Victoria met Regner machine

Klopt, Frederik. Gisteren had ik een 6V loodaccu achterin gelegd... vandaag vergeten mee te nemen. Gelukkig paste mijn gereedschapssetje van de auto ook mooi achterin, maar die is wat lichter van zo'n accu...
 
Dag Roel,
Misschien kun je nog iets met onderstaande link?
Een Victoria met hetzelfde machientje van Regner zo te zien. Ik heb enkele jaartjes terug hetzelfde machientje op de kop kunnen tikken en inmiddels gecombineerd met een Maccsteam-boiler. Ben nu bezig met een scheepje voor rond die combinatie.

Krick Victoria Boat Build - a set on Flickr

Veel plezier met de verdere bouw. Ziet er goed uit in elk geval.

Grtz, A!H.
 
Hallo Archibald.

Dank voor de genomen moeite. Ik kende de site en het bouwverslag al. Heb er ook een aantal handige dingetjes van "gejat".

"Duizend bommen en granaten!"
 
Eergisteren een pakketje thuisgekregen. Bij het uitpakken kreeg mijn echtgenote bijna een rolberoerte. "Wat moet jij met POPPEN?!!!!!:schrik:"
Bemensing van de stoomboot. Na advies van Lex maar eens wezen kijken op de site van Hobbytempel uit Arnhem en vervolgens wat gaan winkelen.
Er komen een paar personen in/op de boot:

Allereerst deze jongeman:
article6362948.jpg


Zijn echtgenote, tevens roerganger:
article7382362.jpg


Dochterlief:
article6360757.jpg


Wellicht nog meer, of een wisselende bemanning, dat zien we later wel.
Voordeel van deze poppen zijn:
Niet duur
Zwaar (dus geschikt als ballast)
Zien er goed uit en zijn redelijk op schaal.

Ik ben nu bezig met de achterzijde van het model, de kuip in te richten en te lakken. Dat gaat niet snel... Vrij frisjes in de garage...
 
Roel van Essen zei:
Eergisteren een pakketje thuisgekregen. Bij het uitpakken kreeg mijn echtgenote bijna een rolberoerte. "Wat moet jij met POPPEN?!!!!!:schrik:"
Bemensing van de stoomboot. Na advies van Lex maar eens wezen kijken op de site van Hobbytempel uit Arnhem en vervolgens wat gaan winkelen.
Er komen een paar personen in/op de boot:

Allereerst deze jongeman:
article6362948.jpg


Zijn echtgenote, tevens roerganger:
article7382362.jpg


Dochterlief:
article6360757.jpg


Wellicht nog meer, of een wisselende bemanning, dat zien we later wel.
Voordeel van deze poppen zijn:
Niet duur
Zwaar (dus geschikt als ballast)
Zien er goed uit en zijn redelijk op schaal.

Ik ben nu bezig met de achterzijde van het model, de kuip in te richten en te lakken. Dat gaat niet snel... Vrij frisjes in de garage...
Klik om te vergroten...

Uit welk woordenboek komt dit woord Roel
 
Als het puur om de woorden gaat, moeten dan de plaatjes ook in de quote? Het forum heeft het al zo zwaar de laatste tijd...


Mooie bemanning Roel, zal je bootje zeker meer tot leven brengen. ;)
 
Zeg Frederik als we toch op de spelling gaan letten.:rolleyes:
Het is chihuahua en niet chiwawa.
Verder een leuke aanwinst voor op de boot.
Groeten Norwin
 
Als er een hond op zou komen, zou het inderdaad een zwarte Labrador worden. Maar de honden van Hobby Tempel vind ik niet mooi.
En het nadeel van zo'n Chi :confused::confused: ehh... dinges is dat die overal hun spitse neus insteken. Da's op een stoomboot vragen om problemen...

Wél afgelopen zaterdag een mooi stukje leer gescoord voor op de banken. Leverkleurig, ongeveer 50 x 60 cm voor 10 euro...
 
Vandaag was het wederom prima weer om te "stomen": fris, maar in het zonnetje wel uit te houden en windstil.
Na wat rekenwerk deze week een andere schroef onder de Victoria gezet:
een 50mm vierblads. De veiligheid afgesteld op 2 Bar om te kijken of de machine met deze druk deze schroef wel goed rond krijgt.
Nou, dat viel niet tegen. De snelheid is uiteraard nog steeds zeer bedaard, maar dat hoort ook zo, anders schudt de champagne teveel. Maar ze vaart iets sneller dan met de kleinere schroef en verbruikt, door het lagere toerental, minder ketelwater.
Wat tijden:
vanaf brander aansteken tot 1,5 Bar: 9 minuten (buiten)
Varen: 20 minuten
Resterend ketelwater: 100 CC, dus 3/4 van de inhoud verstookt.
Daarna de ketel bijgevuld en weer opnieuw gaan varen:
25 minuten. Resterend ketelwater: iets minder dan 100 CC.
(en ja, ik heb zeer regelmatig het model vlak langs me laten varen om het peilglas te bekijken)
Een nadeel van de relatief lage druk is dat de fluit wat schor en aarzelend klinkt. Maar goed, als de druk omhoog gaat, is dat euvel ook voorbij.

Foto's:
26927785.jpg


12237932.jpg


35471462.jpg



21000307.jpg


Filmpjes:
Kanaal van roeltlv106 - YouTube

P1160732 - YouTube
 
Mooie plaatjes Roel! En het geluid van de fluit is nog steeds wel goed te noemen. Ik meende me te herinneren dat iemand al eerder had opgemerkt dat een scheepsfluit niet zo schel en hoog hoort te klinken, dit "aarzelende" is dan misschien nog wel realistischer.
 
Mooi vaarbeeld! maar waarom maar op 2 bar? Druk geeft kracht hoeveelheid de snelheid.
3 bar met een beetje stoom is meer kracht dan met 2.

Over stoomfluiten gesproken, de Volharding in Rotterdam heeft een iezig miezig klein fluitje......maar ohhhh ter•••g als dat ding gaat, je trommelvliezen liggen buitenboord.
en schel? nee.....mega-schel!
 
Puffin zei:
Mooi vaarbeeld! maar waarom maar op 2 bar? Druk geeft kracht hoeveelheid de snelheid.
3 bar met een beetje stoom is meer kracht dan met 2.
Klik om te vergroten...

Dat zal allemaal best Maarten, maar ik wil alle opties 1 voor 1 uitproberen.
Niet meteen én een grote schroef én de max stoomdruk. Dat laatste komt in de toekomst wel. Ben nog steeds aan 't experimenteren.

@Harm: als ik dat na ga doen, is meteen m'n ketel leeg...;)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top