Het brommer topic.
- Topicstarter pip
- Startdatum
Mijn Aprilia SR Factory uit 2007. Inmiddels 21.000 kilometer op de teller en nog nooit een verkeerde kick gegeven. Gaat echter over een maand of 1,5 wel te koop i.v.m de aanschaf van het motorrijbewijs en motor
Nou als ik je foto's zie dan kan ik je uit ervaring zeggen, 10 jaar motor rijden en geen auto rijbewijs, begin er niet aan
Mijn knieen zijn op en me nek doet nu nog zeer
markjuhh
Forum veteraan
Nou als ik je foto's zie dan kan ik je uit ervaring zeggen, 10 jaar motor rijden en geen auto rijbewijs, begin er niet aan
Mijn knieen zijn op en me nek doet nu nog zeer
dat heb ik al zo ongeveer na een paar jaartjes scooter rijden
zal de fzr maar in de schuur laten staan dan denk 
T
Theo Coenen
Guest
Een vraagje voor de heren specialisten
Wat denken jullie van de kwaliteit van de AGM Retro
Wat denken jullie van de kwaliteit van de AGM Retro
Lees dit eens
TROS Radar :: Bekijk onderwerp - agm retro scooter
Chinese bamipangpangscooters zijn prut
Greetz,
Joram
TROS Radar :: Bekijk onderwerp - agm retro scooter
Chinese bamipangpangscooters zijn prut
Greetz,
Joram
Laatst bewerkt:
Nou als ik je foto's zie dan kan ik je uit ervaring zeggen, 10 jaar motor rijden en geen auto rijbewijs, begin er niet aan
Mijn knieen zijn op en me nek doet nu nog zeer
Haha tja, motorrijden is écht mijn allergrootste droom en ik zal kost wat kost er aan beginnen
Ik ben echter al bezig met het autorijbewijs, maar spoedig hierna zal het motorrijbewijs gehaald worden. Ben ook wel van het idee bewust dat een autorijbewijs eigenlijk gewoon nodig is in sommige gevallen.
markjuhh
Forum veteraan
Een vraagje voor de heren specialisten
Wat denken jullie van de kwaliteit van de AGM Retro
kan je beter een neos aanschaffen! supersimpele scooter in onderhoud en ziet er nog wat beter uit
en er zit het al jaren betrouwbaar bewezen minarelli blok onder!
die imitatiescootertjes zijn qua nieuwprijs leuk maar daar blijft het bij!
Mijn vrouw heeft al 3 jaar een Zhongyu scooter, en die heeft nog nooit iets gemankeert, dus chinees spul hoeft niet altijd slecht te wezen hoor.
Meeste motorblokken zijn een regelrechte kopie van de Kymco Filly (schrijf ik dat goed?)
5W40 Syntetische olie kan je het beste gebruiken voor die chinese 4-takt blokjes,en ze blijven als een trein lopen.
5W40 Syntetische olie kan je het beste gebruiken voor die chinese 4-takt blokjes,en ze blijven als een trein lopen.
Waar zit dan het verschil in dat de ene kapot gaat en de ander niet, van hetzelfde merk met dezelfde materialen? Ik wil er maar mee zeggen, de meeste scooter en brommerrijders die ik zie rijden bijvoorbeeld al niet warm. Flink stotteren en roken en flink doortrekken totdat ze het blok na 12.000 km brak vinden lopen en aan het afstellen gaan.
Ik ben echter wel van mening dat de Chinese spullen niet op gelijke hoogte staan met de bekendere merken wat betreft duurzaamheid. Maar zoals Gammapooka aangeeft: Sym en Kymco zijn redelijk degelijke merken voor niet veel en rijden prima.
Ik ben echter wel van mening dat de Chinese spullen niet op gelijke hoogte staan met de bekendere merken wat betreft duurzaamheid. Maar zoals Gammapooka aangeeft: Sym en Kymco zijn redelijk degelijke merken voor niet veel en rijden prima.
B
Botter
Guest
Denk dat het wel groot verschil is als je veel korte stukjes/in de stad rijd of op de lange einden.. Op de lange einden heeft een blok (mits niet opgevoerd) niks te leiden als deze op temperatuur is.. Terwijl rijden met een koude motor of veel optrekken en af remmen veel vraagt van een scooter
Sym en Kymco zijn leuk, voor kleine ritjes. Kumco begint nu opzich behoorlijk goed te worden.
Maar die onbekende chinese merken, zijn echt troep.
Leuke prijs, maarja, wat wil je met al die goedkoper onderdelen...
Je leest daar zoveel hoorverhalen over, motorblokken die compleet verrot zijn, frame moet je ook niet teveel van verwachten...
Elektronika is ook flink op bezuinigd etc...
Leuk voor een enkel klein ritje, maar wil je hem voor woon-werk gebruiken, investeer dan in wat beters...
Greetz,
Joram
Maar die onbekende chinese merken, zijn echt troep.
Leuke prijs, maarja, wat wil je met al die goedkoper onderdelen...
Je leest daar zoveel hoorverhalen over, motorblokken die compleet verrot zijn, frame moet je ook niet teveel van verwachten...
Elektronika is ook flink op bezuinigd etc...
Leuk voor een enkel klein ritje, maar wil je hem voor woon-werk gebruiken, investeer dan in wat beters...
Greetz,
Joram
alle 2 mijn buurvrouwen rijden op van die chinezen, en zijn er van bewust dat ze beter een duurdere hadden kunnen kopen.
Mijn pa heeft een piaggio zip nog helemaal standaard en gaat toch 10kmh harder dan die andere 2 chineesjes (allemaal snor).
Die piaggio zip is trouwens niet eens zo duur, ik zie ze voor 1200 nieuw en dat is niet veel.
Mijn pa heeft een piaggio zip nog helemaal standaard en gaat toch 10kmh harder dan die andere 2 chineesjes (allemaal snor).
Die piaggio zip is trouwens niet eens zo duur, ik zie ze voor 1200 nieuw en dat is niet veel.
T
Theo Coenen
Guest
Vreemd dat jullie zeggen dat AGM een chinees merk is. Dit staat op hun website en in de folders.
http://www.agmscooters.com/over-agm.html zei: