zwaartepunt varta fly
- Topicstarter loeki
- Startdatum
De vraag is alleen of er wel een rem op zit. Een heli-regelaar heeft toch geen rem nodig? Beter eerst even een mailtje sturen aan Hi-Model voordat je straks voor niets een programmeerbordje gaat bestellen. Als je dat lastig vindt om in het Engels te doen wil ik ze vanavond als ik thuis ben wel even een mailtje sturen. Laat maar weten.
Groeten,
Johan
Groeten,
Johan
Inderdaad opletten geblazen. Niet alle regelaars hebben een rem (de meesten wel).
Programmeren zonder programmeren gaat met toon codes maar die moet je dan wel weten
Daarnaast zijn er van HiModel vaak verschillende typen regelaars die erg veel op elkaar lijken...
Mooi dat ie het zo goed doet joh, nog even oefenen en dan met 'de grote bak' vliegen!
Programmeren zonder programmeren gaat met toon codes maar die moet je dan wel weten
Daarnaast zijn er van HiModel vaak verschillende typen regelaars die erg veel op elkaar lijken...
Mooi dat ie het zo goed doet joh, nog even oefenen en dan met 'de grote bak' vliegen!
Hoi Jako,
Ik heb een goeie instructeur, dus dat komt goed!
Vanavond nog ff de romp klaargemaakt om de rest te glassen.
Achter bij de staart zitten nog 2 gaatjes en bij het breukvlak wil ik er een extra matje omheen leggen.
Ben je je al aan het voorbereiden om naar Hoeven te gaan en de kist daar weer te zien vliegen?
grt, Louis
Ik heb een goeie instructeur, dus dat komt goed!
Vanavond nog ff de romp klaargemaakt om de rest te glassen.
Achter bij de staart zitten nog 2 gaatjes en bij het breukvlak wil ik er een extra matje omheen leggen.
Ben je je al aan het voorbereiden om naar Hoeven te gaan en de kist daar weer te zien vliegen?
grt, Louis
Wat een topservice van Hi-model, ze hebben nu al gereageerd!!!
Ze geven aan dat als de controller een heli-versie is er geen rem geprogrammeerd kan worden om crashes te voorkomen.
Als het wel een vliegtuig controller is dan kan de volgende handleiding gedownload worden.
HiModel RC Manuals > HiModel FLY Seires Brushless Speed Control Type FLY-40A >
Deze had ik zelf niet gevonden nadat ik de beschrijving van jouw controller had ingevoerd.
In de handleiding staat dat de brake van de vliegtuig controller standaard al aan staat. Als de rem er op staat zou je bij het opstarten 1 piepje moeten horen, als de rem er niet op staat moet je 2 piepjes horen.
Nu verder geen tijd om te vertalen. Misschien kun je eerst controleren of het inderdaad om een vliegtuigcontroller gaat en of je 1 of 2 piepjes hoort.
Groeten,
Johan
Ze geven aan dat als de controller een heli-versie is er geen rem geprogrammeerd kan worden om crashes te voorkomen.
Als het wel een vliegtuig controller is dan kan de volgende handleiding gedownload worden.
HiModel RC Manuals > HiModel FLY Seires Brushless Speed Control Type FLY-40A >
Deze had ik zelf niet gevonden nadat ik de beschrijving van jouw controller had ingevoerd.
In de handleiding staat dat de brake van de vliegtuig controller standaard al aan staat. Als de rem er op staat zou je bij het opstarten 1 piepje moeten horen, als de rem er niet op staat moet je 2 piepjes horen.
Nu verder geen tijd om te vertalen. Misschien kun je eerst controleren of het inderdaad om een vliegtuigcontroller gaat en of je 1 of 2 piepjes hoort.
Groeten,
Johan
De regelaar kan ik helaas niet meer bekijken zonder mijn toestel te slopen...
Zit onder het plankje waar de accu op ligt...
Ik heb zojuist nog even op de site van RCTechnics gekeken naar wat ik besteld had, en bij de regelaar stond niet vermeld dat dit model alleen geschikt was voor heli's.
Ook de bijgeleverde handleiding verwijst naar een brake!
Morgenavond gaan we (enterprise en ik) weer vliegen en dan zal ik gelijk kijken of ik die brake kan instellen; ik heb de handleiding even uitgeprint.
Vanavond lukte helaas niet vanwege andere verplichtingen.
Ik hou jullie op de hoogte!
grt, Louis
Zit onder het plankje waar de accu op ligt...
