Dat zou wel mooi zijn, als het niet te veel moeite is hoor!
Direct maar een meter of 4 dan.
VZG/ELC (VEM) verzamel topic
- Topicstarter Berto
- Startdatum
Dat zou wel mooi zijn, als het niet te veel moeite is hoor!
Direct maar een meter of 4 dan.
Klopt, had eerst een accuutje gevlogen met de Alulah en toen de ontvanger hieruit in de Cloudsfly gezet.
Moet de uitslagen van de rolroeren nog vergroten, want daar reageerde die heeeel traag op. Vliegt verder inderdaad prima, zweeft ook lekker. Wel even wennen voor mij om met rolroer en rudder tegelijk te sturen, maar ook wel weer leuk.
Heb trouwens al wel een 2.4Ghz module liggen om in te bouwen in mijn MX16S. Nog even tijd voor vinden.
Wat gebruik jij daar trouwens voor schakelaar voor, om te schakelen tussen 35Mhz en 2.4Ghz? Ik heb het liefst iets met een beveiliging tegen onbedoeld schakelen, dus dat je hem op moet tillen of zo.
Moet de uitslagen van de rolroeren nog vergroten, want daar reageerde die heeeel traag op. Vliegt verder inderdaad prima, zweeft ook lekker. Wel even wennen voor mij om met rolroer en rudder tegelijk te sturen, maar ook wel weer leuk.
Heb trouwens al wel een 2.4Ghz module liggen om in te bouwen in mijn MX16S. Nog even tijd voor vinden.
Wat gebruik jij daar trouwens voor schakelaar voor, om te schakelen tussen 35Mhz en 2.4Ghz? Ik heb het liefst iets met een beveiliging tegen onbedoeld schakelen, dus dat je hem op moet tillen of zo.
Klaas, als ik jou was zou ik gewoon in 1x overgaan naar 2.4ghz en nooit meer terug schakelen naar 35mhz. Hoeveel ontvangers moet je daarvoor vervangen?
Kijk, als je zoals Berto ongeveer 100.000 ontvangers en kisten hebt () dan kan ik me wel voorstellen dat je soms nog eens een kist op 35mhz wil vliegen. edit: (ik moet eerst lezen en dan posten) Berto zit dus tegenwoordig ook alleen op 2.4ghz
Maar dat is bij mij niet het geval. Ik heb maar 4 of 5 kistjes, dus ik heb gewoon in 1x alles vervangen. bij schakelen tussen 2.4ghz en 35mhz moet je weer je kaartje op de goede plek op het frequentiebord zetten, je moet onthouden of je op 2.4ghz of op 35mhz zit en er kan weer iets extra's stuk gaan.
Ik vlieg alleen nog maar met 2.4ghz en ik moet zeggen, het bevalt zo goed.. ik ga NOOIT meer terug.
Kijk, als je zoals Berto ongeveer 100.000 ontvangers en kisten hebt (
) dan kan ik me wel voorstellen dat je soms nog eens een kist op 35mhz wil vliegen. edit: (ik moet eerst lezen en dan posten) Berto zit dus tegenwoordig ook alleen op 2.4ghzMaar dat is bij mij niet het geval. Ik heb maar 4 of 5 kistjes, dus ik heb gewoon in 1x alles vervangen. bij schakelen tussen 2.4ghz en 35mhz moet je weer je kaartje op de goede plek op het frequentiebord zetten, je moet onthouden of je op 2.4ghz of op 35mhz zit en er kan weer iets extra's stuk gaan.
Ik vlieg alleen nog maar met 2.4ghz en ik moet zeggen, het bevalt zo goed.. ik ga NOOIT meer terug.
Eh, foto`s.
Hier, de middelste schakelaar:
En Jaap, ben begin van dit jaar helemaal om gegaan.
Ik ging namelijk van de TU1 zendmodule naar de TU2 versie, en daar zou ik dan weer een schakelaar met kabels etc. voor erbij moeten kopen (je kan op de TU2 namelijk niet meer solderen) om ook 35mHz te kunnen blijven gebruiken.
Was meteen een mooie gelegenheid om volledig over te stappen.
