Traxxas 1/16 Slash Topic

die accus mag je iig met 1c laden, oftwel 1 keer de capaciteit> bij 2500 mah 2,5 A;) dit is 1 uur laad tijd;)
 
Afmetingen Slash 4x4 1/16-1/10

Hoi,

Ik heb een Traxxas slash 4x4 gekocht en ik wil graag een kist er voor maken,maar kom er niet achter wat de afmetingen zijn van schaal 1/16.Heb jij de maten voor mij dan post het hier even voor mij.

Dankje
 
Je kunt dat toch ook zelf meten als je een hebt?

PS denk er wel aan dat de zender en onderdelen er ook bij in moeten.
 
@ ruudxd : Slash 4x4 = de 1/10 schaal auto, niet de 1/16.

Je kunt je wel afvragen waarom je de afmetingen van 1/16 nodig hebt om voor je 1/10 4x4 een kist te maken.
 
*Op last van robert verwijderd*
 
Laatst bewerkt door een moderator:
de maten vd de doos waar de slash vxl 1.16 inzit zijn.
38cm lang
22cm hoog
19cm breed

eelke08 zei:
Hoi,

Ik heb een Traxxas slash 4x4 gekocht en ik wil graag een kist er voor maken,maar kom er niet achter wat de afmetingen zijn van schaal 1/16.Heb jij de maten voor mij dan post het hier even voor mij.

Dankje
Klik om te vergroten...
 
hallo
ik zal wel weer stom klinken???!!
maar als je al een 1:16 baby slash hebt,dan heb je toch de maten??!!!
mvg markioo
 
traxxas days

hallo,

Zijn er nog 1/16 slash rijders die zondag meedoen met dit autootje ?
zover ik nu weet doen er 2 mee in de rookie klasse
Dus wie heeft er zin in een mini race?

@Diver ik heb 40wt of 35wt olie in de shocks van de slash met revo veren
 
power slash zei:
hallo,

Zijn er nog 1/16 slash rijders die zondag meedoen met dit autootje ?
zover ik nu weet doen er 2 mee in de rookie klasse
Dus wie heeft er zin in een mini race?

@Diver ik heb 40wt of 35wt olie in de shocks van de slash met revo veren
Klik om te vergroten...

lijkt me wel lache,maar de mijne loopt ergens aan en ben er nog niet uit wat het is.
maar mischien neem ik hem wel mee.
 
Onroad racing slash met carbon chassis mod

Het was even wat werk maar mijn slash gaat niet meer op zijn dak op het circuit, zeer stijf chassis en een laag zwaartepunt. En het belangrijkste voordeel is dat de bulkheads nu (voor en achter) vast staan door de carbon plaat, ze kunnen niet meer bewegen/ draaien.
IMG_0670.jpg

IMG_0653.jpg

IMG_0664-1.jpg

IMG_0676.jpg

IMG_0673.jpg
 
Ik had nog zo'n oude koelkop van een oude Nikko boot gevonden. Na flink wat aanpassingen op mijn Slash gezet. Ik heb er nog niet mee gereden, maar zodra ik ermee rijd zal ik mijn ervaringen met de koelkop posten ^^
full
full
 
Laatst bewerkt door een moderator:
batterij afmeting

Ik heb hem nog niet maar welke maat lipo kan er maximaal in de slash?

Ik zag de 2200 mAh zippy met maat 100-34-17.
kan de 5000 mAh zippy met maat 142-50-17 er in?
edit nee dus heb de slash nu zelf gezien.

Gr Jan.
 
Laatst bewerkt:
Nard Cox zei:
Ik zou geen wonderen verwachten ... denk dat het meer isoleert dan helpt.
Klik om te vergroten...

Geen wonderen, maar eerder "rampen" !
Direct wegflikkeren dat ding Nico...

Zelfs op de foto is te zien dat hij niet 100% passend om de motor valt en dan gaat ie warmte tegenhouden of zelfs helemaal isoleren.

Paar euro er tegenaan en de Align heatsink K10175A bestellen.
Is eigenlijk gemaakt voor heli's, maar past PERFECT om de Velineon 380.

Staan er genoeg op de bay of even goochelen voor webshop.
Wil je uberkoeling dan bestel je er twee om naast elkaar te monteren. Als je er dan ook nog koelpasta uit de computerwinkel (DUN LAAGJE!!!!) tussen smeert kun je helemaal los in de Sahara, Kalahari, etc etc
 
tip: gebruik ook thermische pasta tussen je koelblok en motorbehuizig.
dit bevorderd te warmteoverdracht.

mijn motor werd laats 28 graden en het koelblok was 43 graden. beide zijn van aluminium . wel in een andere auto met een andere motor als wat jij gebruikt maar het gaat hier om het principe
 
Wat zegt Mmirage nou boven je murky123 ?

Als je er dan ook nog koelpasta uit de computerwinkel (DUN LAAGJE!!!!) tussen smeert kun je helemaal los in de Sahara, Kalahari, etc etc
Klik om te vergroten...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top