Ik heb zojuist nog even op de site van RCTechnics gekeken naar wat ik besteld had, en bij de regelaar stond niet vermeld dat dit model alleen geschikt was voor heli's.
Ook de bijgeleverde handleiding verwijst naar een brake!
Morgenavond gaan we (enterprise en ik) weer vliegen en dan zal ik gelijk kijken of ik die brake kan instellen; ik heb de handleiding even uitgeprint.
Vanavond lukte helaas niet vanwege andere verplichtingen.
Ik hou jullie op de hoogte!
grt, Louis
Vanavond met de handleiding in de hand de regelaar m.b.v. van de a.b. geprogrammeerd dat de rem erop gaat wanneer het gas dicht gaat....
en warempel, het werkt!!!
Johan, dankzij jou een fantastische vliegavond gehad met STILSTAANDE prop bij gas dicht!
We moesten vanwege pompgedrag nog wel 10 gram in de neus erbij plaatsen, maar nu vliegt hij als een engeltje!
Nogmaals iedereen, maar speciaal Johan, Hartelijk dank voor alle genomen moeite en adviezen.
Ik heb vanavond ook een vlucht gefilmd; zodra deze uitgemonteerd is zal ik de link online zetten.
Grt, Louis
en warempel, het werkt!!!
Johan, dankzij jou een fantastische vliegavond gehad met STILSTAANDE prop bij gas dicht!
We moesten vanwege pompgedrag nog wel 10 gram in de neus erbij plaatsen, maar nu vliegt hij als een engeltje!
Nogmaals iedereen, maar speciaal Johan, Hartelijk dank voor alle genomen moeite en adviezen.
Ik heb vanavond ook een vlucht gefilmd; zodra deze uitgemonteerd is zal ik de link online zetten.
Grt, Louis
Super! Graag gedaan, daar is het forum voor, en zo krijg ik hier ook regelmatig hulp. Fijn om te horen dat het nu goed werkt zonder dat je daar een extra programmeer unit voor hebt moeten kopen. Ik zal ze bij HiModel nog even laten weten dat het gelukt is en dat er weer een tevreden klant rondvliegt met een HiModel regelaar.
Kom maar op met dat filmpje!
Groeten,
Johan
Kom maar op met dat filmpje!
Groeten,
Johan
filmpje
Het filmpje staat online.
OBtzjkV2R4I[/media] - Vliegen met de Robbe Varta Fly
Nogmaals iedereen dank voor de hulp!
Louis
Het filmpje staat online.
OBtzjkV2R4I[/media] - Vliegen met de Robbe Varta Fly
Nogmaals iedereen dank voor de hulp!
Louis
Laatst bewerkt door een moderator:
Frans Bal
PH-SAM
Erg leuk dat de Varta-fly weer vliegt.
Prima modelletje.
Bij het zien van het filmpje moest ik gelijk denken aan de Sun rise Sun set die ik ooit gevlogen heb met een Varta-fly.
Het was de sun rise sun set tijdens het WK F3E gehouden op papendal ik dacht ik 1994 of 1995.
Het team Robbe Nederland bestond uit Adrie v/d Kooy, Nico Steenbergen, Paul van Beem en ik dus.
Gewonnen hebben we niet, wel enorm gelachen.
En belangrijk, helemaal uitgevlogen, al was het met 91 starts.
De winnaar had er 6.....
Tja dat was nog in de tijd van motoren met remborstels en NiCad akku's van wel 1700 mAh.
Wel hadden we de standaard motor vervangen door en echte motor uit het Keller/Robbe programma.
Het plastic van de romp is in de jaren vergaan. De vleugel en staartdelen heb ik nog. Ach die goeie ouwe tijd...
Veel plezier van je Varta-fly
Frans
Prima modelletje.
Bij het zien van het filmpje moest ik gelijk denken aan de Sun rise Sun set die ik ooit gevlogen heb met een Varta-fly.
Het was de sun rise sun set tijdens het WK F3E gehouden op papendal ik dacht ik 1994 of 1995.
Het team Robbe Nederland bestond uit Adrie v/d Kooy, Nico Steenbergen, Paul van Beem en ik dus.
Gewonnen hebben we niet, wel enorm gelachen.
En belangrijk, helemaal uitgevlogen, al was het met 91 starts.
De winnaar had er 6.....
Tja dat was nog in de tijd van motoren met remborstels en NiCad akku's van wel 1700 mAh.
Wel hadden we de standaard motor vervangen door en echte motor uit het Keller/Robbe programma.
Het plastic van de romp is in de jaren vergaan. De vleugel en staartdelen heb ik nog. Ach die goeie ouwe tijd...
