De "Impuls" Evert Kreulen nostalgie
- Topicstarter Brik
- Startdatum
En ineens weet ik het weer.
Jij vloog met een Puma.... Op het Luchtvaartkamp in Vierhouten. Moet '72 of '73 zijn geweest.
fbk
PH-SAM
Ja, dat zou wel kunnen kloppen, ik ben meerdere keren op het kamp in Vierhouten geweest. De eerste keer was in 1968, toen had ik een "mono" kistje met een 1.5cc Webra dieseltje en een zelfgemaakte zender waarmee je met 2 schakelaars links en rechts kon sturen. Verbazingwekkend wat een kapriolen ik daar toen nog mee kon uithalen, zelfs loopings waren mogelijk met slechts L/R besturing 
Lastig was wel dat je net zo lang moest doorvliegen tot de brandstof op was 
Jaren later heb ik inderdaad een Puma gehad, met drijvers eronder vloog ik daarmee ook op het Veluwemeer bij Roggebotsluis. Waarschijnlijk zal ik die ook wel meegehad hebben naar het kamp in Vierhouten, helaas kan ik daarvan geen foto's meer vinden.
Lastig was wel dat je net zo lang moest doorvliegen tot de brandstof op was Jaren later heb ik inderdaad een Puma gehad, met drijvers eronder vloog ik daarmee ook op het Veluwemeer bij Roggebotsluis. Waarschijnlijk zal ik die ook wel meegehad hebben naar het kamp in Vierhouten, helaas kan ik daarvan geen foto's meer vinden.
hoi
super werk Brik
ik zal vanmiddag een foto maken en posten van mijn Impuls
bij deze dan maar
super werk Brik
ik zal vanmiddag een foto maken en posten van mijn Impuls
bij deze dan maar
Laatst bewerkt:
Citaat:
Ja, dat zou wel kunnen kloppen, ik ben meerdere keren op het kamp in Vierhouten geweest. De eerste keer was in 1968, toen had ik een "mono" kistje met een 1.5cc Webra dieseltje en een zelfgemaakte zender waarmee je met 2 schakelaars links en rechts kon sturen. Verbazingwekkend wat een kapriolen ik daar toen nog mee kon uithalen, zelfs loopings waren mogelijk met slechts L/R besturing Lastig was wel dat je net zo lang moest doorvliegen tot de brandstof op was
Jaren later heb ik inderdaad een Puma gehad, met drijvers eronder vloog ik daarmee ook op het Veluwemeer bij Roggebotsluis. Waarschijnlijk zal ik die ook wel meegehad hebben naar het kamp in Vierhouten, helaas kan ik daarvan geen foto's meer vinden.
__________________
<
Frank_________________pa0fbk
Frank, was dit soms jouw Puma?
Dit is het luchtvaartkamp 1971.
http://www.modelbouwforum.nl/forums/members/nicohaas-albums-oud-vliegen-60-picture27479-31.jpg
Ja, dat zou wel kunnen kloppen, ik ben meerdere keren op het kamp in Vierhouten geweest. De eerste keer was in 1968, toen had ik een "mono" kistje met een 1.5cc Webra dieseltje en een zelfgemaakte zender waarmee je met 2 schakelaars links en rechts kon sturen. Verbazingwekkend wat een kapriolen ik daar toen nog mee kon uithalen, zelfs loopings waren mogelijk met slechts L/R besturing Lastig was wel dat je net zo lang moest doorvliegen tot de brandstof op was
Jaren later heb ik inderdaad een Puma gehad, met drijvers eronder vloog ik daarmee ook op het Veluwemeer bij Roggebotsluis. Waarschijnlijk zal ik die ook wel meegehad hebben naar het kamp in Vierhouten, helaas kan ik daarvan geen foto's meer vinden.
__________________
<
Frank_________________pa0fbk
Frank, was dit soms jouw Puma?
Dit is het luchtvaartkamp 1971.
http://www.modelbouwforum.nl/forums/members/nicohaas-albums-oud-vliegen-60-picture27479-31.jpg
Laatst bewerkt:
Kom net van de zolder ( Oratex snijden ) Ja, hij krijgt een jas aan. Han Veldhuis: leuke foto's. Gaan in de documentatiemap van de Impuls. ( Geen paniek, ik bied ze niet te koop aan ! ) Kun je me een keer laten weten wat die kist van jou weegt. ( i.v.m. de vleugelbelasting en de benodigde ( electro ) aandrij
http://javascript<b></b>:Grootformaat();
Noodkreet: Kan iemand me op weg helpen waar en/of hoe ik een houten prop 10x6, 11x6 of 12x6 kan vinden s.v.p.?
Peter
http://javascript<b></b>:Grootformaat();
Noodkreet: Kan iemand me op weg helpen waar en/of hoe ik een houten prop 10x6, 11x6 of 12x6 kan vinden s.v.p.?
Peter
Laatst bewerkt:
Misschien heb ik nog wel wat voor je....
Oratex... Oei oei oei....
