Sh&"§t :smile: was mijn cameraatje vergeten ... Leuk filmpje trouwens met "bijna" een Mid-air
Volgende keer gaat hij in de zenderkoffer mee
Volgende keer gaat hij in de zenderkoffer mee
Watervliegmeeting "de Natte Vleugels" Zeumeren, 16 april 2011
- Topicstarter Berto
- Startdatum
Was zeer leuk
Was zeer leuk lekker rond getuft met de Seabee.
Bedankt
Was zeer leuk lekker rond getuft met de Seabee.
Bedankt
Hallo Allemaal!
Weer een supermeeting achter de rug wederom prachtig weer...fantastisch!
Voor mij helaas kort maar krachtig wel weer echt gezellig!
Heb een poosje naar de M33 zitten kijken vliegt super zo te zien
kijken of ik er ook een in september kan maidenen..............
Pascal je hebt weer iets gemist!!
Organisatie........SUPERRRRRRRRRRRR!!!! Bedankt weer!!
Weer een supermeeting achter de rug wederom prachtig weer...fantastisch!
Voor mij helaas kort maar krachtig wel weer echt gezellig!
Heb een poosje naar de M33 zitten kijken vliegt super zo te zien
kijken of ik er ook een in september kan maidenen..............
Pascal je hebt weer iets gemist!!
Organisatie........SUPERRRRRRRRRRRR!!!! Bedankt weer!!
Laatst bewerkt:
Was weer een prima dag met zo af en toe zelfs 9 modellen tegelijk in de lucht, gelukkig verliep dat allemaal prima.
Ook in de pits was het druk op een moment telde ik daar iets van 6 modellen wel grappig als je tussen zoveel modellen moet varen om op te kunnen stijgen.
Wel jammer dat alles zo langzamer hand schuim wordt en geen tot weinig leuke /mooie kisten bij komen .
Hier wat plaatsen
John had een beetje pech vandaag.
En tot slot nog een buiging naar de organisatie
heren wederom bedankt blijft een super gezellige meeting om aan deel te nemen.
Ton
Ook in de pits was het druk op een moment telde ik daar iets van 6 modellen wel grappig als je tussen zoveel modellen moet varen om op te kunnen stijgen.
Wel jammer dat alles zo langzamer hand schuim wordt en geen tot weinig leuke /mooie kisten bij komen .
Hier wat plaatsen
John had een beetje pech vandaag.
En tot slot nog een buiging naar de organisatie
heren wederom bedankt blijft een super gezellige meeting om aan deel te nemen.Ton
Ik moet ook de organisatie bedanken voor dit fantastische evenement.
Gevlogen met 3 kisten, de Lazy Ace, de Coota en de Funcub.
En het belangrijkste, alle 3 schadevrij weer thuis.
Helaas weinig foto's gemaakt, was te druk bezig met vliegen en experimenteren.
De Coota voelde zich goed thuis bij dit windstille weer, met zijn 400 gram echt geen kistje voor golven.
Zelfs nu dook af en toe het neusje in een golf, gelukkig had ik de kap waterdicht gemaakt met plakband en bleef alles droog.
De Lazy Ace gedroeg zich bij windstil weer meer als een speedboot (vorig jaar bij windkracht 4 vloog hij prima).
De waterroeren werkte prima bij het taxien maar remden ook af in de start.
Veel adviezen gekregen van andere vliegers, de meeste adviseerden een zwaardere motor, maar dat vind ik wat te drastisch.
Al geef ik toe dat een 17Cc Saito op bijna 8 kilo niet overpowered is.
Een zeer bruikbaar advies was om de "instelhoek" van de drijvers wat negatief te maken.
Als ik in de start, als hij op de steps stond namelijk up trok raakte 1 van de drijvers met de achterzijde namelijk het water waarop dit zo afremde dat de kist een 90 graden bocht maakte.
Dit had na diverse aanpassingen het gewenste effect, nog niet perfect maar ik ben zeker op de juiste weg!
Ook gevlogen met de Funcub.
Wat vliegt dat makkelijk!
Wel even spannend toen er op een gegeven moment 4 Funcubs in de lucht waren en ik niet meer wist welke van mij was!
Gelukkig kan dit kistje wel een paar seconden zelfstandig vliegen.
OOk een keer proberen te starten met de Funcub zoals de lazy ace, dus heel langzaam tempo maken en eerst op de steps snelheid maken.
Wat bleek, de Funcub had dezelfde problemen als de Lazy Ace (proberen te starten met 1/4 gas)
Hier zijn de drijvers dus ook niet perfect geplaatst maar dat is geen enkel probleem omdat hij zwaar overpowered is!
Al met al dus een zeer leerzame dag.
Groeten Willem
Gevlogen met 3 kisten, de Lazy Ace, de Coota en de Funcub.
En het belangrijkste, alle 3 schadevrij weer thuis.
Helaas weinig foto's gemaakt, was te druk bezig met vliegen en experimenteren.
