(Af)bouwverslag: QQ Yak-54 2.2mtr
- Topicstarter Fraggy
- Startdatum
Jaap, dat kan, geen probleem. Evt. een matje aan de achterzijde te versteviging.
@Gert:
Nee dat is de Lambach HLII, ook een mooie kist maar die heeft de wedstrijd niet gewonnen. Misschien hierna
@Alex & Berto:
Jullie mogen de eer delen. Het wordt, als alles goed gaat een Pitts Python. Officieel is het de Pitts Model 12 en daarvan zijn er enkele gebouwd in een variant, het zijn ten slotte zelfbouwkits.. die de naam python dragen. Dus Pitts Python of de Pitts model 12 het is om het even...
Voor de officiele site van de bouwers van de kitt: Pitts Model 12
Mijn voorbeeld is de Pitts Python van Jacob Holländer geweest. Zie ..:: SCANDINAVIAN AIRSHOW II ::..
Hier een plaatja van het origineel:
Hier een afbeelding van het ontwerp in det 3D CAD/CAM pakket TopSolid:
Dit is nog niet de definitieve, die staat op een andere PC, maar dan kun je een indruk krijgen...
Oh enne, de volgende keer eerst Jaap zijn vraag beantwoorden en dan pas duikboot gokken.. We lenen tenslotte zijn draadje... Als ik meer foto's van de bouw ga plaatsen zal ik een eigen draadje starten.
@Gert:
Nee dat is de Lambach HLII, ook een mooie kist maar die heeft de wedstrijd niet gewonnen. Misschien hierna
@Alex & Berto:
Jullie mogen de eer delen. Het wordt, als alles goed gaat een Pitts Python. Officieel is het de Pitts Model 12 en daarvan zijn er enkele gebouwd in een variant, het zijn ten slotte zelfbouwkits.. die de naam python dragen. Dus Pitts Python of de Pitts model 12 het is om het even...
Voor de officiele site van de bouwers van de kitt: Pitts Model 12
Mijn voorbeeld is de Pitts Python van Jacob Holländer geweest. Zie ..:: SCANDINAVIAN AIRSHOW II ::..
Hier een plaatja van het origineel:
Hier een afbeelding van het ontwerp in det 3D CAD/CAM pakket TopSolid:
Dit is nog niet de definitieve, die staat op een andere PC, maar dan kun je een indruk krijgen...
Oh enne, de volgende keer eerst Jaap zijn vraag beantwoorden en dan pas duikboot gokken.. We lenen tenslotte zijn draadje... Als ik meer foto's van de bouw ga plaatsen zal ik een eigen draadje starten.
Ik heb me vanavond even druk gemaakt op de motormount. En die is ruwbouw af.
Oh en ik heb in de 'pauze' een hele interessante documentaire gezien over zonnestelsels en black holes
Goed, het verhaal was dus dat ik bijna 2cm kon winnen als ik de motorplaat aan de voorkant van de motor zou monteren en wat ruimte maak voor de motorbouten in het originele motorschot. Goed, daar gaan we dan...
In het originele motorschot een paar grote gaten geboord voor de rubbers.
Het nieuwe motorschot (2x3mm multiplex) van gaten voorzien. De grote gaten voor de rubbers en de kleine gaten voor de motormount.
Omdat het motorschot aan de voorkant van de motor gemonteerd moet worden, moet de motor weer uit elkaar, onderstaand wat foto's van die operatie. Nouja, zes schroefjes los en vast en een hamer om de achterkant van het huis zachtjes los te tikken. Foto's maken kost meer tijd.
Vervolgens het originele motorschot flink uitkameren op de plaats waar de montagebouten van de motor komen te vallen.
Motor op zijn plaats op rubbers.
De motor zit er nog niet strak op (hangt 1cm schuin naarvoren/beneden los op de rubbers, zitten nog geen bouten doorheen) en de kap zit nog niet goed op zijn plaats, dus ik denk de prop nog verder tegen de kap aan komt, maar onderstaande geeft al een beeld.