Dat wordt zwaar....
Het mooiste zou mylarfolie zijn, met daarover een laagje dun tissue. Ziet er vintage uit maar is oersterk.
Oratex... Oei oei oei....
Dat wordt zwaar....Het mooiste zou mylarfolie zijn, met daarover een laagje dun tissue. Ziet er vintage uit maar is oersterk.
Laatst bewerkt:
Prachtige nostalgie.
Voor alle radio zender liefhebbers, er is komende zaterdag 13 maart in autotron Rosmalen de 35e jaarlijkse radiovlooienmarkt van de Veron.
Als je ergens kans hebt om oude onderdelen te vinden van zenders e.d. dan is het daar.
Nu we toch alle nostalgen bij elkaar hebben, even een vraagje.
Ik zoek de tekening van de Terra. Een model uit de Flug van 1961, als ik mij niet vergis het december nummer. Heeft iemand daar iets van?
Voor alle radio zender liefhebbers, er is komende zaterdag 13 maart in autotron Rosmalen de 35e jaarlijkse radiovlooienmarkt van de Veron.
Als je ergens kans hebt om oude onderdelen te vinden van zenders e.d. dan is het daar.
Nu we toch alle nostalgen bij elkaar hebben, even een vraagje.
Ik zoek de tekening van de Terra. Een model uit de Flug van 1961, als ik mij niet vergis het december nummer. Heeft iemand daar iets van?
Hallo,
ik heb net de Impuls gewogen.
toestel is zeer degelijk gebouwd en kan een stootje hebben, dat heb me pa al gedemonstreerd.
model is geheel volgens tekening, behalve dan het hoogte roer.
alles met papier en spanlack (mmmmm)
romp 1660 gram
vleugel 225 gram
maakt een totaal 1885 gram ex brandstof
tufje is een osmax 4cc 4takt
3x fs100 servo (standaard)
ontv. futaba 6 kanaaltje
accu 2000mah
de spaakwieltjes hebben we via ebay.de
en jawel we (pa en ik) zijn er nog 1 aan het bouwen, vleugel is al bespannen, nu nog de romp verder afwerken
groet Han
ik heb net de Impuls gewogen.
toestel is zeer degelijk gebouwd en kan een stootje hebben, dat heb me pa al gedemonstreerd.
model is geheel volgens tekening, behalve dan het hoogte roer.
alles met papier en spanlack (mmmmm)
romp 1660 gram
vleugel 225 gram
maakt een totaal 1885 gram ex brandstof
tufje is een osmax 4cc 4takt
3x fs100 servo (standaard)
ontv. futaba 6 kanaaltje
accu 2000mah
de spaakwieltjes hebben we via ebay.de
en jawel we (pa en ik) zijn er nog 1 aan het bouwen, vleugel is al bespannen, nu nog de romp verder afwerken
groet Han
fbk
PH-SAM
Hallo Peter,
Mijn Radio-Besturing II boekje is van April 1955, de 2de druk. Ik ben nu bezig om deze in te scannen in een hoge resolutie zodat je een goede kopie kan afdrukken.
Zal via email nog contact met je opnemen
Trouwens, in deze uitgave staat dat de motor een Typhoon 250R diesel was met als prop een Nylon 10x6, dus Evert gebruikte destijds geen houten prop
Laatst bewerkt:
fbk
PH-SAM
Ehh nee, volgens mij niet, ik zie een groene romp, voor zover ik me nog kan herinneren had ik mijn Puma toen bespannen met oranje zijde, zowel de romp als de vleugel.
Verder komt die foto me wel bekend voor, vooral die tenten waar we dan met 6? man in probeerden te slapen, haha
220 gram,.... ok jij wint ;-)
mooi dat die gewichten bijna het zelfde zijn
welke lijm heb je gebruikt, deze is met witte houtlijm gebouwd
en we hebben niet op grammen gelet, ouderwets stevig bouwen
mooi dat die gewichten bijna het zelfde zijn
welke lijm heb je gebruikt, deze is met witte houtlijm gebouwd
en we hebben niet op grammen gelet, ouderwets stevig bouwen
Ik heb de hele kist met Cyano in elkaar gelijmd. Maar zoals Bruno v. Hoek al zei: Oratex is zwaar ! Hoop dat ik op 1800 gram uitkom met dan een vleugel belasting van 50 gr/dm2. Gebruik voorlopig een electro set van een andere kist. Met een 3s/ 5000 lipo en 25A kom ik op 275W en dat is voldoende om een beetje "rond te fietsen"
Peter
Peter
Hier ligt een houten Top Flite 10x6 naast me.
Duidelijk gebruikt en met een groot gat , maar met een vulbusje los je dat zo op.
De Top Flite heeft de echte, ouderwetse propellor vorm, zoals deze nylon:
Duidelijk gebruikt en met een groot gat , maar met een vulbusje los je dat zo op.
De Top Flite heeft de echte, ouderwetse propellor vorm, zoals deze nylon: