Vertragingen op electromotor?

  • Topicstarter Topicstarter casperdg
  • Startdatum Startdatum
C

casperdg

Guest
Hallo,

Ik heb een zweefvliegtuig (2,5m en 2200 gram) met een Speed600 motor er op. Ik gebruik een 8*4,5 klapschroef en dat is net genoeg om hem op hoogte te krijgen.

Nu zie ik een post over de Potenski Cobra, en in de review ervan lees ik dat onder andere de vertraging van de motor (en dus de grotere prop) er debet aan is dat hij kan prophangen.

Betekent dit dat door een vertraging en een grotere prop een hoger rendement ontstaat?

Als dit zo is, kan iemand mij dan vertellen hoe ik bepaal wat voor vertraging/propeller er op mijn zweefvliegtuig moet?

Alvast heel erg bedankt.
 
pesoonlijk vind ik een speed 600 voor een 2.5 meterkist echt maar net genoeg, ik heb dezelfde combinatie op een 2 meter kistje gehad maar zelfs daar was het eigenlijk niet genoeg, zeker niet als er wat wind staat!
 
De vertraging zorgt ervoor dat je motor werkt in het gebied (toeren/stroom) waar hij efficiënter is. Verder kun je dan een prop met een grotere diameter gebruiken, die is ook efficiënter.
 
Ron vat het mooi samen.

Voorbeelden:
Alleen vertraging:
Bij zelfde motor en zelfde cellen dan alleen propvoordeel. Leuk, zinvol, maar niet dramatisch. In de praktijk hooguit 30% verbetering of zo. "voor je gevoel" dan tot maximaal een factor 1.5 (omdat je makkelijker bij de optimale snelheid kan vliegen).

Vertraging en overspanning.
Bijv speed 600 8.4v (#3301) normaal voor 7 cellen met 8x4.5 prop.
Met vertraging 1:3 kan 10 cellen en 12x8 prop.
Dan win je zo'n 40% aan spanning, Nog een stuk extra voor de prop.
Zit je zo aan 50% extra (voor je gevoel verdubbeling) bij zelfde stroom.
Gebruik je i.p.v. SC cellen de iets kleinere 4/5 SC, dan ben je niet eens zwaarder.

Nog leuker: Snellere motor.
Een speed 600 8.4v doet het leuk bij gematigde stromen. Als je echter toch een vertraging gebruikt, dan kan je ook wel een hele felle motor gebruiken. MEC levert een 1:6 vertraging met een sp600 maat truck motor die 40A uithoud. 400 watt en goed prop/motor rendement i.p.v. 150watt van een sp600 direct. Daar kan je wat mee (prophangen bijvoorbeeld)
http://www.modelelectronicscorp.com/turbo10.html

Vanwege prijs en onderhoud van auto/truck motor en vertraging mischien dan beter aan borsteloos denken.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top