Zou het zonder de steun kunnen?

Dank voor de link... geloof dat ik em zelfs al op de Mac had staan...
Dat was na mijn Barkassenavontuur in Hamburg... dan is evan alles Barkas!... Modelmatig in den geest... Baskas...

Maar ik zie de constructie nu... via het commando hack-PDF-in-mootjes-en-maak-tot-nep-nieuws (niet beveiligd)
Zit een kuis Max koppelingetje... enkele kruis...

Inkorten... zagen en langs een schuurlat of powerfile... Dremel is helemaal prachtig...

Schermafbeelding 2020-03-12 om 17.05.05.png
 
Steeds meer om te lezen haha.

Jammer genoeg even geen tijd door het lossen.

2 vraagjes klaas.
De motor as is 2.3 mm net geen 2.5 kan ik ergens een passend busje bestellen voor jouw cardan as?

En hoe zit die cardanas vast op de motoras zit daar een inbusboutje in verstopt?

Ik zal vanavond even er voor gaan zitten om het allemaal uit te denken.
 
Wat ik meet op de tekening is wat anders dan wat via meten is doorgegeven... dat kan...
14 + 25 + 20 = 59 mm

Ik het de tekening uit de instructie gesloopt... gerelateerd aan een 400 motor Mabuchi.
Lengte van het model is dan zowat 48 cm, van dekrand naar dekrand... klopt dat?

Motor is L x B 37,9 x 27,5 mm
Tussen motorlager en stelmoer kan dan een verloopstuk van 35 mm worden geplanned
Er onder een fictief verloop van 50 mm geplaatst.
Dus 1x een kruiskoppeling van PEBA zou passen.

Motor naar boeg verschuiven is een optie als je nog ergens bij kan.
1x kruiskoppeling kan zonder verbouwen. Maar het moet dan wel goed in lijn staan...

2,3 mm is een gangbare maat als je een koppeling nieuw besteld.
Had ik 3,2 geschreven?... bedoelde ik 2,3... verhaspelt met een 600 motor...
Bij een nieuwe? Dan zitten de vulstukjes er bij!
Een oude Graupner Navy kruisstuk (geen cardan) is 34 mm lang
Robbe had vergelijkbare, dat heet nu Romarin...

https://www.rc-point.nl/index.php?i...-----envelop&action=article&aid=71236&lang=nl

Als voorbeeld...Ook wel elders te bestellen... want Chris is nu gesloten wegens ziekte.

Schermafbeelding 2020-03-12 om 17.40.24.png
 
Laatst bewerkt:
Dit zou een flexibele verbinding kunnen zijn?
Spiraalveer:

De bovenste spiraal is zelf gewikkeld.
De veerspiraaldraad is in dit geval van rvs lasdraad 316 1,0mm. Het moest toen roestvrij zijn.
En dat was er genoeg, dus dan wordt het ook dat.
Het zou ook gewoon staal lasdraad van de rol kunnen zijn.
En welke dikte, ik begin bij 0,6mm, 08mm, 1,0mm. 1,2mm, 1,6mm
Worden het korte veren kan ik naar 2mm, 2,4mm etc.
Waarom lasdraad, vanwege de veerkracht.
En dat wikkelen kan met huis-tuin en keuken gereedschap.
Die bovenste zelfgemaakte spiraal was in 15 seconden klaar.

upload_2020-3-11_20-48-53-png.358993

Ik weet nog niet naar welke beurs ik ga na de zomer.
Kan dan wel weer iets te grabbel neerleggen.

Willum
 
Het verklemmen van de veer aan de assen vraagt om een list... van een zekere nauwkeurigheid
en voorkomen van off-center
Niet ieder atelier is daar op ingesteld...
 
Klaas,

Daar ben ik weer.
Bij de magazijnmeester langs geweest en die gaf me het volgende mee.
upload_2020-3-12_18-48-4.png

Effe je foto gepikt.

Klaas,
bij mijn hangmotor zit al jaren lang naar volle tevredenheid
een stukje pvc slang als flexibele verbinding tussen motor en slang.
Ik zou het nu zo niet meer maken. De klemmen zijn erg slecht.

upload_2020-3-12_18-50-46.png

Super flexibel

Willum
 
"H.B.Busking,
Het verklemmen van de veer aan de assen vraagt om een list... van een zekere nauwkeurigheid
en voorkomen van off-center
Niet ieder atelier is daar op ingesteld...

Ik zie dat niet als echt probleem Bas?
Veel mensen hier hebben toch een draaibankje,
dus een pasbusje met een prikboutje voor op het asje is snel gemaakt?
De veer in het busje zachtsolderen en lijmen zou ook kunnen.

Je weet toch dat hier zeer vindingrijke mensen vertoeven.

Veel modelbouwplezier
Willum
 
Bert, Het heeft even geduurd. Als Groninger helemaal van slag dat een Limburger mijn plaatje heeft gepikt. In die houtje-touwtje werkplaats van me een mix gemaakt van Chinese en Graupner koppelingen. Deze is nu wat korter en kan tussen je motor en schroefas. Heeft 4 mm gaten, maar er zijn een paar verloopbusjes bij naar 2 mm. Misschien dat je die 2 mm bus even in de lengte moet open zagen om die op het 2.3 mm asje te krijgen. Van een Chinese koppeling van 2,3 mm naar 4 mm het eind met de 2,3 mm geamputeerd en dat past in de zwarte slang. Het andere eind past met een verloopslangetje wel op de 4 mm as. En dan is er ook nog de combinatie met het rode en grijze slangetje Gaat strak op een 2,3 mm asje. Het hele spul hoeft niets te kosten. Een vriendelijk is voldoende. Stuur je adres maar en dan komt het naar je toe. Kun je zelf de beste keus maken. en dank zij Willum hoef je niet terug te scrollen naar de vorige pagina.
En voor Willum, De volgende keer de dikke stukken van die slangenklemmen tegenover elkaar zetten. Dan heb je een betere balans. Of een paar slagen draad er omheen en afknevelen. Die slangenklemmen zijn gauw te groot qua diameter. Gr. Klaas.
 
