@Junkie:
er zijn vliegclubs in Nederland die bijvoorbeeld het vliegen met 4S LiPo pakketten verbieden ivm decibelproductie.
Mijn Monsun en Sleurphira zijn heerlijk stil. Zelfs vol gas.
Nee, er is geen onrecht. Je houdt alleen niet van regeltjes en daar heb je nu mee te maken.
er zijn vliegclubs in Nederland die bijvoorbeeld het vliegen met 4S LiPo pakketten verbieden ivm decibelproductie.
Ik kan met een 2S net zoveel herrie maken als een FunJet op 4S. Het geluid van dergelijke vliegers wordt veroorzaakt door de snelheid van de propellor. Als de prop te snel draait, maakt deze ook aanmerkelijk meer lawaai. Grotere motor en grotere propellor lost dat probleem op maar men wil niet investeren in een knappe motor en dure propellors (zoals wel het geval bij de F5B). Dus limiet op de accu is geen optie, mijn Sleurphira vliegt 6S en is fluisterstil.het gaat idd om geluid , dus zullen de funjets wel verboden worden op de club , of ze moeten op 3 s vliegen
Dat is de beste optie. Probleem is alleen hoe je dat gaat meten/handhaven. Maar ook op brandstofdagen een limiet voor het aantal dB's zou niet verkeerd zijn. Er zijn namelijk ook wettelijke grenzen.misschien kunnen we gewoon een db grens aanhouden , dat is eerlijk , of je nou brandstof of electro vliegt , kom je er boven ,heb je pech
en op de brandstofdagen db vrij .
misschien kunnen we gewoon een db grens aanhouden , dat is eerlijk , of je nou brandstof of electro vliegt , kom je er boven ,heb je pech
en op de brandstofdagen db vrij .
goedemorgen met zn allen,
:nooo: daar zijn hele studies naar gedaan, en staat allemaal piekfijn omschreven. laat ook geen ruimte voor discussies toe.Wat mij lastig lijkt is, hoe je op een betrouwbare manier de dB's gaat meten.
Welke afstand tot de geluidsbron, welke hoogte, waait het of waait het niet
Dan krijg je dat soort geneuzel
Daar zijn officiële procedures voor. De standaard regel voor de milieuvergunning (voorheen hinderwetvergunning) is meten op 1 meter hoogte, op 7 meter van het te meten object, het gemiddeld over 8 meetrichtingen (dus zowel richting, zijdelings als van het object). Die waarde moet binnen de normen vallen, voor buitengebieden mag daar een aantal decibel boven gemeten worden.Wat mij lastig lijkt is, hoe je op een betrouwbare manier de dB's gaat meten.
Welke afstand tot de geluidsbron, welke hoogte, waait het of waait het niet
@ Frank:
Zeuren?
Ik stelde een vraag.
Niets meer/niets minder
:rolling:
