S
SCRT Pilot
Guest
...
Laatst bewerkt door een moderator:
Traxxas SLASH topic
- Topicstarter pip
- Startdatum
Hoe kan je het zwaartepunt verlagen dan?
En banden met minder grip is geen optie want ik had al hele kale achterbanden.
En snelheid aanpassen is niks want zelfs al rij ik zacht dan valt hij bij een bocht om, en is het niet leuk meer om te rijden vind ik.
je zou de wagen kunnen verlagen door je zuigerstangen eruit te halen en onder de piston een stukje brandstofslang (van een nitro wagen) of een rubber vulstukje te doen. Hierdoor kan de veer in zijn geheel minder ver uitveren. Belangrijk hierbij is dat alle vulstukjes precies even groot zijn. Hoe groter de vulstukje hoe lager je wagen komt. Ook kun je de dempers in de buitenste gaatjes op de draagarmen monteren. Hierdoor ligt je wagen ook lager. Je zou ook gewoon kortere dempers kunnen kopen. Dan kun je ook nog als je het heel extreem wilt doen zelf een chassis maken van alu ofzo met een lager zwaartepunt. Met een beetje initiatief kun je een heel eind komen
Tja sorry dat met dat verlagen met die zuigerstang er uit halen enzo snap ik niet echt. En ik wil me auto helemaal niet lager want dan kan je niet meer lekker springen haha
Ik heb ze al in de buitenste gaatjes gehad en k heb daar niet meer gereden maar ik vind dan de auto veelte laag bij de grond en hij raakt dan al meteen de bodemplaat met springen.
Ik heb ze al in de buitenste gaatjes gehad en k heb daar niet meer gereden maar ik vind dan de auto veelte laag bij de grond en hij raakt dan al meteen de bodemplaat met springen.je zou de wagen kunnen verlagen door je zuigerstangen eruit te halen en onder de piston een stukje brandstofslang (van een nitro wagen) of een rubber vulstukje te doen. Hierdoor kan de veer in zijn geheel minder ver uitveren. Belangrijk hierbij is dat alle vulstukjes precies even groot zijn. Hoe groter de vulstukje hoe lager je wagen komt. Ook kun je de dempers in de buitenste gaatjes op de draagarmen monteren. Hierdoor ligt je wagen ook lager. Je zou ook gewoon kortere dempers kunnen kopen. Dan kun je ook nog als je het heel extreem wilt doen zelf een chassis maken van alu ofzo met een lager zwaartepunt. Met een beetje initiatief kun je een heel eind komen
Of je koop voor 2 tientjes een stel kortere alu schokbrekers van Yeah Racing (ebay) is je COG ook lager
Je kan ook je spoorbreedte vergroter met wielen met een lagere offset (ver naar buiten dus) Dan zou je Stampede voorwielen kinnen nemen (rondom dan)
Dan nog bredere banden dan die standaard fietsbandjes (heb je gelijk wat meer grip)
Dan e.v. nog een gewichtje onder de wagen.
Mijn 2WD heeft allevier en hij slaat echt niet meer om
Je kan ook je spoorbreedte vergroter met wielen met een lagere offset (ver naar buiten dus) Dan zou je Stampede voorwielen kinnen nemen (rondom dan)
Dan nog bredere banden dan die standaard fietsbandjes (heb je gelijk wat meer grip)
Dan e.v. nog een gewichtje onder de wagen.
Mijn 2WD heeft allevier en hij slaat echt niet meer om
Tja dat kan ook maar ik wil ook lekker kunne springen zonder dat ik de bodemplaat hard raak op de grond. Dus dan zijn kortere dempers toch niet iets?
En bedoelde je gewoon de nieuwste stampede velgen? DJL: Heb je misschien foto's van je slash?
En bedoelde je gewoon de nieuwste stampede velgen?
DJL: Heb je misschien foto's van je slash?
Laatst bewerkt:
S
SCRT Pilot
Guest
...
Laatst bewerkt door een moderator:
Je kan ook een LCG (Low Centre of Gravity) chassis kopen.
Staan er diverse op ebay maar het kan ook via een winkel.
Je hebt volgens my keus uit een stuk of 4-5 verschillende merken.
Gorilla, Slice, Integy, extreme racing,thundertech en ik zal er ongetwijfeld 1 vergeten.
Deze chassis zijn van alu carbon of fiberglas, of een combinatie ervan. In Nederland is er ook iemand die zon chassis maakt maar dan volledig uit alu, kan niet op zn naam komen.
Je kan ook een protrac kit van proline kopen die vervangt de voorvering van je slash en maakt em beter in de bochten.
Alles moet wel uit Amerika komen, hier is nog niks te krijgen, behalve dat ene chassis dan, maar volgens mij was die een beetje prijzig.
Staan er diverse op ebay maar het kan ook via een winkel.
Je hebt volgens my keus uit een stuk of 4-5 verschillende merken.
Gorilla, Slice, Integy, extreme racing,thundertech en ik zal er ongetwijfeld 1 vergeten.
Deze chassis zijn van alu carbon of fiberglas, of een combinatie ervan. In Nederland is er ook iemand die zon chassis maakt maar dan volledig uit alu, kan niet op zn naam komen.