De Coota voelde zich goed thuis bij dit windstille weer, met zijn 400 gram echt geen kistje voor golven.
Zelfs nu dook af en toe het neusje in een golf, gelukkig had ik de kap waterdicht gemaakt met plakband en bleef alles droog.
De Lazy Ace gedroeg zich bij windstil weer meer als een speedboot (vorig jaar bij windkracht 4 vloog hij prima).
De waterroeren werkte prima bij het taxien maar remden ook af in de start.
Veel adviezen gekregen van andere vliegers, de meeste adviseerden een zwaardere motor, maar dat vind ik wat te drastisch.
Al geef ik toe dat een 17Cc Saito op bijna 8 kilo niet overpowered is.
Een zeer bruikbaar advies was om de "instelhoek" van de drijvers wat negatief te maken.
Als ik in de start, als hij op de steps stond namelijk up trok raakte 1 van de drijvers met de achterzijde namelijk het water waarop dit zo afremde dat de kist een 90 graden bocht maakte.
Dit had na diverse aanpassingen het gewenste effect, nog niet perfect maar ik ben zeker op de juiste weg!
Ook gevlogen met de Funcub.
Wat vliegt dat makkelijk!
Wel even spannend toen er op een gegeven moment 4 Funcubs in de lucht waren en ik niet meer wist welke van mij was!
Gelukkig kan dit kistje wel een paar seconden zelfstandig vliegen.
OOk een keer proberen te starten met de Funcub zoals de lazy ace, dus heel langzaam tempo maken en eerst op de steps snelheid maken.
Wat bleek, de Funcub had dezelfde problemen als de Lazy Ace (proberen te starten met 1/4 gas)
Hier zijn de drijvers dus ook niet perfect geplaatst maar dat is geen enkel probleem omdat hij zwaar overpowered is!
Al met al dus een zeer leerzame dag.
Groeten Willem
jitze
PH-SAM
In september 2 Corby Starlets op drijvers? Als we het nu allebei beloven zitten we eraan vast...
Vantijd helpt "iets" rolroer sturen ook bij het starten. Als hij op snelheid is een beetje rolroer geven, dan trekt er één drijver uit het water en gaan met die banaan :smile:
Heb er ergens nog wel een foto van liggen...
Nee denk niet dat de Corby ooit op drijvers zal gaan heb nog te veel andere leuke watervliegtuigen in gedachten om te bouwen.
Eerst maar een nieuwe vleugel bouwen voor de Nieuport kan ik daar eens mee stoeien.
Op zoek naar een leuke locatie rond Dordt kunnen we daar wat vaker fladderen ook goed voor de motivatie een volgend waterkist te bouwen,
2 keer watervliegen in het jaar is te weinig.
Ton
Het is géén foto , wel een klein filmpje . Hier zie je duidelijk dat ik een beetje rechts rolroer geef , en hup daar gaat hij :smile:
Laatst bewerkt door een moderator:
jitze
PH-SAM
:help: en ik dan? :nosmile:
Gisteren op de terugweg kreeg ik erg veel zin om de Porter af te maken en die dan op drijvers te zetten. Mooi maatje om met alle weerstomstandigheden te vliegen...
Maar eerst even de Corby afmaken.
jitze;2088492 zei:
Dat zou ook mooi zijn natuurlijk . Wil het bij die van mij ook wel , maar dan moet ik eerst twee kano's zoeken die als drijvers kunnen dienen
Jitze,
Komt helemaal goed hoor maak eerst de Corby vliegwaardig die tekening van de drijvers komt er dan snel genoeg achteraan.
Ton
Komt helemaal goed hoor maak eerst de Corby vliegwaardig die tekening van de drijvers komt er dan snel genoeg achteraan.
Ton
Ik wil ook graag de organisatie bedanken, heb een topdag gehad! Wel een hoop lopen klooien met mijn drijvers (eerst was ik er een verloren, toen dat gerepareerd was bleek die ook lek te zijn geworden. Had toen een speedboat ipv een watervliegtuig...) Maar uiteindelijk toch nog een paar keer goed kunnen vliegen!
Tot September dus maar, dan met betere drijvers...
Tot September dus maar, dan met betere drijvers...
jitze
PH-SAM
is jouw Porter ook 1,96m span? Bij mij staan er drijvers op de tekening, en die heb ik evt dubbel...Dat zou ook mooi zijn natuurlijk . Wil het bij die van mij ook wel , maar dan moet ik eerst twee kano's zoeken die als drijvers kunnen dienen
Laatst bewerkt door een moderator:
jitze
PH-SAM
wellicht kun je in dat geval beter 2 opblaaskano's kopen... 3,37m:shock:
ik zag dat Onno zn auto ook al vol zat met alleen de drijvers (en Onno zelf natuurlijk
)Nu een belangrijke vraag: wanneer mogen we weer???
Laatst bewerkt door een moderator:
gelukkig heb je ze snel wakker gemaakt........
boehhh
boehhh