WA verzekering voor modellen van 20 tot 25kg (EU 785/2004)?

RC-PPG

RC-PPG

Wie kan er wat licht verschaffen in bovenstaande?

Als ik navraag die bij mijn verzekering (Interpolis) of dat mijn WA verzekering conform EU 785/2004 is ingeval van >20kg krijg ik geen eensluidend antwoord:
Citaat uit het antwoord:
In de nieuwe voorwaarden staat:

Er is wel dekking indien schade met of door een modelvliegtuig, modelraket of drone waarmee gevlogen wordt in de open categorie A1 en A2 en/of waarbij er wordt gehouden aan de geldende (EU) wetgeving voor recreatief gebruik
Als u aan de eisen van de geldende EU wetgeving voldoet is er dekking.
En verder iets van tot max 25 kg.

Mijn expliciete vraag of de verzekering voldoet aan de EU verordening wordt dus niet beantwoord.
Een uurtje googelen brengt me ook niet veel verder, behalve dat ik ergens lees dat de bovengenoemde verordening alleen voor bedrijfsmatig gebruik geldt.

Groeten,

Piet
 
Let vooral op het laatste zinnetje.....
Tot die tijd.....oude regeling denk ik?
Screenshot_20210102-191336_Acrobat%20for%20Samsung.jpeg
 
Zou ik ook denken, maar nergens info over een uitstel of overgangsregeling.
Maar deze voorwaarden zijn toch op 01-01-2021 ingegaan.
Half af, geen overgangsperiode, de ideale reden om niet te hoeven uitkeren ingeval van schade?
 
Verzekering nemen bij de duitse DMFV.
Vanaf 49 euro per jaar, wereldwijde dekking.
De duurdere versies gaan tot 150 kilo en werelddekking.
Speciaal voor modelvliegers, ook bodemdekking is gedekt, als je een model van een dmfv lid sloopt.

GJ
 
Laatst bewerkt:
Als je verzekering iets niet uitsluit, en het is een activiteit die je binnen de regelgeving uitvoert, is het bij een AANSPRAKELIJKHEIDSVERZEKERING per definitie gedekt.

Een simpel (aangetekend) schrijven waarin je stelt dat jou specifieke situatie gedekt is omdat je nergens in de voorwaarden kan vinden dat die is uitgesloten, is voldoende om jezelf extra gerust te stellen.

Een mail aan de klantenservice wordt meestal bevestigd, en is dus gelijk aan een aangetekend schrijven.

Dit is zoals ik als burger de wet begrijp, die ik word geacht te kennen.
 
Goedemiddag allen

ik heb net nagevraagd bij Interpolis, en helaas zwart op wit van hen vernomen dat ze alleen de categorieën A1 en a2 verzekeren .

Onze modellen die in A3 vallen zijn dus niet meer mee verzekerd .

Op mijn vraag of hier een extra verzekering voor komt hebben ze nog geen antwoord.

Met vriendelijke groet Johan
 
johan k zei:
ik heb net nagevraagd bij Interpolis, en helaas zwart op wit van hen vernomen dat ze alleen de categorieën A1 en a2 verzekeren .

Onze modellen die in A3 vallen zijn dus niet meer mee verzekerd .
Klik om te vergroten...

Heb mijn polisvoorwaarden op de website van Centraal Beheer zojuist geraadpleegd. Waar tot voor kort schade door modelvliegtuigen tot 25 kg gedekt was, verzekert CB nu ook alleen nog maar de categorieën A1 en A2.

Heb gelukkig ook mijn KNVvL verzekering aangemeld bij de RDW.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Anne van der Waal zei:
Heb gelukkig ook mijn KNVvL verzekering aangemeld bij de RDW.
Klik om te vergroten...

En dat heeft helemaal geen zin want je hebt geen primaire verzekering bij de KNVvL.
Je moet eerst je eigen WA verzekering aanspreken, die is ook verplicht, ook bij KNVvL clubs.
Als dan de eigen WA verzekering niets uitkeert dan helpt misschien, en echt misschien, de KNVvL parapludekking.

Dus je moet echt zelf een verzekering hebben!!

GJ
 
GJVO zei:
Als dan de eigen WA verzekering niets uitkeert dan helpt misschien, en echt misschien, de KNVvL parapludekking.
Klik om te vergroten...

Gert-Jan, ik lees/interpreteer de KNVvL verzekeringsvoorwaarden anders. Neemt niet weg dat ik n.a.v. je opmerking op zoek ga naar een andere WA-verzekering.
Maar wacht daarmee wel even, want ik ben bang dat meer verzekeringsmaatschappijen hun polisvoorwaarden gaan aanpassen, zonder hun polishouders in te lichten.

