Three Dee RIGID van Jan Henseleit
- Topicstarter holco
- Startdatum
Tadango
Forum veteraan
Ja. Je geeft de tandwielen in en motor polen en hij regelt exact het toerental. Bec is minder belangrijk, kan je er zo naast hangen. Usb update is erg leuk en godzijdank kan je ook terug in firmware 
Statische elec. gevoelig? Heb ik nog geen last van gehad gelukkig. Frame en eccu - aarden?
Statische elec. gevoelig? Heb ik nog geen last van gehad gelukkig. Frame en eccu - aarden?
Rhelie
Forum veteraan
Ik zit op 50% in idle 1 en 65 % in idle 2, die 10 % merk ik meteen op alle packs. Maareh, dat optoeren kan best wel eens verschillen, maakt dat wat uit dan ?
Ik ga altijd rond de nul graden zitten om te voorkomen dat hij zich onnodig in de grond drukt, of voortijdig het luchtruim kiest.
Ik ga altijd rond de nul graden zitten om te voorkomen dat hij zich onnodig in de grond drukt, of voortijdig het luchtruim kiest.
Zoals ik al in een eerder berichtje had geschreven is het een software keuze van Kontronik om geen vast toerental in te stellen, maar iets anders. Het lijkt een soort percentage te zijn van het max haalbare toerental, wat dus afhankelijk is van de initiële LiPo spanning en dit kan verschillen zoals een aantal mensen merken.
Schijnbaar zijn ze er nu achter dat dit niet handig is en brengen ze een update uit zodat je de commutering van de motor vast zet wat dus een vast toerental geeft. Dat is ook de meest logische keuze voor een BL motor in een heli, maar schijnbaar hebben ze daar bij de eerste versies niet aan gedacht, jammer want dat kost nu knaken.
Wel mooi dat het nu beschikbaar is!
Greetz,
Michiel.
Schijnbaar zijn ze er nu achter dat dit niet handig is en brengen ze een update uit zodat je de commutering van de motor vast zet wat dus een vast toerental geeft. Dat is ook de meest logische keuze voor een BL motor in een heli, maar schijnbaar hebben ze daar bij de eerste versies niet aan gedacht, jammer want dat kost nu knaken.
Wel mooi dat het nu beschikbaar is!
Greetz,
Michiel.
Had ik toch gelijk vindt dit schandalig mijn jive is nu 1,5 maand maak ik nog kans op gratis verzenden denk het niet
FF een kleine interventie van mijnentwege...
Ik had op Ebay een tweedehands Jive 100+LV gekocht voor mijn Logo500. Deze had de firmware 4.4 aan boord, dus ik had toen de regelaar nog op komst was een mailtje gestuurd naar de technische supportsite van Kontronik, en daar werd me gezegd voor een update naar de laatste versie + een grondige controle op de werking moest ik €10 + verzendkosten betalen.
Ik dus de regelaar verzonden op de dag dat hij binnenkwam van de vorige eigenaar, en na één week stuur ik een mailtje naar Kontronik om te zien of alles goed ontvangen was. 2 dagen later nog geen antwoord, maar ineens stak wel mijn Jive terug in de bus met de nieuwe soft erop en een volledig testverslag waaruit blijkt dat hij 100 % functioneel is. En 's anderendaags een mailtje terug dat hij verzonden was, en dat er GEEN kosten aangerekend werden.
Raar maar waar...het heeft me zo'n €5 gekost om de regelaar te verzenden, maar Kontronik heeft me € 0 aangerekend voor nazicht, update en verzending....
Ik had op Ebay een tweedehands Jive 100+LV gekocht voor mijn Logo500. Deze had de firmware 4.4 aan boord, dus ik had toen de regelaar nog op komst was een mailtje gestuurd naar de technische supportsite van Kontronik, en daar werd me gezegd voor een update naar de laatste versie + een grondige controle op de werking moest ik €10 + verzendkosten betalen.
Ik dus de regelaar verzonden op de dag dat hij binnenkwam van de vorige eigenaar, en na één week stuur ik een mailtje naar Kontronik om te zien of alles goed ontvangen was. 2 dagen later nog geen antwoord, maar ineens stak wel mijn Jive terug in de bus met de nieuwe soft erop en een volledig testverslag waaruit blijkt dat hij 100 % functioneel is. En 's anderendaags een mailtje terug dat hij verzonden was, en dat er GEEN kosten aangerekend werden.
Raar maar waar...het heeft me zo'n €5 gekost om de regelaar te verzenden, maar Kontronik heeft me € 0 aangerekend voor nazicht, update en verzending....
Om de resonanties bij hoge toeren in de alu tail boom in de kiem te smoren heb ik de alu boom vervangen voor een carbon boom incl. nog een extra vierde lager voor de tube-drive.
Ziet er toch wel wat beter uit + als extra ook nog een gewicht voordeel van 46g
Van het weekend maar een kijken of de resonanties boven de 1950rpm nu weg zijn.
Gewicht is incl. de tube-drive / 4 lagers en het voorste alu lagerblok met tandwiel.
Ziet er toch wel wat beter uit + als extra ook nog een gewicht voordeel van 46g
Van het weekend maar een kijken of de resonanties boven de 1950rpm nu weg zijn.
Gewicht is incl. de tube-drive / 4 lagers en het voorste alu lagerblok met tandwiel.
Al het modelbouwspul staal momenteel op een heel laag pitje Ferry, maar dat komt wel weer terug hoor dus maak je niet druk voor de rest gaat alles goed hier
Gr,
Mario
zeker mooi !
Bas
Bas
