Traxxas Rustler VXL & XL-5

Status
Niet open voor verdere reacties.
Ah, sorry maar ik vindt dat persoonlijk best wel lelijk. Hopelijk kan je er een mooi eindresultaat van maken.
maarja, ieder zn eigen smaak toch ;).
 
Persoonlijk vind ik de verhoudingen beetje vreemd.

Als je naar de kap kijkt staat ie heel hoog boven de auto, en dan lijkt deze nog smaller.
Als de kapbreedte tot de wielen zou zijn wordt het gelijk een heel andere auto.

Maar ieder heeft zijn eigen smaak.

Plaats nog maar een paar foto's als de kap gespoten is, en misschien kan ik van gedachten veranderen.

Veel succes ermee
 
aschie1 zei:
ik vind het wwel vet zelfde voorkant als drive digger ofzo:p
Klik om te vergroten...
Je bedoelt Grave Digger, ja dat is wel dezelfde voorkant :P
Maar ik vind de hoogte oook niet echt kloppen, als ik jou was zou ik de kap wat lager zetten, misschien nog wat gaatjes maken in de steun van de kap en dan wat verschillende hoogtes proberen, misschien zo dat de onderkant van de kap tegen de onderkant van het chassis komt. Net zoals de normale Rustler kap. En al gespoten trouwens?
Zo niet, succes ;)
 
Ik denk eerlijk gezegd ook dat de wagen er mooier uit zou zien als je de body 1 of 2 cm lager zou zettten.

Wel een mooie kap, veel success met het spuiten.
 
De body staat in mijn ogen ook te hoog , ik zou deze zo ver mogelijk laten zakken (rekening houden met draaien van de voorste banden). Tevens zou ik de andere banden hierbij op zetten. Die waar je eventueel een andere pinion en spur voor moet steken.
Dan zou het veel mooier zijn.
 
maar ik heb op internet allemaal plaatjes gezien van dat hij zo laag zit maar ik en men vader zijn kei lang bezig geweest en ik krijg hem niet lager als nu.
Ik de originele bodyposts voor eraf gehaald er die ene die erbij zat erop gezet en de achterste op die aangepast is dit niet goed. ik zou niet weten hoe het anders moet
 
De bodyposts waar hij nu op staat kunnen dunner worden geschuurd zodat de body lager komt, dan een gaatje er in boren en daar de bodyclips doorheen.
 
full
full
full
full
ik zal is late zien wat ik precies heb gedaan
full

De bovenste in die van iemand anders die ik op internet heb gevonden met dezelfde body.
Ik snap nie wat hij heeft gedaan hij heeft alleen achter de bodypost veranderd en voor de originele.
ik heb dit ook geprobeert maar bij mij lukt het niet.
Em Indigo ik snap wat je bedoelt maar er zitte nu al gaatjes in de kap die kan ik nier meer op een mooie manier dichtmake. Ik zal is kijke of hij op de zelfde plaats een stuk je kan zakken als ik jou manier doet dan kan ik deze gaatjes gebruike
 
Laatst bewerkt door een moderator:
aschie1 zei:
Em Indigo ik snap wat je bedoelt maar er zitte nu al gaatjes in de kap die kan ik nier meer op een mooie manier dichtmake. Ik zal is kijke of hij op de zelfde plaats een stuk je kan zakken als ik jou manier doet dan kan ik deze gaatjes gebruike
Klik om te vergroten...
Nee, de gaatjes in de kap hoeven niet dicht gemaakt worden . De bodypost moet aan smaller worden gemaat tot het punt dat je wilt. Op dat punt is het niet smaller dus daar zal dan de kap op steunen. Daar moeten dan dus ook 2mm hoger een gat worden geboord zodat de bodyclip daar doorheen kan.
Hier een voorbeeld :
 
indigo zei:
Nee, de gaatjes in de kap hoeven niet dicht gemaakt worden . De bodypost moet aan smaller worden gemaat tot het punt dat je wilt. Op dat punt is het niet smaller dus daar zal dan de kap op steunen. Daar moeten dan dus ook 2mm hoger een gat worden geboord zodat de bodyclip daar doorheen kan.
Hier een voorbeeld :
Klik om te vergroten...


Ik snap het maar achter kan hij niet heel veel omlaag.
En voor kan je dan stuk ook gewoon afzagen en dan dat stuk smaller schuren zodat dat stuk smaller word voor de body?
of gewoon met een stanley mesje
 
aschie1 zei:
Ik snap het maar achter kan hij niet heel veel omlaag.
En voor kan je dan stuk ook gewoon afzagen en dan dat stuk smaller schuren zodat dat stuk smaller word voor de body?
of gewoon met een stanley mesje
Klik om te vergroten...
Ten eerste kan je de steunen voor de body verlagen want ik zie net dat ze aan de shocktowers zijn vast geschroefd.
En ik zou eerst gaan schuren, en dan pas zagen. Als je het als eerste zaagt en dan pas gaat schuren kun je er achter komen dat het toch te laag zit. Dan kun je het niet meer aanpassen. Als je als eerste het weg schuurt en als je het dan te laag vindt kun je alsnog een gaatje erdoorheen maken en de body dan vast maken met een bodyclip er onder, daarop een bodywasher en daarboven een bodyclip .
Snapje?
 
Als ik foto's bekijk zou hij achterop nog zo'n 8mm kunnen zakken door het bovenste gaatje te gebruiken (zie foto nr4, waarbij aan de linkerkant wat van steun weg is).

Op de voorzijde lijken de bodyposts te zijn geschroefd.
Als je deze eraf kan halen kun je met ander materiaal (hout/kunstof) soort van proef opstelling maken.
Als je wat stukjes hout/kunstof op verschillende lengtes maakt kan je het daarmee eerst proberen of de hoogte goed is.

Als je dan de juiste hoogte hebt bereikt, dan ga je pas de orginele bodyposts afschuren.
Zo voorkom je dat je er misschien te veel afhaalt.

Maar de banden die erbij liggen (los) horen wel bij zo'n type kap.

Wens je in ieder geval veel succes ermee en hou ons op de hoogte als je wil.
 
Ben nu de body aan het spuiten de eerste kleur zit er al 2 lage op.
Maar ik had nog een vraag over dat schuren.
als je het schuurt ben je tog uren bezig voor 1 post ofniet?
Mij lijkt het dunner maken met een stanley makkelijker.
Ik doe denk ik achter proberen zo laag mogelijk te zette.
en dan pas ik hem er voor op aan.
 
aschie1 zei:
Ben nu de body aan het spuiten de eerste kleur zit er al 2 lage op.
Maar ik had nog een vraag over dat schuren.
als je het schuurt ben je tog uren bezig voor 1 post ofniet?
Mij lijkt het dunner maken met een stanley makkelijker.
Ik doe denk ik achter proberen zo laag mogelijk te zette.
en dan pas ik hem er voor op aan.
Klik om te vergroten...
Als je een goede grove vijl hebt ben je zo klaar. En met een stanley kan het ook maar als je uit schiet heb je een probleem. Of er ligt dan een plasje bloed, niet zo fijn voor jou. Of je "zaagt" te diep en kan je het niet meer herstellen.
 
Eventueel kun je het ook "afvijlen" met een dremel.

Maar ik denk dat je het beste toch met de ouderwetse vijl kunt werken.
 
Gaat dat snel ja met een vijl.
Kzal is vrage aan ons pa of hij er een heeft vast wel
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Back
Top