Hoi Erwin,
HIJ DOET HET !!!! Kijk maar:
Dit is ie op 250 meter hoog ;-).
Ik zal mijn verslag afsluiten met zijn maiden en wat ie zoal heeft gepresteerd op deze bijzonder mooie vliegdag.
Nick (mijn zoon) en ik zijn 's morgens naar de achterkant van het veld gelopen om hem uit te loden. Ik had gedacht dat er niet zo veel lood nodig zou zijn maar dat bleek toch te moeten. Er ging zo'n 150 gram in totdat hij goed was. Het viel ons wel op dat hij behoorlijk gevoelig is op het zwaartepunt, beter teveel dan te weinig.
Na een aantal starts met de hand zonder motor en de nodige afstellingen op de zender was hij klaar om met de motor omhoog te gaan. Gas er bijna vol op en met een flinke worp ging ie mooi langzaam omhoog. Uittrimmen was niet meer nodig, hij vloog rustig en in één strakke lijn.
Toen hij op zo'n 100 meter hoog zat de motor uitgezet en meteen langzaam omlaag gezweefd om een landing in te zetten. Op hoogte eerst nog de landings-(rem)kleppen eruit om te kijken hoe hij daarop reageerde. Ook dit ging perfect, mooi de neus omlaag en nog goed te sturen met een beetje ''up'' erbij.
Landing ging ook prima, kleppen eruit en met ''up'' de snelheid eruit halen.
Een hele geslaagde maiden ;-)!
De klapmotor doet precies wat ik ervan verwachte; geef je een kwart gas klapt hij omhoog en met gas dicht zakt hij weer rustig in de romp. Vermogen mag meer worden, ik denk dat ik in plaats van een 3x3 een 4x4 propje probeer. Nadeel is wel dat het ding door zijn enorme toerental een bak herrie maakt, het lijkt wel of er een ouderwets ''Cox'' motortje op zit. Als je de compilatie video van Arjan bekijkt dan hoor je op 5minuten en 5 seconden van het filmpje dat ik de motor start en ermee wegvlieg. Veel herrie maar het werkt prima! Ook kan ik tijdens het vliegen als de motor uit is en in de romp zit geen nadelige invloeden merken.
Vlieggedrag is in één woord SUPER! Erg rustig en langzaam trekt hij zijn rondjes en als er ook maar iets thermiek is dan gaat ie gelijk omhoog. Deze dag was er veel thermiek en ik moest meerdere keren de kleppen eruit zetten omdat hij anders te hoog zou gaan en ik hem bijna niet meer zou zien.
Al met al is het een heerlijk te vliegen kistje geworden die ik iedereen kan aanraden. Ik denk dat hij met meer wind iets moeilijker te vliegen is maar dat heb ik nog niet geprobeerd.
Ik laat binnenkort de tekening scannen zodat ik hem digitaal heb en mocht er belangstelling zijn dan wil ik hem wel sturen, een pb-tje is genoeg...
Bouw hem niet te zwaar want daar ligt zijn sterke punt!
Nog een paar fotootjes.....
Een rondje over het veld:
Ietsje dichter bij........
Mijn zoon Nick met onze ''Vintage'' verzameling:
De groene is de Ridge Runt.
De geel-witte de Mosquito.
De blauw-witte de Amigo.
De paars-witte de Spirit.
De rood-witte de Robbe Disco.
Nu die van jou nog ;-).
Groeten Paul.
HIJ DOET HET !!!! Kijk maar:
Dit is ie op 250 meter hoog ;-).
Ik zal mijn verslag afsluiten met zijn maiden en wat ie zoal heeft gepresteerd op deze bijzonder mooie vliegdag.
Nick (mijn zoon) en ik zijn 's morgens naar de achterkant van het veld gelopen om hem uit te loden. Ik had gedacht dat er niet zo veel lood nodig zou zijn maar dat bleek toch te moeten. Er ging zo'n 150 gram in totdat hij goed was. Het viel ons wel op dat hij behoorlijk gevoelig is op het zwaartepunt, beter teveel dan te weinig.
Na een aantal starts met de hand zonder motor en de nodige afstellingen op de zender was hij klaar om met de motor omhoog te gaan. Gas er bijna vol op en met een flinke worp ging ie mooi langzaam omhoog. Uittrimmen was niet meer nodig, hij vloog rustig en in één strakke lijn.
