Three Dee RIGID van Jan Henseleit

Mijn Vibe heeft ook GEEN trimvlucht gehad, vliegt prima en kan ook niks vreemds merken aan m'n pirouettes. Wat is precies het symptoom van de "wobble". Of is het meer van "when you see it, you know what I mean". Is het haperen, bokken, niet constante piro-rate? Hoe moet ik het zien?


Groeten,
Tjerk
 
Als het een hokken, bokken, niet constante draai is dan is er een instelling in de staart niet goed. Wobble gaat vrij smooth, eigenlijk stuurt de stabi dan gewoon een richting uit(cyclic) en zal de heli een kant oplopen tijdens de piro. Als je een piro doet en je stuurt even snel nick naar achter (bijv.) dan krijg je hetzeflde effect.

De heli zal altijd wel een beetje willen weglopen na een aantal piro's links/rechts afwisselend. Maar als je met weinig wind een rustige piro doet (links/rechts), dan zou hij toch behoorlijk strak moeten hangen.

Ook merk je het meteen als een trimvlucht nodig is tijdens het vliegen. Heli vliegt niet rechtdoor bij rolls, komt scheef uit een looping etc.

Tijdje terug had ik een trimvlucht gedaan voor normal, gevolg was dat de heli zelfs slechter vloog ;) Niet dat het idee slecht is, maar als de heli nu al goed vliegt, lekker laten vliegen ;)
 
barrrrtt zei:
trimvlucht aanvinken, dan kun je in 1 vlucht alle trimvluchten doen. Maar als de heli perfect vloog dan zou ik van de trimvlucht afblijven.

Als er geen wobble in een piro zit is een trimvlucht overbodig en is het mechanisch in orde. Ik vlieg ook nog steeds zonder trimvlucht, gaat perfect.
Klik om te vergroten...


Hij is eigenlijk wel erg strak nu, maar als het een keer echt windstil is wil ik de trimvlucht optie toch open houden mocht er op één van de toerentallen toch wat in zitten.
 
Heeft Jurrien niet alle bankjes even doorgelopen? Als hij zegt dat het prima vliegt dan zou ik het zo laten ;)

Maar op een echte windstille dag kan het natuurlijk geen kwaad. Bevalt het niet, gewoon de opgeslagen setup erin en het is weer zoals vanouds.

Trouwens, trimvlucht altijd met kap doen en na het landen op het veld alles uit schakelen daar ipv op de tafel. Denk dat er wel nog verbetering in de preset zit van de rigid. Rotorgain kan waarschijnlijk op 50 a 55. Waarschijnlijk hebben ze de preset iets tammer gemaakt om zo eventuele problemen te voorkomen.

Vraag me wel nog steeds af hoe Jurrien de rigid nou vond vliegen t.o.v zn eigen heli.
 
barrrrtt zei:
Heeft Jurrien niet alle bankjes even doorgelopen? Als hij zegt dat het prima vliegt dan zou ik het zo laten ;)
Klik om te vergroten...

Jurrien heeft alleen op 1850rpm gevlogen met terug gedraaide pitch via zijn zender.

barrrrtt zei:
Maar op een echte windstille dag kan het natuurlijk geen kwaad. Bevalt het niet, gewoon de opgeslagen setup erin en het is weer zoals vanouds.
Klik om te vergroten...

Was mijn idee ook.


barrrrtt zei:
Trouwens, trimvlucht altijd met kap doen en na het landen op het veld alles uit schakelen daar ipv op de tafel. Denk dat er wel nog verbetering in de preset zit van de rigid. Rotorgain kan waarschijnlijk op 50 a 55. Waarschijnlijk hebben ze de preset iets tammer gemaakt om zo eventuele problemen te voorkomen.
Klik om te vergroten...

Waarom meteen op het veld uitschakelen? trimvlucht is toch alleen actief bij positieve pitch!!

Er zitten 4 preset's in de Rigid software vwb de rotorgain van heel soft tot hard 3D, voor mij staat hij perfect nu (standaard) en heb Jurrien ook niet horen klagen, integendeel;)

barrrrtt zei:
Vraag me wel nog steeds af hoe Jurrien de rigid nou vond vliegen t.o.v zn eigen heli.
Klik om te vergroten...

