hoeveel bereik heeft de hevel dan in graden draaing? meer dan een halve slag? moest jy de hevel verzetten toen je hem op 100 graden probeerde of was dat binnen bereik van de hevel? hoe gaat t dan als je een rustige headspeed vliegd , dan loopt de os voornamelijk op de kleine sproeier en zal de smartcarb de hoofdsproeier gaan verdraaien zonder effect , of maak ik een denkfout? zou mooi wezen als os iets ontwikkeld van motor managment maar dan met alle sproeiers aangesloten alsook geen hevelbeperking toch?
Three Dee MP-XL-V91
- Topicstarter holco
- Startdatum
Ferry,
Ik heb totaal een halve slag verdraaiing op de hoofdnaald, en dat is best wel veel voor een OS carburateur en niet te vergelijken met een Lötterle die erg ongevoelig is
op de hoofdnaald.
Ik ben eerst begonnen met de hoofdnaald 1 1/5 slag open en moest nog een kwart slag armer om de servo in de middenstand te krijgen bij 90 graden.
De naald voor het midden staat helemaal dicht dus het hele bereik loopt over de hoofdnaald, dus bij lage toeren is de SmartCarb nog net zo effectief.
Dus hoofdnaald 1 en een kwart slag open midden dicht en stationair +/- 10 graden rechtsom (armer)
Op 1850 toeren loopt de motor perfect bij deze instelling +12 graden pitch zonder inkakken, ik heb wel het idee dat op lagere toeren de motor wat vetter mag dus die midden naald ga-at waarschijnlijk eerdaags een klein stukje open, ik heb alleen nu er telkens zoveel wind staat weinig zin om op lagere toeren te gaan vliegen.
Gr,
Mario
Ik heb totaal een halve slag verdraaiing op de hoofdnaald, en dat is best wel veel voor een OS carburateur en niet te vergelijken met een Lötterle die erg ongevoelig is
op de hoofdnaald.
Ik ben eerst begonnen met de hoofdnaald 1 1/5 slag open en moest nog een kwart slag armer om de servo in de middenstand te krijgen bij 90 graden.
De naald voor het midden staat helemaal dicht dus het hele bereik loopt over de hoofdnaald, dus bij lage toeren is de SmartCarb nog net zo effectief.
Dus hoofdnaald 1 en een kwart slag open midden dicht en stationair +/- 10 graden rechtsom (armer)
Op 1850 toeren loopt de motor perfect bij deze instelling +12 graden pitch zonder inkakken, ik heb wel het idee dat op lagere toeren de motor wat vetter mag dus die midden naald ga-at waarschijnlijk eerdaags een klein stukje open, ik heb alleen nu er telkens zoveel wind staat weinig zin om op lagere toeren te gaan vliegen.
Gr,
Mario
Hallo Holco,
Gefeliciteerd met de MP_XL, zul je geen spijt van krijgen, kan ik uit wat uurtjes ervaring zeggen..
Eerste vlucht; niks geen mixen, niks bijgesteld,geen trim, geen expo, enz.. gewoon gebouwd zoals in de handleiding;
en vloog snaar strak in zowel hover, als rondvlucht,3d.
Wel wat problemen de motor met weinig nitro goed te krijgen, maar had dan ook die speciale bocht en zimmerman, inmiddels is er een betere oplossing met achteruitlaat en dat heb je gedaan, verstandig.
Heb verder niets veranderd, alleen dik 4000 nicd paket, omdat hij flink stroom trok.
En moet nog een keer wat spuitwerk gaan doen.
Gr. Jasper
Hoi Jasper,
Hoe is de Vibe in vergelijking met de MP-XL?
Gr,
Mario