B-17G Flying Fortress 1:10
- Topicstarter pieteralje
- Startdatum
zo, foto update, ik bouw nl gewoon verder, en daarmee is de romp losgekomen van de plank.
Jan vroeg volgens mij om een foto van het staartstuk. Hierbij:
Vanaf de achterkant naar voren, met provisorisch geplaatste bovenkant:
en vanaf de voorkant:
Ben nu bezig om de ribben van het hoogteroer te voorzien van de gaten voor de bevestiging en om enkele grammen te besparen.
Jan vroeg volgens mij om een foto van het staartstuk. Hierbij:
Vanaf de achterkant naar voren, met provisorisch geplaatste bovenkant:
en vanaf de voorkant:
Ben nu bezig om de ribben van het hoogteroer te voorzien van de gaten voor de bevestiging en om enkele grammen te besparen.
niet gestopt, maar even iets anders gedaan. Mijn analoge orgel is nu uit gerust met midi en aangesloten op een pc met Hauptwerk Virtual Pipe Organ Kan ik nu in m'n huiskamer Bach op een groot kerkorgel spelen 
nu nog inspiratie en weer verder met... de B-17... Boeing B-17G Flying Fortress - The Collings Foundation morgen wel weer wat foto's denk ik.
nu nog inspiratie en weer verder met... de B-17... Boeing B-17G Flying Fortress - The Collings Foundation morgen wel weer wat foto's denk ik.
Hmm... Heb het filmpje bekeken maar bij dit toestel zie ik geen specifiek punt waarop de neus omhoog komt zoals dat bij moderne passagiersvliegtuigen het geval is. Bij dit toestel komt de staart vrij snel los en daarna gaat het hele toestel vrijwel horizontaal omhoog. Maar misschien begrijp ik je nu verkeerd?
jan brilman
Forum veteraan
Bach is the greatest by far!
(Wat die software kan, wat je er aan hebt: geen idee . . .
Maar dat terzijde.)
jan.
(Wat die software kan, wat je er aan hebt: geen idee . . .
Maar dat terzijde.)
jan.
Kijk aan, er zijn nog meer modelbouwers die net als ik van Bach houden.
Muziek van hem en andere grote componisten op de muziekinstallatie bouwt het beste ;-)
Yep; erg goed. Die software zorgt ervoor dat je via je midi-keyboard een gesampled orgel kunt bespelen. Bij een gesampled orgel worden alle pijpen stuk voor stuk opgenomen. Druk je een toets in op je keyboard, is het net alsof je de toets op dat orgel in drukt.
Kijk hier maar eens: fVKZA4r5Vng[/media] - Praeludium in C by J.C. Kellner | Hauptwerk Virtual Pipe Organ
Thieu, volgens mij stijgt hij inderdaad redelijk horizontaal op. maar dat is van later belang. Eerst nog een beetje bouwen.
Hierbij de foto's van het werk aan de staart:
Om het roer recht te bouwen heb ik een soort van pootjes op de ribben gelijmd.
tot zover...
Laatst bewerkt door een moderator:
ik heb een probleempje met het bouwen van het hoogteroer.
Er staat op tekening dat je 3 'jigs' moet maken. Dit om de juiste hoogte te krijgen.
zo gezegd, zo gedaan:
Vervolgens de ribben erop:
Nu lijkt het alsof er een tipverdaaiing in zit. De achterste jib is recht.
Als ik alles nameet blijkt er inderdaad 3,6 mm verschil in te zitten.
Dit is het idee:
het lijkt me dat het hart van de ribben op een lijn moet liggen. Dit gevoel wordt versterkt door jig 3. Het hart van de achterkant vna het hoogteroer ligt dan op de bovenkant van deze jig.
Maar gaan we kijken naar het tabelletje, dan zit er verschil tussen jig 2. De hartlijn ligt 3,6 mm naar boven waardoor de hartlijn van de achterkant van het hoogteroer omhoog komt. (de getallen 67,9 en 71,5)
snappen jullie het nog?
Er staat op tekening dat je 3 'jigs' moet maken. Dit om de juiste hoogte te krijgen.
zo gezegd, zo gedaan:
Vervolgens de ribben erop:
Nu lijkt het alsof er een tipverdaaiing in zit. De achterste jib is recht.
Als ik alles nameet blijkt er inderdaad 3,6 mm verschil in te zitten.
Dit is het idee:
het lijkt me dat het hart van de ribben op een lijn moet liggen. Dit gevoel wordt versterkt door jig 3. Het hart van de achterkant vna het hoogteroer ligt dan op de bovenkant van deze jig.