Dat mag Jurrien zelf invullen;)
 
Schijnt dat het teruglopen ( met negatieve pitch ) toch het stoplichtje in de war kan sturen. Af en toe is het zelfs zo dat als je een rood licht hebt je toch een succesvolle trimvlucht hebt gehad. Zegt dus ook niet alles.

Waar staat je Rgain dan op? 45? Maar een hogere Rgain wilt niet zeggen dat het per se voor 3D is. Luistert vooral nauwkeuriger en de stops zijn nog preciezer. Proberen kan geen kwaad, zo gedaan met die 4 banken ;)
 
En je draait ook voor alle toeren dezelfde staartgain?

Ik heb de staart nu 99% in orde maar bij ele tic tocs loopt ie toch nog wat weg. Heb even Idle 2 dezelfde toeren gegeven als 1 en alleen de staartgain ( met I gain van 60 ) op 115 gezet. Kijken wat dat geeft.

De standaard presets van de XLE en Rigid in de normale stabi software zijn niet bijzonder goed. Ook jammer dat ze die niet updaten, aangezien de presets die bij de rigid op het schijfje mee komt net weer wat beter is.

Toch is stabi met 4.0 niet veel moeilijker dan een normale gyro qua instellen. Soms is het, helaas, even zoeken ;)
 
yeb staartgain is overal gelijk.

Net nog gevlogen, en wat vliegt tie toch heerlijk:-D
Had nog een lichte waggel in de heli op 1300rpm, klinkt ook logies op zo'n laag toerental met de één naar hardste dempers!! maar de optimiser heeft het er nu bijna helemaal uit.

Toerentallen ook nog gecheckt, bleek dat de 1850 maar 1780 was, dus de vlucht van Jurrien in het filmpje was op 1780rpm;)
 
Kort filmpje van de Rigid op de meeting bij SMAC (België)

Helaas afgesloten door een verschrikkelijk stomme auto-rotatie (geknipt uit de film;)) door een regelaar uitval, resultaat een staartboom met een flinke deuk, tailfin, 1 zijplaat landingsgestel en wat linkjes kapot :(
Schade valt dus erg mee, maar er moet wel het een en ander uit Duitsland komen.

P5p4GioT_P0[/media] - RIGID SMAC
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Timo Wendtland 8O8O8O

Laat dat smooth maar weg!!



[URL="
- TD Rigid AC-3X smooth 3D[/URL]
 
Laatst bewerkt door een moderator:
holco zei:
Kort filmpje van de Rigid op de meeting bij SMAC (België)

Helaas afgesloten door een verschrikkelijk stomme auto-rotatie (geknipt uit de film;)) door een regelaar uitval, resultaat een staartboom met een flinke deuk, tailfin, 1 zijplaat landingsgestel en wat linkjes kapot :(
Schade valt dus erg mee, maar er moet wel het een en ander uit Duitsland komen.

[URL="
- RIGID SMAC[/URL]
Klik om te vergroten...

Explain.... Jive... Why?
 
Laatst bewerkt door een moderator:
barrrrtt zei:
Explain.... Jive... Why?
Klik om te vergroten...

Combinatie van dingen denk ik.

16° pitch (max waar Jan nog voor in staat)

Jive nog op p+ en i+

Nieuwe Hyperion G3 lipo's die leveren net zo makkelijk 6859 Watt met een laagst gemeten spanning van 41,51V (dik 165A !!)

Door die hoge spanning 1950rpm ipv max 1850rpm.

Wat ik ga doen is,

Pitch naar max 15°

Jive p en i naar normaal

max toerental naar 1850 met de Hyperion lipo's terug regelen
 
De data log's met de Hyperion G3 lipo's

Pieken bij de toerentallen kloppen niet.


Hyperion-30-5.gif



Hyperion1-30-5.gif



Temperatuur duidelijk in het groene gebied:confused:

Hyperion2-30-5.gif
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top