T Rex 700e V2 3GX

nu toch de gain omhoog gedaan naar 75 en naar 80 (geschakeld),
het "wiebelen" is minder sterk, ik bedoel de uitslag links / rechts;

het is ook geen echt wiebelen,
meer een heen en weer bewegen ca. 2 keer per seconde
met een uitslag van rond 5 graden;

heeft iemand nog ideeën over de gain-instelling ?

in de 700e zit een 3GX, zender is Futaba f7c, Gyro gain staat op 80 / 75 STD

bedankt voor alle antwoorden.

Groet
Uwe

 

..nu ook nog de tail-controol-guide
en de tail-controol-rod met de messing buis
op de juiste manier verbouwt;

gain 80 en 75 schakelbaar, maar geen groot verschil,
wel werelden beter dan met 70 gain;

nieuwe testvlucht >>> tevreden !

Groet
Uwe

 

Bedoel je dat je nu de messing buis op je carbon stuurstang hebt gelijmd, in plaats van in de geleider?

 

Precies !
... alles schoon gemaakt,
en alles ingevet, loopt super licht alles,
ook de links maar weggehaald en alles bekeken,

wat rar is, dat het goed ging met 70 gain,
en nu werk ik met 75 en 80 ...
of is de vliegstyle zo verandert ? ..kan..

Groet
Uwe

 

Alle instellingen zijn uitgetest:

ballinks aan de swash servos zitten in het laatste gaatje (dus iets verlengt),
dat i.v.m. de van elevator servo arm, die kan in de lengde niet verandert worden

verder zit in de zender
geen D/R alleen -20 Expo geschakeld
voor landen in moeilijke situaties
zo als veel wind of een grasveld met hoge gras

de heck-servo gain staat nu vast op 80 voor HH mode
en geschakeld op 20 voor normaal of rate mode

wat opvallend was, een kleine onrust in de hoofd-as,
die blijkbaar een klein tikkeltje heeft (heel klein)
zonder dat de heli gecrasht was of onvriendelijk de grond raakte.

(heli kreeg 2-3-2014 een nieuwe hoofd-as
en tussendoor 18 keer gevlogen X gemiddeld 3 zetjes lipos = rond 60 vluchten)

Verder vliegen die 5,5 kg power toch heel goed.

Groet
Uwe

 

Uiteindelijk de hoofd-as eens uitgebouwd,
en over een glazen plaat laten rollen,
dat ding is super o.k.

vervolgens weer ingebouwd en de motor laten draaien
met as, zonder hoofd, ... loopt rond

hoofd erop gezet, ... loopt rond

bladen eraan gedaan en bladspoor gecontroleerd,
het gaat om een halve slag hen en weer,
dus dat kan het niet zijn,
en ook alle servo's zijn o.k.,
tenminste wat ik zag ...

als het weer droog is, nog een keer testen !

Groet
Uwe

 

Probeer anders eens een ferrietkern op de voeding naar de servo`s.

 

hmmm,
denk je dat de irritatie daar van komt ...

 

lipo-try

lekker gevlogen op Valkenburg,
en in mijn busje kan ik ook lipos laden
met een extra ingebouwde accu naast de start accu van de auto,
die word vervolgens bij het rijen ook weer opgeladen, handig

maar voor het wisselen van de lipos op de T Rex 700 e V2
mis ik nog een alu-battery-mount met de klittenbandjes,

als ik de lipos laad, moet ik een zetje uit de lipo-rail halen,
en een nieuwe in doen,
3 van de dingen heb ik al, maar heb 4 zetjes lipos,

heeft iemand misschien een over

(te koop zijn ze duur en meest alleen in zetjes van 2 te krijgen,
ook in het "gevraagd" gedeelte heb ik wat geschreven.
H70084T

Het moet zeker niet voor niks !!!

bedankt,
Uwe

 

ik heb denk ik nog wel 1 plastic liggen voor je??
Ik heb de mijne ook destijds vervangen met alu versie en heb nog wel ergens denk ik de originele liggen
ik hoor het wel

 

Hallo Uwe, ik heb nog wel 1x de H70085 liggen (aluminium versie):
Akkuaufnahme Metall - Set (2 Stück) (Align) H70085 hobbymaniac.nl

Mocht dit passen dan hoor ik het wel.

 

Voor plastic ben ik niet, alleen die alu versie,
Joop, die moet eigenlijk passen,
(oh ja, die heb ik al eerder bij Sam gekocht,
die reactie is van mij, ha ha)
en ... heb je de bandjes ook nog ?
als ja, zou ik het willen (kopen),

en Jeroen, je hebt ook nog de origineel uit alu liggen met bandjes,
wel van de V2 versie, die zijn wat anders dan de V1 of de normale versie,
de origineel V2 kan ook,

alleen ik heb maar 1 nodig, de eerste met een goede prijs ...

Groet
Uwe

 

En opgelost ;-)

 

en top top top bedankt



alleen de bandjes iets verandert, dat alles in het midden zit,
en de heli gebalanceerd is !

Groet
Uwe

 

..en om het alles maar rond te maken:

met de nieuwe digitale pitch meter
toch nog wat bladspoor ontdekt en de max. pitch ietsje ingekort,
die stond idd op 14 graden, iets te veel voor de T Rex denk ik

gr. Uwe

 

Hang een beetje van je vliegstijl af Uwe ;-) Maar wel een handig ding zo'n digitale pitchmeter.

 

Hoi in 2015 !

eerste vlucht al gedaan in 2015, en die was voor Joop !

... trouwens digital gemeten de bladspinning weggewerkt,
scheelte een half slag aan de link,
en het heck ging beter,
de gain nog een punt omlaag, en het heck was perfect,

niet te geloften, hoe heel weinig een toch behoorlijk effect heeft.

Met iets minder pitch ( nu + / - 12,8 graden I.p.v. 14,0 )
kakkt de motor niet meer in,
en de heli is in hover en in vlucht op gelijker hoogte stabiel ,
maar toch ietsje wennen bij volgas vliegen,

stal-turns gaan nu goed.

Uwe

 

Weer eens kunnen vliegen bij mooi (bijna) lente-weer:

die gains passen nu goed, en de heli hovert perfect (voor een Rex met 3GX),
'n beetje ook te danken aan de digitale pitch-meter,
da kan je toch nog dat een of andere uithalen,

he he, en dat lipo wisselen gaat top Joop, nogmaals bedankt !

Groet
Uwe

 

Nog eens vliegen vandaag op Valkenburg:

..bij vol pitch en throttle voorruitvliegen
en vervolgens weer afremmen
maakt de heli keurige dolfijn bewegingen,

..volgens mijn instructeur Laurens kan dat probleem opgelost worden
door de governor te gebruiken, wij zullen het eens testen.

Was een koude koude wind, maar toch leuk vliegen !

Groet
Uwe

 

Favoriete (trainer) heli
deze T Rex 700, en nog steeds zonder governor.

Leuk mijn 4 pakjes op VB gevlogen.

.. ook word het weer tijd, kogellagers te wisselen,
die aan de "kegel-zahnraedern" bij de TT hebben wel nu wat verticaal speling.

Verder alles zonder problemen.

Groet
Uwe