Maar gaan we kijken naar het tabelletje, dan zit er verschil tussen jig 2. De hartlijn ligt 3,6 mm naar boven waardoor de hartlijn van de achterkant van het hoogteroer omhoog komt. (de getallen 67,9 en 71,5)
snappen jullie het nog
?
jitze
PH-SAM
Peter,
mijn vrouwtje vind het leuk om oude films te kijken. Toen kwam ze pas dit tegen, daarin zie je een B-17 fabriek:
dhD9rWtso1Q[/media] - Deanna Durbin - HERS TO HOLD - 4
vanaf 5:17 wordt het interessant.
Ook in het volgende deel zit nog een stukje van de fabriek.
mijn vrouwtje vind het leuk om oude films te kijken. Toen kwam ze pas dit tegen, daarin zie je een B-17 fabriek:
dhD9rWtso1Q[/media] - Deanna Durbin - HERS TO HOLD - 4
vanaf 5:17 wordt het interessant.
Ook in het volgende deel zit nog een stukje van de fabriek.
Laatst bewerkt door een moderator:
He Jitze,
das leuk! met zo veel mensen gaat het bouwen wel sneller ;-) bedankt voor de link!
Ondertussen doe ik af en toe wat aan mijn kleintje; ik heb geen bovenkraan nodig om de romp te verplaatsen pfff, al is dit al wel een hele lel door het trappenhuis...
Richtingroer:
begin van de cockpit
en oplossing voor het hoogteroer gevonden. Op elke rib een tabje geplakt zodat het hart van elke rib op 3cm boven de plank zweeft. Hij ligt nu te drogen met de bovenindekking erop; geen foto van.
das leuk! met zo veel mensen gaat het bouwen wel sneller ;-) bedankt voor de link!
Ondertussen doe ik af en toe wat aan mijn kleintje; ik heb geen bovenkraan nodig om de romp te verplaatsen pfff, al is dit al wel een hele lel door het trappenhuis...
Richtingroer:
begin van de cockpit
en oplossing voor het hoogteroer gevonden. Op elke rib een tabje geplakt zodat het hart van elke rib op 3cm boven de plank zweeft. Hij ligt nu te drogen met de bovenindekking erop; geen foto van.
Iemand enig idee met wat voor servo's deze kist te vliegen? S3001 op de aileron en S3001 op de flaps?. Dan hebben we nog een hoogteroer en een richtingroer. Het hoogteroer is gekoppeld in het midden, dus zal met 1 servo worden bediend. 5 kg?
Richtingroer ook een S3001?
Ondertussen ben ik bezig om de ribben te verlichten, uit te zoeken hoe het moet met de buis voor het verbinden van de romp met de vleugels
Richtingroer ook een S3001?
Ondertussen ben ik bezig om de ribben te verlichten, uit te zoeken hoe het moet met de buis voor het verbinden van de romp met de vleugels
zage zage wiedewiedewagen...
time flies... ben niet zo goed in het bij houden van zulke bouwverslagen...
vandaag eens wat aan het cnc'en geweest om wat plaatselijke verlichting te krijgen
mijn cnc stuff...
en de cockpitkap:
laters...
time flies... ben niet zo goed in het bij houden van zulke bouwverslagen...
vandaag eens wat aan het cnc'en geweest om wat plaatselijke verlichting te krijgen
mijn cnc stuff...
en de cockpitkap:
laters...
Dat loont behoorlijk gezien het verschil in gewicht en het ziet er nog mooi uit ook. 
We gebruiken bijna dezelfde CNC machines, mijn exemplaar lijkt iets eenvoudiger
:
Hou ook van doe-het-zelven!
Succes met het uitdokteren van de cockpitkap,
Grt, Ram6
EDIT: Ik zie dat we ook dezelfde thee drinken, houd je rustig he,... als `t zoveelste zaagje breekt!
We gebruiken bijna dezelfde CNC machines, mijn exemplaar lijkt iets eenvoudiger
:
Hou ook van doe-het-zelven!
Succes met het uitdokteren van de cockpitkap,
Grt, Ram6
EDIT: Ik zie dat we ook dezelfde thee drinken, houd je rustig he,... als `t zoveelste zaagje breekt!
Laatst bewerkt door een moderator:
op die update zat ik lang te wachten
Dat loont behoorlijk gezien het verschil in gewicht en het ziet er nog mooi uit ook.
We gebruiken bijna dezelfde CNC machines, mijn exemplaar lijkt iets eenvoudiger
Hou ook van doe-het-zelven!
Succes met het uitdokteren van de cockpitkap,
Grt, Ram6
EDIT: Ik zie dat we ook dezelfde thee drinken, houd je rustig he,... als `t zoveelste zaagje breekt!
haha, lijkt idd. en ik kan nu heel goed tot 10 tellen... op zo'n avond maar 1 zaagje dus valt ook wel weer mee
op die update zat ik lang te wachten
ja dat zal wel. ik heb nog 25 ribben x 6 gaten die gezaagt moeten worden... hint!
Laatst bewerkt door een moderator: