Vliegtuigsleper
- Topicstarter Tug.NL
- Startdatum
Werk nu aan Bombardier Challengers en Globals.. dat wordt iets te groot in schaal 1:14
Ach, valt wel mee, toch?
Bombardier Challenger 600
Spanwijdte: 20 m
Lengte: 21 m
Fabrikant: Bombardier Aerospace
Motortype: Turbofan, General Electric CF34
Bombardier Challenger 600
Spanwijdte: 20 m
Lengte: 21 m
Fabrikant: Bombardier Aerospace
Motortype: Turbofan, General Electric CF34
ik doe meer met A-380, A-350, Chinook, Apache, JSF, Gufstream 5 en 6, Dassault 7X..... maar niet sleutelen 
Ah inspector bij mijn oude werkgever zie ik...ik doe meer met A-380, A-350, Chinook, Apache, JSF, Gufstream 5 en 6, Dassault 7X..... maar niet sleutelen
Sleutelen doe ik nu als Licensed Aircraft Engineer..B1.1 .vindt dat nog steeds het interessants om te doen..
yep,
Source Inspector in PPD
Source Inspector in PPD
he Tug, welkom terug 
hoe is het momenteel met de vliegtuigsleper (buiten de ESC om dan)
zijn hier nog een hoop nieuwsgierige medeforumers......
hoe is het momenteel met de vliegtuigsleper (buiten de ESC om dan)
zijn hier nog een hoop nieuwsgierige medeforumers......
Van de week nieuwe ecs besteld..beetje druk met werk geen tijd voor modelbouw gehad
Sorry voor de late reply..beetje druk. Tug doet het nu weer. Volgende stap is de copilot stoel en voetsteun. En de verlichting moet erop .onderdelen liggen klaar.he Tug, welkom terug
hoe is het momenteel met de vliegtuigsleper (buiten de ESC om dan)
zijn hier nog een hoop nieuwsgierige medeforumers......
gelukkig weer lekker bezig Tug,
gelukkig weer lekker bezig Tug,
Nu "helaas" even een paar weken in Dubai aan het werk, tug maar thuis gelaten..