Jep, ergens in de jaren 1964, met Enya 3,5 ccm er op.
Enkel gas en richting aangestuurd.
Maar mits ik mij toen nog geen zender kon veroorloven, heeft hij als vrij vluchter gevlogen.
Eens een keer vergeten het timertje op te zetten bij het wegwerpen, was hij een km of 2 verder op het dak van een hoeve neergekomen.
Waarbij de dochter in paniek het huis in spurte en riep: Pa-Pa, er is ne vlieger op ons dak gevallen.
De Impuls was voor zijn tijd een zeer goed vliegend toestel, veel plezier van gehad.
Het was ook mijn eerste toestel zelf van plan gebouwd.
Johan.
Enkel gas en richting aangestuurd.
Maar mits ik mij toen nog geen zender kon veroorloven, heeft hij als vrij vluchter gevlogen.
Eens een keer vergeten het timertje op te zetten bij het wegwerpen, was hij een km of 2 verder op het dak van een hoeve neergekomen.
Waarbij de dochter in paniek het huis in spurte en riep: Pa-Pa, er is ne vlieger op ons dak gevallen.
De Impuls was voor zijn tijd een zeer goed vliegend toestel, veel plezier van gehad.
Het was ook mijn eerste toestel zelf van plan gebouwd.
Johan.
, met mijn "zwaarste" radiobesturing zover mogelijk naar achter in de romp onder de vleugels zou ik ongeveer 100 gr. lood in de staart moeten steken 
, 
, moest ik de OS .46 diesel vervangen door de Saito .45 zou het nog ongeveer 50 gr. zijn en met de OS .35 niks ,
... moet je het alsnog aanvullen met massa....
en dat kleine beetje functionele massa ga je niet merken.
Mehhh... hoort er bij.
, ik haat lood toevoegen en nu is het gewicht ook beter verdeeld 
frikandellen (gehaktballen) met krieken maken voor mijn 4 kleinkinderen die op bezoek komen en hun Sinterklaas kadokes komen halen 