Nu het ontvangers aantal nog uitbreiden.
Hier, de middelste schakelaar:
En Jaap, ben begin van dit jaar helemaal om gegaan.
Ik ging namelijk van de TU1 zendmodule naar de TU2 versie, en daar zou ik dan weer een schakelaar met kabels etc. voor erbij moeten kopen (je kan op de TU2 namelijk niet meer solderen) om ook 35mHz te kunnen blijven gebruiken.
Was meteen een mooie gelegenheid om volledig over te stappen.
Nu het ontvangers aantal nog uitbreiden.
Laatst bewerkt:
Weten jullie misschien een (online) shop waar je antennedraad kunt kopen?
Hoi Klaasje .
Ik heb nog een antennedraad liggen, van 98cm
Mag je zo op komen halen .
Kan je morgen weer vliegen.
Gr Gijs
Momenteel ben ik lid van de ELC (Ermelose Luchtvaart Club). We hebben daar sinds kort een nieuwe milieuvergunning, waardoor het vliegen met brandstofkisten na 19:00 uur niet meer is toegestaan 
. Ik ben dus op zoek naar een vereniging waar ik nog wel in de avond met mijn pruttelpotten kan vliegen. Hoe zit dat bij deze vereniging?
vr gr
Hans
. Ik ben dus op zoek naar een vereniging waar ik nog wel in de avond met mijn pruttelpotten kan vliegen. Hoe zit dat bij deze vereniging?vr gr
Hans
Even copy/paste vanuit www.vzg-ede.nl
Op onze vereniging mag er worden gevlogen op maandag t/m vrijdag vanaf 16.00 uur tot zonsondergang.
Op zaterdag en zondag van zonsopkomst tot zonsondergang.
Op onze vereniging mag er worden gevlogen op maandag t/m vrijdag vanaf 16.00 uur tot zonsondergang.
Op zaterdag en zondag van zonsopkomst tot zonsondergang.
Ik denkt dat Thijmen volgende week weer mee gaat.
André heeft GPW week dus die moet leren.
Gr Gijs
Ik heb nog wat beelden van het slepen afgelopen dinsdag, de Duo Discus en ASK18
Fantastisch, spannend en tegelijk hilarisch was het schaalslepen op het eind. De heren gingen zo op in het schitterende beeld van de Citabria en de Duo dat ze al rondjes vliegend de tank van de sleper helemaal leegvlogen. Op een krappe 30 meter recht boven het veld viel de motor uit....de Duo er direct af en de Citabria deadstick met eigenlijk te weinig hoogte nog nét op het veld geland. Echt fantastisch gedaan, er was geen millimeter energie over; één seconde overtekken in de bocht en het was verkeerd afgelopen.
Ik vond het één van de mooiste sleepdemo's die ik ooit gezien heb. De heren ontzettend goed op elkaar ingespeeld, de ondergaande zon, twee fantastische vliegtuigen.....super!
De ASK18 was trouwens ook erg mooi.
Fantastisch, spannend en tegelijk hilarisch was het schaalslepen op het eind. De heren gingen zo op in het schitterende beeld van de Citabria en de Duo dat ze al rondjes vliegend de tank van de sleper helemaal leegvlogen. Op een krappe 30 meter recht boven het veld viel de motor uit....de Duo er direct af en de Citabria deadstick met eigenlijk te weinig hoogte nog nét op het veld geland. Echt fantastisch gedaan, er was geen millimeter energie over; één seconde overtekken in de bocht en het was verkeerd afgelopen.
Ik vond het één van de mooiste sleepdemo's die ik ooit gezien heb. De heren ontzettend goed op elkaar ingespeeld, de ondergaande zon, twee fantastische vliegtuigen.....super!
De ASK18 was trouwens ook erg mooi.
Laatst bewerkt door een moderator:
@Mischa, bedankt.
Ik had al even in dit veldreglement gelezen, maar omdat het uit 1998 is en er bijv in stond dat een kist > 5 kg alleen met 35MHz mag worden bestuurd, dacht ik "wie weet is dat reglement op onderdelen inmiddels verouderd".
