originele prop is 2,5meter, op schaal wil dat dan +-zeggen een 24/25inch...
tgoch ja qua motor...
de zenoah 38 met reductie is veels te zwaar(ga ik wel eentje gebruiken op de 1/3fokker)
een kleinere benzine motor met reductie?? nog niet gezien eerlijk gezegd.
de zdz 40 schrijf volgende props voor:
18/12, 20/10, 20/12, 22/8, 22/10
de originele prop is 2,5meter, op schaal wil dat dan +-zeggen een 24/25inch...
strutter
PH-SAM
Mick Reeves heeft er een voor de Zenoah ZG22.
Zitz drehtechnik heeft er een voor de ZG20 maar daar heb ik slechte ervaringen van gehoord.
Zitz-Drehtechnik
Groeten, Ralf
Zitz drehtechnik heeft er een voor de ZG20 maar daar heb ik slechte ervaringen van gehoord.
Zitz-Drehtechnik
Groeten, Ralf
Laatst bewerkt door een moderator:
zowiso zal ik denk ik niet uitkomen met de plaatsing van die motor... aangezien de as redelijk hoog moet zitten, en de motor op zn kop moet staan...
ondertussen zijn de andere struts aan het drogen, daarna kan ik ze in vorm schuren en schilderen. dan nog enkele bevestigingspunten maken voor de spandraden, en dan kan denk ik morgen de bovenvleugel geschuurd worden+voorzien van servo's(en eventueel coveren)
ondertussen zijn de andere struts aan het drogen, daarna kan ik ze in vorm schuren en schilderen. dan nog enkele bevestigingspunten maken voor de spandraden, en dan kan denk ik morgen de bovenvleugel geschuurd worden+voorzien van servo's(en eventueel coveren)
even geprobeerd om een "dummie" aansluiting te maken voor de ailerons.
het past nog niet helemaal maar het zal er wel zo ongeveer uit gaan zien.
ik ga onderaan de vleugel de cover tussen die 2spanten eruit snijden, zodat ik aan de bovenkant een balsa plankje kan onder lijmen tegen het uitscheuren van de cover.
het tussenstukje moet opnieuw gemaakt worden en een halve cm langer, zo komt alles wat meer naar de binnenkant van de vleugel toe.
het past nog niet helemaal maar het zal er wel zo ongeveer uit gaan zien.
ik ga onderaan de vleugel de cover tussen die 2spanten eruit snijden, zodat ik aan de bovenkant een balsa plankje kan onder lijmen tegen het uitscheuren van de cover.
het tussenstukje moet opnieuw gemaakt worden en een halve cm langer, zo komt alles wat meer naar de binnenkant van de vleugel toe.
nog tips?
bovenste vleugel is redelijk geschuurd( laatste schuurbeurt volgt nog)
eerste rolroer voorzien van scharnieren en de voorlopige aansturing.
oorsprongkelijk zitten de servo's gewoon op de vleugel, wat ik afschuwelijk vond voor op dit model. nu een testopstelling gemaakt van de servo in de vleugel en alles loopt zeer soepel en mooi.
enkel alles nog wat vastzetten en de schroefjes bijknippen en de naastliggende rib terug plaatsen denk ik.
bovenste vleugel is redelijk geschuurd( laatste schuurbeurt volgt nog)
eerste rolroer voorzien van scharnieren en de voorlopige aansturing.
oorsprongkelijk zitten de servo's gewoon op de vleugel, wat ik afschuwelijk vond voor op dit model. nu een testopstelling gemaakt van de servo in de vleugel en alles loopt zeer soepel en mooi.
enkel alles nog wat vastzetten en de schroefjes bijknippen en de naastliggende rib terug plaatsen denk ik.
Is waarschijnlijk voor het bovenste aileron, naar de koppelstang
Groeten, Ralf
Ah natuurlijk, niet aan gedacht