tankje MTR

Voor MTR is dat nou net het probleem.
De ideale tank is nog niet uitgevonden...
Hoe makkelijk men ook denk even een tankje te tekenen en te bouwen, het blijft try and error...
En vooral die verrekte error is dichterbij dan je denkt.
Die ene druppel toch nog uit een hoekje wegzuigen in je tank scheelt meestal net 1 extra pitstop, maar denk je een goeie vorm gevonden te hebben, dan blijkt je motor opeens niet meer af te stellen, je tank verzuipt de motor tijdens de 30 seconde rust tussen warm draaien en de start, de snelvuller past niet lekker tussen de romp en tank, je ontluchting geeft luchbelletjes enz enz enz.

 

En nog even aan toe te voegen de plaats waar je hem verstopt op je vliegtuig en dan de brandstofslang die je gebruikt heeft allemaal invloed op je laatste druppel die in dat kleine rot tankje toch weer een ronde extra er uit te persen

De vraag is bij mij ook nog steeds wat is de ideale tank.
Het solderen is geen probleem
als ex loodgieter
Het probleem is de laatste druppel van zo'n tank

 

Hoi ons project begint in een eindstadium te komen
Hier alvast het tankje wat we willen gaan gebruiken

 

mooi tankje, blijft de verbinding koper/kunstof goed zitten?
die groene streep is toch geen oxidatie van het messing buisje?

 

Nee dat is een merkstreep voor ons
de verbinding van koper op glas ben ik niet bang voor dat is al erg vaak uitgetest bij ons

 

haha Neeeee geen oxidatie!! Streepje is om aan te geven dat dat de buitenkant van de tank is die naar de buitenkant van de cirkel moet wijzen...

jajaja We willen nog wel eens stevig drinken op de wedstrijden, dus daar moet je in de winter dan maar wat extra voor nadenken.
Nu hoeven we alleen maar te onthouden: Streepje naar uhhh buiten? toch?! uhm?!

Die glasvezel tank zou je niet meer van het koper af kunnen krijgen al zou je het willen zonder de boel stuk te maken...

edit: Blijft moeilijk dat Nederlands tiepen

 

Ik heb begrepen dat de engelsen nu ook een max. 10cc tank inhoud gaan opnemen in hun
ik dacht goodyear regelement.

iemand relaties aldaar of er mogelijk tankjes worden gemaakt met snelvul ventiel

 

zal dat eens navragen bij de club in Leicester
als dat zo is dat ze 10 cc gebruiken, dan is er meestal daar ook wat te koop

 

Wij haalden alle snelvul en tank onderdelen in Engeland. Afslagen ook trouwens. zijn nu bezig om dit zelf te ontwikkelen, maar hebben het tot nu toe altijd daar gehaald.
Wij kochten het uit de kofferbak verkopen rond de teamrace cirkel op de Britisch Nats, maar Woldlake of Stefan moet nog wel een adres hebben voor snelvullers en afslagen.
Ook complete tanks met snelvul systeem waren daar wel te koop. Ook 10CC versies heb ik wel gezien.

 

heb hier nog een serie teamrace tankjes liggen ,nieuw in doos
als er belangstelling voor is hoor ik het wel

 

Wat voor tankjes?? Zelf gemaakte blikken tankjes of (semi)professionele tankjes?

 

Owen ik ging vanmorgen naar een zaak die stopt met de verkoop van model spullen en kwam ze bij toeval tegen het zijn wel oude tankjes in een doosje van het merk J.G.Standard ,ik denk uit de jaren 70
heb er een serie van opgekocht ,het zijn 10 cc teamrace tankjes uit die tijd denk ik

 

Foto's??
Zijn het gewoon blikken met vulpijpjes, of zit er nog enigsinds leuk vul/afslag/technische onzin op?

 

het zijn blikken tankjes met metalen vulpijpjes zonder snufjes

 

Jammer, die kunnen we zelf al maken

 

dat klopt maar niet iedereen heeft een loodgieter in zijn team zoals julie
maar voor die gene die niet wil solderen is bij
mij voor 2 euro klaar

 

neem je ze mee naar Almere?

 

ik neem ze mee naar almere ,en tevens heb ik nog 2 alu handels

 

Je had toch wel het streepje aan de buitenkant in Bitterfeld :roll:
Wil je erover praten

 

het type met de punt onderaan om in het gras te steken?