stoommachine schoonmaken/werkend maken

Metaalhobbygroep assen, weet niet of dat in de buurt genoeg is

 

De brander werkt goed met methanol maar methanol levert minder warmte dan (bio) ethanol. Het verschil is best groot. Methanol levert ongeveer 18MJ en (bio) ethanol levert 29MJ per liter. Je kan dus beter (bio) ethanol gebruiken dan heb je meer warmte uit de zelfde hoeveelheid brandstof. Je kan daardoor de vlam wat lager zetten en zo de machine langer laten draaien op één tank brandstof.

Ethanol is de alcohol die in (sterke) drank zit. Spiritus is ethanol met een paar procenten methanol er door om het ongeschikt te maken voor consumptie. Verder zit er tot 10% water in en vaak ook een middel dat braken opwekt voor het geval je er toch een slok van zou nemen. Om dat nog eens extra duidelijk te maken zit er die bekende blauwe kleurstof in.

 

Hoe zit het met de dampen die van methanol afkomen,
een methanol gestookte verbrandingsmotor is niet echt lekker zeg maar.

 

Is dat niet voornamelijk smeerolie die je ruikt?

 

Methanol is giftig voor de mens. Als je er ongeveer 25 gram van binnen krijgt zal dat vrijwel altijd dodelijk zijn. Dat komt doordat bij de afbraak van methanol door het lichaam een gevaarlijke vorm van mierenzuur ontstaat. Dat is het gene waar je aan dood gaat.

Als je methanol verbrand en de verbranding is volledig zal er alleen water (stoom) en kooldioxide (CO2) ontstaan. Niets gevaarlijks dus. Bij onvolledige verbranding kan er veel koolmonoxide (CO) ontstaan wat wel erg gevaarlijk is.
Bij deze vergasser hoef je niet bang te zijn voor een onvolledige verbranding. Als de brander netjes schoon is en er kan voldoende lucht bij krijg je een blauwachtige vlam die knap heet is. Als je de kraan wat open zet krijg je een flinke vlam die je echt goed hoort bulderen.

Wat je bij methanol gestookte verbrandingsmotoren ruikt is de olie en de eventuele toevoegingen zoals nitromethaan. Vooral de nitromethaan is gevaarlijk. Bij de verbranding daarvan ontstaan wel knap gevaarlijke gassen. Maar in de brandstof voor modelmotoren zit over het algemeen zo weinig nitromethaan dat het niet echt gevaarlijk is. Toch kan je beter niet met je neus achter de uitlaat gaan hangen.