Toen hij op zo'n 100 meter hoog zat de motor uitgezet en meteen langzaam omlaag gezweefd om een landing in te zetten. Op hoogte eerst nog de landings-(rem)kleppen eruit om te kijken hoe hij daarop reageerde. Ook dit ging perfect, mooi de neus omlaag en nog goed te sturen met een beetje ''up'' erbij.
Landing ging ook prima, kleppen eruit en met ''up'' de snelheid eruit halen.
Een hele geslaagde maiden ;-)!
De klapmotor doet precies wat ik ervan verwachte; geef je een kwart gas klapt hij omhoog en met gas dicht zakt hij weer rustig in de romp. Vermogen mag meer worden, ik denk dat ik in plaats van een 3x3 een 4x4 propje probeer. Nadeel is wel dat het ding door zijn enorme toerental een bak herrie maakt, het lijkt wel of er een ouderwets ''Cox'' motortje op zit. Als je de compilatie video van Arjan bekijkt dan hoor je op 5minuten en 5 seconden van het filmpje dat ik de motor start en ermee wegvlieg. Veel herrie maar het werkt prima! Ook kan ik tijdens het vliegen als de motor uit is en in de romp zit geen nadelige invloeden merken.
Vlieggedrag is in één woord SUPER! Erg rustig en langzaam trekt hij zijn rondjes en als er ook maar iets thermiek is dan gaat ie gelijk omhoog. Deze dag was er veel thermiek en ik moest meerdere keren de kleppen eruit zetten omdat hij anders te hoog zou gaan en ik hem bijna niet meer zou zien.
Al met al is het een heerlijk te vliegen kistje geworden die ik iedereen kan aanraden. Ik denk dat hij met meer wind iets moeilijker te vliegen is maar dat heb ik nog niet geprobeerd.
Ik laat binnenkort de tekening scannen zodat ik hem digitaal heb en mocht er belangstelling zijn dan wil ik hem wel sturen, een pb-tje is genoeg...
Bouw hem niet te zwaar want daar ligt zijn sterke punt!
Nog een paar fotootjes.....
Een rondje over het veld:
Ietsje dichter bij........
Mijn zoon Nick met onze ''Vintage'' verzameling:
De groene is de Ridge Runt.
De geel-witte de Mosquito.
De blauw-witte de Amigo.
De paars-witte de Spirit.
De rood-witte de Robbe Disco.
Nu die van jou nog ;-).
Groeten Paul.
Laatst bewerkt:
W
willempie
Guest
De oude Amigo
Met schaamrode kaken moet ik dit bekennen:
op zolder een Amigo II bouwpakket gevonden uit de jaren 1984-85
- nooit aan de opbouw begonnen: zoontjes (nu zonen van 1.9m) kregen meer belangstelling voor RC cars en kartwedstrijden (jongste zoon behoorde tot de wereldtop)
Dank zij dit draadje krijg ik weer de smaak te pakken
Helaas...
- bouwhandleiding is verdwenen, heeft iemand nog deze in PDF formaat? (kosten worden vergoed)
Heeft het zin om een rolroer modificatie door te voeren of volstaan remflappen?
Wim
Met schaamrode kaken moet ik dit bekennen:
op zolder een Amigo II bouwpakket gevonden uit de jaren 1984-85
- nooit aan de opbouw begonnen: zoontjes (nu zonen van 1.9m) kregen meer belangstelling voor RC cars en kartwedstrijden (jongste zoon behoorde tot de wereldtop)
Dank zij dit draadje krijg ik weer de smaak te pakken
Helaas...
- bouwhandleiding is verdwenen, heeft iemand nog deze in PDF formaat? (kosten worden vergoed)
Heeft het zin om een rolroer modificatie door te voeren of volstaan remflappen?
Wim
Rolroeren inbouwen in deze kist lijkt mij weinig zinvol: gelet op de mate van V-stelling zal de kist niet erg reageren op rolroeren. Je kan de V-stelling er wel uithalen maar dan wordt het wel een hele andere kist en de vraag is of het iets toevoegt. Deze kist zweeft prachtig zoals hij is dus ik zou er niets aan doen. Lekker als een tweeasser bouwen en zonder speedbrakes, die zal je niet missen. Succes en veel plezier met dit leuke en goed vliegende model. Maarten.
Tekening heb ik niet maar anderen vast wel.
