Beste vlammy, weet niet hoeveel flap standen die heeft. Ga even er vanuit, up, takeoff, land. Nadering flapstand takeoff, eind nadering op stand land. Je kan een nose dwn moment verwachten bij iedere flap setting. Flap stand LAND geeft meer lift maar ook max. Weerstand. Compenseren met wat meer motor vermogen, NIET TE LANGZAAM worden. Een belangrijke spreuk bij het vliegen SPEED IS LIFE! Succes we komen elkaar weer tegen in Alphen.
Inmiddels de 15 SE in huis!!