Je kan ook een protrac kit van proline kopen die vervangt de voorvering van je slash en maakt em beter in de bochten.
Alles moet wel uit Amerika komen, hier is nog niks te krijgen, behalve dat ene chassis dan, maar volgens mij was die een beetje prijzig.
Ja voor het geld van een low COG chassis kan je bijna eennieuwe slash kopen :-x
Foto's van de Slash staan een stuk terug in het topic. Net als de tips om omrollen te voorkomen trouwens. Snap dat je geen 222 pagina's geklets wil lezen. maar toch...
Foto's van de Slash staan een stuk terug in het topic. Net als de tips om omrollen te voorkomen trouwens. Snap dat je geen 222 pagina's geklets wil lezen. maar toch...
LOW COG Wide Track Street setup 
Overigens zijn deze wielen TE KOOP! (1 keer op tapijt en 1 keer buiten gebruikt)
Overigens zijn deze wielen TE KOOP! (1 keer op tapijt en 1 keer buiten gebruikt)
Laatst bewerkt:
Een LCG chassis begint bij 79$ maar daar komen dan nog 15$ verzendkosten bij, en de duoane wil ook nog zn deel als je pech hebt.
Maar dit werkt dan onroad en offroad,
Tja dat kan ook maar ik wil ook lekker kunne springen zonder dat ik de bodemplaat hard raak op de grond. Dus dan zijn kortere dempers toch niet iets?
En bedoelde je gewoon de nieuwste stampede velgen?
Je wilt het beste uit twee werelden...Probeer eerst de Slash eens goed onder controle te houden...Rij op de grenzen van het beestje....(dit alles vraagt wat ervaringen) Kijk daarna wat je aangepast wilt hebben..Geloof me...Dan heb je een beter beeld van wat je van de auto verwacht, wat kan en wat je met de auto wilt doen..
Laatst bewerkt:
S
SCRT Pilot
Guest
...
Laatst bewerkt door een moderator:
ik heb mijn suspention een eind verstevigt 50wt oil, zilveren losi 2" springs zonder preload voor en 2" met 2x de dikste preload achter (had eigenlijk de 2.5" willen kopen en gebruikn met 1x dikste preload) en dat helpt ENORM met met het omrollen... en ik heb 2.2" wheels en tires op dit ding zitten en dat helpt ook een berg kan ik je vertellen minder dan de suspention maar...
Ik ben benieuwd, blijf dit in de gaten houden!!Of je maakt zelf iets zoals een DeAgostini Slash.
Moet nog 7 dingen kopen en ik heb mijn (street)race Slash. xxsanderxx maakt nog wat koppelplaten voor me om het chassis te verlengen en voila, een low COG Slash uit bijna alleen stock parts.
De 5,5T BL motor gaat in deze auto. Ik wil proberen op 13 juni de no-nitro cup hiermee te rijden in de scrt klasse.
idd k ben hier ook benieuwd naar want kheb die onderdelen liggen. want khad mijn slash eerst omgebouwd naar de rustler maar wilde de slash weer. want dan vind ik ook een mooie auto.Of je maakt zelf iets zoals een DeAgostini Slash
Moet nog 7 dingen kopen en ik heb mijn (street)race Slash. xxsanderxx maakt nog wat koppelplaten voor me om het chassis te verlengen en voila, een low COG Slash uit bijna alleen stock parts.
De 5,5T BL motor gaat in deze auto. Ik wil proberen op 13 juni de no-nitro cup hiermee te rijden in de scrt klasse.
ik ben hier ook wel benieuwd naar. Want die onderdelen heb ik ook nog liggen van de rustler.Want ik had me slash eerst omgebouwt naar de rustler. Maar ik wil wou weer de slash want dat vind ik ook een mooie auto, alleen dat die zoveel omvalt word ik beetje beu. En ik rij samen me vrienden en we willen ook gewoon op straat rijden enzo. En k wil niet allemaal dingen er voor komen kheb geen geld boom.Of je maakt zelf iets zoals een DeAgostini Slash
Moet nog 7 dingen kopen en ik heb mijn (street)race Slash. xxsanderxx maakt nog wat koppelplaten voor me om het chassis te verlengen en voila, een low COG Slash uit bijna alleen stock parts.
De 5,5T BL motor gaat in deze auto. Ik wil proberen op 13 juni de no-nitro cup hiermee te rijden in de scrt klasse.
voor 10-15 euro kan je de suspension aanpassen tot dat probleem weg is (moet je hem niet stock legal willen houden...) Ofna 2.0" silver springs voor en 2.5" green springs achter en 50 wt oil werkt voor mij prima en sinds ik dat hen gedaan is hij niet meer omgevallen (nouja een 7 meter 90 graden op de rij richting powerslide waarna de ijzel ineens ophoud, je auto weer grip heeft en je auto flipped vind ik niet echt een tellende uitzondering;P)
hmm dat klinkt nog te doen ja.Maar kben nu ergens en daar doet google raar(geen smoesje) dus ik kan het niet vinden heb je misschien een linkje van die dempers?