Tekening heb ik niet maar anderen vast wel.
F
firefox309
Guest
mijn vriendin haar grootvader had destijds (1985 gebouwd) de amigo vergroot naar 2meter... hij is standaard 1,80m dacht ik?
hij vloog prima zo
voor de rest alles zoals t hoort gebouwd, enkel wat groter.
hij vloog prima zo
voor de rest alles zoals t hoort gebouwd, enkel wat groter.
Hallo Wim,
ik wou dat ik dat soort dingen op zolder kon vinden ;-).
Mooi dat er misschien weer een Amigo bij komt, een goed kistje, ga je geen spijt van krijgen....
De bouwhandleiding heb ik hier nog wel liggen. Ik wil hem wel scannen voor je maar kan hem ook kopiëren, zeg het maar...
En eh....... rolroeren moet je vergeten, gaat 100% niet werken op deze kist zonder dat je de vleugels ingrijpend gaat veranderen. Rol voegt ook niets toe, de Amigo vliegt zo rustig dat je aan hoogte en richting meer dan voldoende hebt.
Wel zou ik er remklepjes in maken, hij vliegt maar dooooooor bij de landing ;-).
Alvast succes en ik hoor het wel.
Groeten,
Paul.
ik wou dat ik dat soort dingen op zolder kon vinden ;-).
Mooi dat er misschien weer een Amigo bij komt, een goed kistje, ga je geen spijt van krijgen....
De bouwhandleiding heb ik hier nog wel liggen. Ik wil hem wel scannen voor je maar kan hem ook kopiëren, zeg het maar...
En eh....... rolroeren moet je vergeten, gaat 100% niet werken op deze kist zonder dat je de vleugels ingrijpend gaat veranderen. Rol voegt ook niets toe, de Amigo vliegt zo rustig dat je aan hoogte en richting meer dan voldoende hebt.
Wel zou ik er remklepjes in maken, hij vliegt maar dooooooor bij de landing ;-).
Alvast succes en ik hoor het wel.
Groeten,
Paul.
Laatst bewerkt:
F
firefox309
Guest
niet enkel bij de landing... je zou de eerste niet zijn die zijn amigo ziet verdwijnen boven in de lucht
het is altijd leuk als je dan remkleppen hebt ofzo , om naar beneden te raken.niet enkel bij de landing... je zou de eerste niet zijn die zijn amigo ziet verdwijnen boven in de lucht
Helemaal mee eens !
Toen mijn Amigo bij het VGG treffen in Wichmond in de thermiek verdween was ik maar wat blij met de klepjes
.Hij ging zo hard omhoog dat de enigste andere mogelijkheid om er weer uit te komen op zijn kop zou zijn geweest. Met alleen ''down'' drukken waren de vleugels er geheid af gekomen...
Groeten,
Paul.
Laatst bewerkt:
W
willempie
Guest
Paul,
briefje geschreven naar Graupner en... 3 dagen later originele handleiding in de bus!
Wat me nog ontbreekt is het "RC Einbauplan".
Dus:
- geen rol
- wel remflappen
- electro motor
Wim
briefje geschreven naar Graupner en... 3 dagen later originele handleiding in de bus!
Wat me nog ontbreekt is het "RC Einbauplan".
Dus:
- geen rol
- wel remflappen
- electro motor
Wim
Zo! Dat is netjes!
Heb helaas geen bouwtekening meer voor je. Deze is in al die jaren zoek geraakt.
En inderdaad, geen rolroeren nodig. Remkleppen heb ik niet op mijn amigo zitten, maar ga ik denk ik nog wel inbouwen. Heb weleens met angst en beven heel hoog gezeten (Tot in de wolken) en probeer dan maar eens heelhuids naar beneden te komen!
Het is me tot nu toe gelukt, maar de vleugels vonden het niet er fijn volgens mij!
Electro motor heb ik ook niet ingebouwd, maar is wel handig natuurlijk!
Hallo Wim,
zo...... dat is erg netjes van Graupner!
Het ''RC Einbauplan'' heb ik wel, maar met een beetje creativiteit is daar gemakkelijk zelf uit te komen. Motortje wordt een probleem zoals je nog gaat merken, vandaar mijn ietwat afwijkende oplossing. Maar het werkt wel geweldig
!En voor de rest, zoals je al aangeeft:
Géén rol, nergens voor nodig in deze kist.
Remkleppen onmisbaar, je krijgt spijt als je het niet doet.
Motor, ja, noodzakelijk kwaad als je anders niet omhoog kunt komen.....
Succes !!!
Groeten,
Paul.
Laatst bewerkt:
W
willempie
Guest
Motor: ik ga voor de klapoplossing (wordt ook toegepast in 1:1 zwevers)
RC modif: inbouw servos enz zal geen probleem opleveren, maar manual vertelt dat voor RC modif. oa "Leitwerke" moet worden aangepast volgens doorsnede A-A in "RC Einbau Plan", en dit heb ik dus niet!
Wim
RC modif: inbouw servos enz zal geen probleem opleveren, maar manual vertelt dat voor RC modif. oa "Leitwerke" moet worden aangepast volgens doorsnede A-A in "RC Einbau Plan", en dit heb ik dus niet!
Wim
Ik wel
!Ik heb er een aantal foto's van gemaakt en dat maakt volgens mij al een hoop duidelijk.. Die A-A is niets anders dan het richtingsroer scharnierend te maken en te voorzien van een roerhoorntje. Origineel zit het roer vast..
Hier de foto's. Mocht je ze in hogere resolutie willen dan stuur me jou emailadres even per pb, dan krijg je ze. Ook wil ik hem wel voor je laten scannen en uitprinten, zijn dan wel kosten aan verbonden omdat de tekening redelijk groot is...
En ?? Las ik het goed dat je ook een klapmotor gaat gebruiken? Zo ja, heb ik nog een aantal tips voor je...
Zoals ik de motor gemonteerd heb werk het goed maar maakt erg veel herrie, de motor is een 5000 kv en dat giert als een gek. Ik ga dat binnenkort op mijn Amigo veranderen, er komt een iets langere motorsteun op zodat er een andere motor (+\- 2500 kv) en een grotere prop op past.
Ik heb niet het idee dat dit in zijn nadeel gaat werken voor zijn vlieggedrag..
O ja... de servo's heb ik verder voorin geplaatst. Ik heb liever apparatuur dan lood in de neus ;-) !!
Groeten,
Paul.
Laatst bewerkt:
De Amigo heeft weer gevlogen!!
Vandaag op de de club aan de lier.
Fotor was er ook met een retro kistje. De sunny.
Voordat ie aan de lier ging heb ik eerst de beide vleugelhelften weer een beetje in vorm gefohnd. (Hoe schrijf je dat?)
Oude accu pakket (1 van 600mah) eruit gesloopt. Deze was echt helemaal gaar.
Een nieuw pakketje van 1700 erin geduwd en ontvangertje + een bonk lood erin.
Voelde goed. Eerst een handstartje gemaakt, maar omdat het vrij hard waaide kon ik daar niet zo veel mee.
Dan maar aan de lier.
De eerste vlucht verliep wat zewuwachtig en ik was dan ook vrij snel beneden. Kon wel het nodige trimwerk doen en de 2e vlucht ging meteen goed!
Heerlijk kistje! Hangt goed. Ben er weer erg blij mee!
Paul nogmaals bedankt!
PS: Paul je hebt pb.
Vandaag op de de club aan de lier.
Fotor was er ook met een retro kistje. De sunny.
Voordat ie aan de lier ging heb ik eerst de beide vleugelhelften weer een beetje in vorm gefohnd. (Hoe schrijf je dat?)
Oude accu pakket (1 van 600mah) eruit gesloopt. Deze was echt helemaal gaar.
Een nieuw pakketje van 1700 erin geduwd en ontvangertje + een bonk lood erin.
Voelde goed. Eerst een handstartje gemaakt, maar omdat het vrij hard waaide kon ik daar niet zo veel mee.
Dan maar aan de lier.
De eerste vlucht verliep wat zewuwachtig en ik was dan ook vrij snel beneden. Kon wel het nodige trimwerk doen en de 2e vlucht ging meteen goed!
Heerlijk kistje! Hangt goed. Ben er weer erg blij mee!
Paul nogmaals bedankt!
PS: Paul je hebt pb.
Wim,
de tekening is op de post.
Ed,
je hebt de Amigo digitaal in je mailbox.
Beide veel plezier er mee !
Groeten,
Paul.
de tekening is op de post.
Ed,
je hebt de Amigo digitaal in je mailbox.
Beide veel plezier er mee !
Groeten,
Paul.
Thanx!!