Kijk ik even terug in het draadje... zie ik dat er 1x een koppeling aanwezig is...
Of die om de motor past weet ik niet...

Mist het adapterbuisje?... dan kan je dat maken uit een messing buisje... met een zekere binnen diameter...
daar maak je een sleufje in... zodat het om de as past. Zit jet te ruim, kan er nog een schilletje folie omheen.
Hier zou dat gisteren varen zijn geweest... hoewel modelbouw-troubles mij ook het pad kruisen,
waardoor het over een week nog niet eens varen wordt...

Maar waarom bestel je niet gewoon een passende?
 
Ik zal gelijk een pb sturen klaas vele malen dank[emoji16][emoji16]

En willum dankjewel voor het delen bevestigd dat het niet de raarste manier is om een beunhazen koppeling te maken haha.

Hb bushking bedankt voor het harde meedenken mijn meetwijze was misschien niet precies g enoeg ik zal die passer bij mijn werf leggen voor de toekomst.

En reneke bedankt voor de link is een mooie winkel daar zie ik nog wel een toekomst in.

Nogmaals iedereen bedankt voor het meedenken.
 
Een passende zal waarschijnlijk een moeilijke maat zijn. In China had ik een 2,3 --> 4 mm kruiskoppeling besteld omdat 2--> 4 er niet was.
Dat was dat rare slingerding die in mijn coastertje zat. Abominabele kwaliteit, maar daar is het 2,3 mm eind van "gered".
Maar Bert heeft nu zoveel adviezen dat hij het eerst op een rijtje moet zetten. Altijd moeilijk om tekst om te zetten in iets werkbaars. Zie inmiddels dat ik achter de muziek aanloop. ;) Spul gaat morgen op de post Bert.
Gr. Klaas.
 
"bronsmotor,

En willum dankjewel voor het delen bevestigd dat het niet de raarste manier is om een beunhazen koppeling te maken haha.
Trouwens,
mijn foto voorbeeld van de hangmotor pvc koppeling heb ik hier laatste dagen ook gezien als motorkoppeling in een boot.
Zag deze foto daar straks nog.
Nogmaals iedereen bedankt voor het meedenken.

Graag gedaan.
Het gaat hier toch om delen.
Veel modelbouwplezier,
Willum
 
Laatst bewerkt:
Oeps sorry busking ik weet niet wat er gebeurd is in mijn hersenpan vandaag haha
Misschien te druk met nadenken over buenhazenkoppelingen haha.

Die stukjes zorgen wel voor wat stugheid haha

Klaas heeft u anders een foto van het busje voor de motoras kan ik daar mijn gedachten op richten hoe ik het passend ga krijgen haha.

Ben vooral benieuwd hoe het busje vast blijft zitten op de as.

Gewoon erop forceren zal het niet zijn vermoed ik haha.

Nogmaals heel erg bedankt allemaal ik waardeer het zeker.
 
Gisteravond lag ik in bed nof effe te denken.

Ik heb nog een 540 mabuchi motor zou het wat zijn om dat motortje erin te bouwen?
Die maakt 15000 rpm.
die as is wat dikker dat is misschien wel makkelijker aan elkaar te bouwen.

Vraag me alleen wel af wat voor toerental mag het motortje doen.

De brons draait max 400 maar er zijn weinig elektromotoren die dat doen haha
 
Laatst bewerkt:
Meer stroom trekken, en niet passen in het kuipje?

Ben je toch weer flink aan het verbouwen?

Dan had ik met alle moeite een passende koppeling gekocht. Desnoods motor opgeschoven. Maar dan weet je dat het werkt en kan je mooi varen.

15000 is erg veel. Als de zaak niet mooi recht staat trilt alles stuk.
Ding is maar 50 cm.
Gaat vreugdesprongetjes in het water maken... en je accu is zo leeg.

Een regelaar tegen diep ontladen lipo is dan wel belangrijk.

Bij de bouwmarkt verkopen ze popnagels.
Zat daar niet een maat tussen waarbij je de pop als vulbus kan gebruiken?

Meer scharrelen in de bouwmarkt.
Ook stekker krimphulzen zijn inzetbaar. Wel schuifmaat mee om daar alles na te meten.


Zelfs de veergrap van willum is mogelijk. Kleine veer frummelen om de motoras, juiste draaddikte
Ook dat kan een vulbus worden voor een koppeling aan te koppelen.

Zit dat zuigend, werkt het.

Als je garen om een asje wikkelt, en je doet dat heel erg netjes naast een
En je wikkelt door, versterkt dat met secondenlijm zeer behoedzaam, wordt dat ook een vulbusje.

Niet wikkelen om de motor as, maar om een plastic iets, zodat je het kan lossen. Anders zit de motor helemaal vast.

Ik kan zo nog wel even door verzinnen.

Maar een misbruikte popnagel geeft veel kans door de vele soorten en maten daarin...
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top