Vario Kobold of Skyfox

[AHoogendijk]

Klein probleempje in de werkplaats,

Deze kerel

Kwam vanmiddag aanvliegen

Maar die neemt nogal wat ruimte in

Groeten,

Arie

 

[Johannes59]

Hahahaha hij vliegt met losse handjes [emoji23]

 

[AHoogendijk]

Was al geland[emoji16]

Hahahaha hij vliegt met losse handjes [emoji23]

 

[brutus]

Deze kerel

Dat is een gaaf ding... Is hij benzine, of omgebouwd naar Electro? Zie zo gauw geen uitlaat.
Vliegt uitstekend, dat mechaniek.

 

[AHoogendijk]

Dat is een gaaf ding... Is hij benzine, of omgebouwd naar Electro? Zie zo gauw geen uitlaat.
Vliegt uitstekend, dat mechaniek.

Wat denk je..............

Vonkjes en benzine!
Uitlaat zit rechts, bij andere achterop geloof ik.

Groeten,

Arie

 

[brutus]

Wat denk je..............

Vonkjes en benzine!

Oh, gelukkig.... ik schrok al even.

bij andere achterop geloof ik.

Daar had ik hem verwacht (meestal heeft dat type een dwargeplaatste demper achter het mechaniek) vandaar de vraag.

Gaaf man! Heel mooi ding!

 

[AHoogendijk]

Ik moet denk ik de titel van het draadje hernoemen.

Inmiddels is er ook een Cub

En een Evolution

En vanmiddag bij @Hein48 langs geweest, en daar een snoepje meegekregen:

De Lockheed 286 van graupner/heim met een Vario hang mechaniek

Bedankt Hein, geweldig dat ik even in je bouwhok mocht rondkijken!

Groeten,

Arie

 

[AHoogendijk]

Oh ja,

En ik kreeg nog een Long Ranger mee

Met een hang mechaniek.

Groeten,

Arie

 

[brutus]

Ah, is die naar jou gegaan...

 

[AHoogendijk]

Ha @brutus ,

Ik heb een Rossi waar nieuwe lagers in moeten, maar ik krijg de bus er niet uit.

Heb jij nog een hint om die er uit te krijgen?

Groeten,

Arie

 

[Rhelie]

oven op 120 graden en het blokje laten sudderen zo een 15 minuten. Ik gebruikte een houten lat die ik op de onderkant van de cilinderbus zette en gaf daar een paar flinke tikken op met de hamer. Toen kwam hij los. Oh, ik zie dat ik voor mijn beurt praat.

 

[AHoogendijk]

oven op 120 graden

Ok,

Dan zat ik nog niet warm genoeg,

Ga ik een nieuwe poging wagen,

Bedankt.

Gr

Arie

 

[Rhelie]

Of even snel met een brandertje er omheen kan ook. Maar net hoe hardnekkig hij is. Het alu zet sneller uit dan de bus.

 

[brutus]

Je kunt zonder problemen tot tegen de 200 graden gaan, die lagers moeten tóch vervangen worden.
Alleen bij die temperaturen moet je niet meer "slaan" maar met een rond stukkie hardhout o.i.d. van onder af duwen.
Uiteraard niet in één keer naar die temperatuur gaan, éérts die 120 graden proberen, en dan in stappen van 10 of 20 graden hoger gaan als het nog niet lukt. Minimaal 10 minuten in de oven laten liggen op iedere nieuwe temperatuur. Bij de eerste stap, die 120 graden, MINSTENS 20 minuten wachten, zodat de boel door en door warm is.
Vlam kán, maar liever niet, het is nogal "ruig"

 

[Mugen MRX-3]

Zag afgelopen weekend deze… en naast deze turbine nog veeeeeel meer Vario heli’s.

 

[AHoogendijk]

en naast deze turbine nog veeeeeel m

Zo ver ben ik nog niet

Inmiddels wel een StarLicht trainer er bij

Ook de kap heb ik er bij, moet ik nog eens een foto van maken.

Groeten,
Arie

 

[Rhelie]

Leuk! Was destijds de verbeterde Avantgarde

 

[AHoogendijk]

Was destijds de verbeterde Avantgarde

Ok, had ik niet direct gezien, die heb ik ook tegenwoordig, maar staat nog op zolder.

Komt binnenkort in de nieuwe hobby schuur.

Groeten,
Arie

 

[AHoogendijk]

En nog een paar Vario's reserve onderdelen van gemaakt

Dacht met de ene nog wel een rondje te kunnen vloiegen, maar volede niet goed.
Die andere had zelf 2 soorten servo's op de 4 punts aansturing.

3001 op de ene kant, en 2 9202 aan de andere kant.

Dat lijkt me geen juiste combinatie, en dan nog wat dingen die niet helemaal vast zaten.

Edit: nog even de verschillen bekeken

Volgens de tabel is de snelhied gelijk, maar de kracht niet, maar ik kies er toch niet voor.

Dus ze zitten nu in de onderdelen doos.

Groeten,
Arie

 

[AHoogendijk]

En het kapje er bij gezocht van de StarLight

Staan nu bij elkaar

Met nog een oud beestje voor onderdelen

Groeten,
Arie