Veel plezier van je Varta-fly
Frans
Hoi Frans,
Leuk, zo'n stukje historie te kunnen lezen.
Toen ik het toestelletje kreeg was het ook kommer en kwel, zoals je w.s. al gelezen hebt in dit draadje.
Maar met een beetje aanpassen van het één en ander heb ik er toch een fijn toestelletje aan!
p.s. die vleugeldelen niet wegdoen hé!... wie weet.....
Leuk, zo'n stukje historie te kunnen lezen.
Toen ik het toestelletje kreeg was het ook kommer en kwel, zoals je w.s. al gelezen hebt in dit draadje.
Maar met een beetje aanpassen van het één en ander heb ik er toch een fijn toestelletje aan!
p.s. die vleugeldelen niet wegdoen hé!... wie weet.....
Beste Mensen,
Ook ik ben nu eigenaar van een Robbe Vartafly (gevonden op de vliering bij mijn ouders) en het lijkt mij leuk om dit stukje RC vlieg history weer in de lucht te krijgen.
Nu is de originele motor en inklapbare propeller unit spoorloos verdwenen maar dit is niet zo'n ramp aangezien ik er toch een Brushless Motor in wil zetten die ik dan eventueel kan bestellen samen met de inklapbare propeller bij Hobbyking.
Alleen is het mij niet helemaal duidelijk hoe ik de motor kan gaan monteren en welke maat/grote motor ik nodig heb.
Wie kan mij helpen?
Alvast bedankt.
Ook ik ben nu eigenaar van een Robbe Vartafly (gevonden op de vliering bij mijn ouders) en het lijkt mij leuk om dit stukje RC vlieg history weer in de lucht te krijgen.
Nu is de originele motor en inklapbare propeller unit spoorloos verdwenen maar dit is niet zo'n ramp aangezien ik er toch een Brushless Motor in wil zetten die ik dan eventueel kan bestellen samen met de inklapbare propeller bij Hobbyking.
Alleen is het mij niet helemaal duidelijk hoe ik de motor kan gaan monteren en welke maat/grote motor ik nodig heb.
Wie kan mij helpen?
Alvast bedankt.
Proficiat met dit gevonden voorwerp!!
Kies bij hobbyking een motor met een waarde van rond de 1000 kv, daarbij een klapprop 10x6, dan moet dat voldoende zijn!
Orgineel zit er een speed 600 in, dus met brushless wordt de kist inde neus wat lichter, let dus op het zwaartepunt!
Het orginele motorschot kun je ook gebruiken voor de nieuwe motor, enkel even de gaatjes boren voor de schroefjes.
Let op dat je niet te lange schroefjes gebruikt, dan raakt je motor onherstelbaar beschadigd!
Succes, enneh.... Foto's? (zijn we hier dol op!!)
Kies bij hobbyking een motor met een waarde van rond de 1000 kv, daarbij een klapprop 10x6, dan moet dat voldoende zijn!
Orgineel zit er een speed 600 in, dus met brushless wordt de kist inde neus wat lichter, let dus op het zwaartepunt!
Het orginele motorschot kun je ook gebruiken voor de nieuwe motor, enkel even de gaatjes boren voor de schroefjes.
Let op dat je niet te lange schroefjes gebruikt, dan raakt je motor onherstelbaar beschadigd!
Succes, enneh.... Foto's? (zijn we hier dol op!!)
Ik vlieg een Graupner Junior Sport met de volgende motor:
TR 35-36C 1100kv Brushless Outrunner
In de junior Sport zat ook een speed 600 dus wat dat betreft moet het passen. Het kan wel zijn dat de draden bij de Varta-fly iets minder ruimte hebben want de neus is wat smaller.
Ik heb er een 11 x 6 prop op (spinnner etc, van HK en de bladen van aeronaut. Die zijn kwalitatief wel ff beter dan de HK bladen)
Met een 3s 2200 mah lipo pakket gaat het nagenoeg verticaal naar boven.
Max
TR 35-36C 1100kv Brushless Outrunner
In de junior Sport zat ook een speed 600 dus wat dat betreft moet het passen. Het kan wel zijn dat de draden bij de Varta-fly iets minder ruimte hebben want de neus is wat smaller.
Ik heb er een 11 x 6 prop op (spinnner etc, van HK en de bladen van aeronaut. Die zijn kwalitatief wel ff beter dan de HK bladen)
Met een 3s 2200 mah lipo pakket gaat het nagenoeg verticaal naar boven.
Max