En een foto van voor de operatie (als vergelijking)
Ik heb met de hele operatie bijna 2cm gewonnen en de motor zit maar 3mm verder naar voren dan dat hij zou zitten als hij star op het motorschot gemonteerd zou worden. Dit zonder de originele constructie/sterkte van de kist kapot te zagen!
Binnenkort de hele kist maar weer eens in elkaar zetten en kijken hoe ik nu met het zwaartepunt uit ga komen. Eerder moest ik de accu's achter het richtingsroer leggen om het zwaartepunt goed te krijgen. Ik denk dat ik ze nu zo'n 10 tot 15cm naar voren kan schuiven.
Oh en ik heb in de 'pauze' een hele interessante documentaire gezien over zonnestelsels en black holes
Goed, het verhaal was dus dat ik bijna 2cm kon winnen als ik de motorplaat aan de voorkant van de motor zou monteren en wat ruimte maak voor de motorbouten in het originele motorschot. Goed, daar gaan we dan...
In het originele motorschot een paar grote gaten geboord voor de rubbers.
Het nieuwe motorschot (2x3mm multiplex) van gaten voorzien. De grote gaten voor de rubbers en de kleine gaten voor de motormount.
Omdat het motorschot aan de voorkant van de motor gemonteerd moet worden, moet de motor weer uit elkaar, onderstaand wat foto's van die operatie. Nouja, zes schroefjes los en vast en een hamer om de achterkant van het huis zachtjes los te tikken. Foto's maken kost meer tijd.
Vervolgens het originele motorschot flink uitkameren op de plaats waar de montagebouten van de motor komen te vallen.
Motor op zijn plaats op rubbers.
De motor zit er nog niet strak op (hangt 1cm schuin naarvoren/beneden los op de rubbers, zitten nog geen bouten doorheen) en de kap zit nog niet goed op zijn plaats, dus ik denk de prop nog verder tegen de kap aan komt, maar onderstaande geeft al een beeld.
En een foto van voor de operatie (als vergelijking)
Ik heb met de hele operatie bijna 2cm gewonnen en de motor zit maar 3mm verder naar voren dan dat hij zou zitten als hij star op het motorschot gemonteerd zou worden. Dit zonder de originele constructie/sterkte van de kist kapot te zagen!
Binnenkort de hele kist maar weer eens in elkaar zetten en kijken hoe ik nu met het zwaartepunt uit ga komen. Eerder moest ik de accu's achter het richtingsroer leggen om het zwaartepunt goed te krijgen. Ik denk dat ik ze nu zo'n 10 tot 15cm naar voren kan schuiven.
Laatst bewerkt:
Die rubberset komt bij MVVS model engines main page vandaan. Je kunt ze als complete mount kopen met aluminium beugels erbij, maar tegenwoordig ook alles (rubbers+bouten+moeren+allerlei onderdeeltjes waarvan ik niet weet waar ze voor zijn) zonder die aluminium beugels.
Ik heb ze voor het eerst gebruikt voor mijn Extra en daar doen ze het prima op. Ze dempen natuurlijk niet zo goed als een hydromount, want ze hebben maar een minimale speling. Ik heb wel het idee dat ze de ergste trillingen tegen gaan. En dat is net wat ik graag wil. Daarnaast is dit rubbersysteem veel eenvoudiger te bouwen dan een hydromount. Dat komt allemaal veel nauwkeuriger. (teminste, dat wordt mij verteld, ik heb het zelf nooit gedaan).
Laatst bewerkt:
Nou ik vind de afwerking niet zo mooi met die kraag achter de spinner uit meerdere delen en met schroefjes, maar het idee is wel goed!
Als er een spinner op komt dan hoop ik dat ik zo'n kraag ergens vandaan kan halen.
Is nog mooi 'schaal' ook
Al hebben ze het niet allemaal. En hoezo de prop staat te ver van de motorkap af?
Als er een spinner op komt dan hoop ik dat ik zo'n kraag ergens vandaan kan halen.
Is nog mooi 'schaal' ook
Al hebben ze het niet allemaal. En hoezo de prop staat te ver van de motorkap af?
