Traxxas Rustler VXL & XL-5 DEEL 2

Je hebt de jconcepts G-Loc's ook als complete set (voorgelijmd en al). Ik heb ze zelf ook op m'n on-road Rustler zitten en die bevallen mij zeer goed!
 
Dat kan inderdaad ook, maar hij vroeg naar de Traxxas velgen.
Persoonlijk zou ik de banden apart kopen van de velgen, en ze nog wat tapen, zeker voor hard onroad rijden..
 
ik nu ook al meerdere rustlers gezien met de xo-1 velgen en banden.
dat je hiermee harder kan is meteen duidelijk, maar welke banden hebben meer grip?
de xo-1 banden hebben geen profiel, terwijl de g-locs juist heel veel profiel hebben
 
Ik zou voor de Glocks gaan.
De XO-1 wielen zijn groter in diameter waardoor je weer anders moet gaan vertanden etc, terwijl de Glocks een direct bold on zijn..
 
een paar posts geleden heb ik verteld over mijn rustler vxl met kapotte motor.
ik heb nog wat rond gezocht en nu blijkt dus dat de vorige eigenaar hem in de trainings mode heeft gezet:p
nu dus lekker hard rijden:cool:
 
waarschijnlijk hebben jullie deze vraag al heel vaak gehoord maar ik vind er geen antwoord op...
ik rijd alleen heel hard onroad, welke shock oil kan ik dan het beste gebruiken?
 
Voor speedruns kan je best stijve veren hebben,dus dikke olie,of een gaatje minder in de piston van je shock.

Net even gereden nog voor de deur.
Ik heb het (on)geluk dat hier in de buurt veel boosterjhonny's wonen,en dan wordt de hobby pas echt leuk :D ze denken zo snel te gaan met hun snelle kappen,snelle stickers en snelle luchtfilter... Echt grappig als je ze er dan doodleuk af trekt met alleen de achterwielen van de rustler op de grond :D
 
weten jullie in apeldoorn iemand die na mijn traxxas rustler vxl kan kijken?
ik heb hem helemaal uit elkaar gehaald en heb nergens een probleem kunnen vinden.

Ik heb er een filmpje van gemaakt, ik kan er echt niet achter komen wat er mis is.

ik dacht eerst een tandwiel versleten, maar ik heb niks kunnen vinden

 
Laatst bewerkt door een moderator:
Je hebt je slipper veel te los staan denk ik, of je slipperpads zijn op..
Even het moertje die aan de spurgear zit helemaal vast draaien, en dan een halve slag los, en dan nog eens proberen, of hij het doet ;)
 
ruudxd zei:
Je hebt je slipper veel te los staan denk ik, of je slipperpads zijn op..
Even het moertje die aan de spurgear zit helemaal vast draaien, en dan een halve slag los, en dan nog eens proberen, of hij het doet ;)
Klik om te vergroten...

dat is het probleem niet, heb ik al geprobeerd.
en je slipperpads zijn die 3 zwarte blokjes?
die waren wel heel glad en heb ik net een beetje geschuurd zodat ze iets stroever waren, maar probleem nogsteeds niet opgelost.

ik heb nu de overbrenging van de spur naar de achter as weer open gemaakt maar nog niks kunnen vinden! :(
 
Zowel mijn MERV en Rustler hebben de afgelopen weken een revisie ondergaan. De MERV wacht op onderdelen en de Rustler rijdt weer....nou ja rijdt...

Voor de revisie waren er al problemen met de ESC van de Rustler, zie post : [186268] probleem-velineon-vxl-3s

Nu wil de Rustler niet meer achteruit. Ik dacht in eerste instantie dat het verkeerde profiel was ingesteld of dat ik niet goed had gekalibreerd. Dit via de manual (nogmaals) gedaan, maar zonder resultaat.

Daarnaast trekt hij ook geen wheelies meer.

De 2s lipo is vol en hij rijdt met 25/83.

Iemand een idee?
 
Laatst bewerkt door een moderator:
jobbo97

Draai je slipper eens helemaal aan? Dus die moer met die veer erachter helemaal aandraaien, zoals je een schroef normaal ook zou vast draaien. Grote kans dat je slipper gewoon niet goed staat. Mocht het daarna nog niet werken, dan is je gearbox toch niet helemaal lekker meer.
 
WesleyK zei:
jobbo97

Draai je slipper eens helemaal aan? Dus die moer met die veer erachter helemaal aandraaien, zoals je een schroef normaal ook zou vast draaien. Grote kans dat je slipper gewoon niet goed staat. Mocht het daarna nog niet werken, dan is je gearbox toch niet helemaal lekker meer.
Klik om te vergroten...

ook heb ik het probleem als ik de slipper helemaal aandraai.
nu heb ik de gearbox uitelkaar gehaald, maar nu heeft die wel iets meer kracht, maar hoor ik een rare ratel uit de gearbox komen. ik heb echt geen idee meer wat het kan zijn.

weten jullie iemand in apeldoorn die verstand heeft van een traxxsa rustler vxl, zodat ik even langs hem kan om te vragen wat het kan zijn en hij er naar kan kijken
 
Zat er geen club in Apeldoorn?
Ik woon helaas is Zwolle, dus ik kan je niet helpen, tenzij je naar Zwolle wil komen ;)
 
er zit alleen een onroad race club in apeldoorn, ik kan wel is kijken of zij mij kunnen helpen. en anders moet ik maar wat anders verzinnen.

ik was sowieso al van plan om hem te verkopen met alle extra onderdelen accu en oplader erbij. maar ik ging er nog 1x mee rijden en toe gebeurde er dit.

ik wil hem graag eerst gemaakt hebben voordat ik hem verkoop, dan kan ik er denk ik ook meer voor krijgen.
 
Je krijgt er zeker meer voor als hij heel is, en als hij zo doet, wel eerlijk zijn, anders krijg je problemen.
Ik had echt gedacht dat het aan de slipper zou liggen eigenlijk.
Zitten je assen wel goed vast?
Of het schroefje wat door de as, en de as van het diff gaat is stuk?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top