Anne
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Vraag maar na bij de KNVvL, ik heb me er al jaren geleden in verdiept en ik ken ook iemand die ervaring heeft met de parapludekking van de KNVvL, ze doen erg moeilijk als het op betalen aankomt.
En het is ook bij je clubbestuur bekend, waarom denk je anders dat die eisen dat je een eigen WA verzekering hebt?
Hij is wel primair voor de clubbestuurders, mocht er iemand bij het bestuur gaan claimen dan is daar de KNVvL voor.
Dus je moet echt een prive WA verzekering hebben die modelvliegen dekt.
Degene die echt nooit moeilijk doet en waar je dus echt voor modelvliegen verzekerd bent, zonder kleine lettertjes, is die van de DMFV.
En die van 56 Euro dekt ook als je op de grond schade veroorzaakt aan modellen van andere mensen die DMFV verzekerd zijn, dus bijna iedereen in Duitsland en heel veel in Nederland.
Je bent ook als instructeur verzekerd, mocht dat nodig zijn.

GJ
 
https://www.dronewatch.nl/wp-content/uploads/2020/10/Open-categorie-indeling-okt-2020.jpg

Uitgaande van bovenstaand schema en even voor het gemak geen rekening houdend met de C-labeling maar uitsluitend met het gewicht:
De klassen A1-A2 gaan tot max 4 kg (in diverse gradaties), alles wat meer weegt valt dan in klasse A3.
De C-labeling lijkt daarin boven de 4 kg geen verdere rol meer te spelen voor wat betreft de klasse indelingen.
De nieuwe voorwaarden van Interpolis sluit dus automatisch alle modellen boven 4 kg uit van dekking.
Op mijn simpele vraag aan Interpolis of dat mijn WA verzekering conform EU 785/2004 is ingeval van >20kg had die muts mijn vraag gewoon met nee moeten antwoorden
En zoals ik hierboven lees doet Centraal Beheer dat dus nu ook.
Zeer waarschijnlijk gaan nog meer verzekeringsmaatschappijen volgen, immers vele kleinere verzekeringsmaatschappijen vallen onder de paraplu van Centraal Beheer.
Die krijgen dan meest logisch op dit punt dezelfde voorwaarden.
Het lijkt er dus op dat een redelijk deel van model vliegend Nederland hiermee een probleem heeft of gaat krijgen.
Voorlopige conclusie is dat als gevolg van de nieuwe EU wetgeving de verzekeringsmaatschappijen hun voorwaarden hebben of gaan wijzigen.
Daarmee komt (mogelijk onbedoeld?) de normale modelvlieger die uitsluitend op zijn/haar club vliegt nu in de problemen.

En wat nu?
Voor mij persoonlijk gaan deze nieuwe voorwaarden pas op 1 maart in, ik heb dus nog even de tijd om een nieuwe verzekering te gaan zoeken.
KNVVL lijkt uitgesloten omdat die slechts een koepelverzekering aanbieden waarbij je eigen WA verzekering als eerste plicht geldt.
Lid worden van DMVF of DAeC (MFSD.de)?
Eventueel aanvraag doen bij DMO (https://www.deutsche-modellsport-organisation.de/home.html)?
Helaas komen alle alternatieven van buiten Nederland, wie heeft er weet van een Nederlands alternatief?

Met vriendelijke groeten,

Piet Versleijen
 
De alternatieven komen uit Duitsland omdat die heel veel verzekerden hebben, dan zit er een winstmarge in.
80000 verzekerden, daar zullen misschien enkele tientallen claims per jaar komen, dus is er een verdienmodel.
Op de 2 clubs waar ik hier lid ben is iedereen bij de DMFV omdat die de beste dekking heeft en het goedkoopste is.
Er zijn ook nog andere verzekeringen mogelijk bij externe partijen, de Centraal Beheren van Duitsland.
Je kan zelfs je model verzekeren tegen een crash, dus je jet van 20000 euro kan je volledig verzekeren en dan wordt ie vergoed als je hem crasht.
Ik ken iemand die een stap achteruit deed en door de vol gfk vleugel van een collega heen ging, ook dat werd zonder gedoe verzekerd door de DMFV.

GJ
 
De RDW eist dat men een WA verzekering kan overleggen bij een aanvraag en de verzekeringsmaatschappijen wijzigen de polisvoorwaarden? Het lijkt wel afgesproken werk.
 
Hans V zei:
De RDW eist dat men een WA verzekering kan overleggen bij een aanvraag en de verzekeringsmaatschappijen wijzigen de polisvoorwaarden? Het lijkt wel afgesproken werk.
Klik om te vergroten...

Nee hoor, in de oude situatie was er weinig schade, modelvliegers veroorzaken weinig schade.
Een drone viel toen niet onder modelvliegtuigen, dus werd of schade niet vergoed of de dader was al op de vlucht geslagen zodat er niet geclaimd kan worden.
Nu moet er een kenteken op de drone staan, dus de eigenaar/dader is te achterhalen.
De verzekeringen zien de bui al hangen.
1 gek die met zijn drone tegen een Boeing aanvliegt en er is tonnen schade.
Of iemand die met zijn drone door een raam vliegt waar iemand achter staat, ook enorme schade en misschien smartegeld.
Dat willen ze niet, dus weg met de dekking modelvliegen.
Allemaal omdat men klassieke modelvliegers en drones niet wil scheiden.

GJ
 
Misschien kan een MOD de titel van dit topic wijzigen in b.v.:
Geen WA verzekering meer voor modellen boven 4 kg met ingang van 01-01-2021!!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top