Laatst bewerkt:
Afgelopen week heb ik weer het een en ander aan de Yak gedaan.
De Mejzlik 24x10 prop geboord en even gemonteerd om te zien hoe het staat. Wat een lat!
Als die straks ongeveer 6500 toeren draait denk ik dat hij de Yak wel kan rondsleuren.
De scharnieren van de vleugels heb ik schoongekrabd en, om ze meteen helemaal af te maken, heb ik de rolroer-servo's er meteen ingebouwd. Daarnaast ook snoer in de kist naar de ontvanger getrokken.
Kabeltje gesoldeerd.
En ingebouwd.
En natuurlijk een soortgelijk kabeltje gemaakt voor de beide vleugels. Servo's in de vleugels en ook weer een punt van het lijstje af. Nee, de boutjes zijn nog niet aangedraaid, want het geheel moet nog afgesteld worden.
Nu alleen het richtingsroer nog en dan zijn alle roeren in ieder geval klaar.
De Mejzlik 24x10 prop geboord en even gemonteerd om te zien hoe het staat. Wat een lat!
Als die straks ongeveer 6500 toeren draait denk ik dat hij de Yak wel kan rondsleuren.
De scharnieren van de vleugels heb ik schoongekrabd en, om ze meteen helemaal af te maken, heb ik de rolroer-servo's er meteen ingebouwd. Daarnaast ook snoer in de kist naar de ontvanger getrokken.
Kabeltje gesoldeerd.
En ingebouwd.
En natuurlijk een soortgelijk kabeltje gemaakt voor de beide vleugels. Servo's in de vleugels en ook weer een punt van het lijstje af. Nee, de boutjes zijn nog niet aangedraaid, want het geheel moet nog afgesteld worden.
Nu alleen het richtingsroer nog en dan zijn alle roeren in ieder geval klaar.
Laatst bewerkt:
Jaaa... goe werk
Nou dat is er, wel opletten he...... Je bent al een minuut te laat met reageren
Ik had van het weekeinde wat tijd om aan de Yak te bouwen.
Uitlaatbocht op lengte met een stukje flexibele buis er tussen. Het is niet veel, maar kon er niet meer tussen kwijt. Ik denk dat het net genoeg kan bewegen om de bewegingen van de motor in de rubbers op te vangen. We zien het wel.
Ontstekingsschakelaar en een plaatje 1mm multiplex ter versteviging.
Mooi plaatsje voor de ontstekingsschakelaar gemaakt.
Rookpomp heeft ook een plaatsje gekregen.
De rookpomp vanuit een andere hoek gezien.
De tanks op hun plaats en alle slangen getrokken en afgewerkt.
De rookpomp ligt onder de tanks. Netjes uit de weg.
Met de cockpitkap op zijn plaats liggen alle slangen nog vrij.
Oh, en al het hout wat van buitenaf 'blootligt', heeft twee lagen spanlak gehad. Hopen dat dat voorkomt dat brandstof, olie en rookvloeistof in het hout trekt.
Uitlaatbocht op lengte met een stukje flexibele buis er tussen. Het is niet veel, maar kon er niet meer tussen kwijt. Ik denk dat het net genoeg kan bewegen om de bewegingen van de motor in de rubbers op te vangen. We zien het wel.
Ontstekingsschakelaar en een plaatje 1mm multiplex ter versteviging.
Mooi plaatsje voor de ontstekingsschakelaar gemaakt.
Rookpomp heeft ook een plaatsje gekregen.
De rookpomp vanuit een andere hoek gezien.
De tanks op hun plaats en alle slangen getrokken en afgewerkt.
De rookpomp ligt onder de tanks. Netjes uit de weg.
Met de cockpitkap op zijn plaats liggen alle slangen nog vrij.
Oh, en al het hout wat van buitenaf 'blootligt', heeft twee lagen spanlak gehad. Hopen dat dat voorkomt dat brandstof, olie en rookvloeistof in het hout trekt.
Laatst bewerkt:
H
hezik
Guest
Ziet er allemaal netjes uit hoor!
Wanneer kom je mij eens helpen. Kan wel wat hulp gebruiken van een expert