Traxxas 1/16 e-revo Topic!

[BoErKe]

Op hoeveel A laden jullie eigenlijk een Zippy 2s 2200mah? En de 3s 1500mah?
Iemand ervaringen met de Turnigy Accucel 6 of de Turnigy A-6-10 200w?

 

[Nard Cox]

Ik laad nagenoeg altijd met 1C, in jou geval dus met 2.2A en 1.5A. Op de LiPo's staat een maximum charge rate met getalC. Dat betekend het aantal keer de capaciteit. Als daar 2C staat mag je de LiPo met respectievelijk 4.4A en 3A laden.

 

[BoErKe]

Ik laad nagenoeg altijd met 1C, in jou geval dus met 2.2A en 1.5A. Op de LiPo's staat een maximum charge rate met getalC. Dat betekend het aantal keer de capaciteit. Als daar 2C staat mag je de LiPo met respectievelijk 4.4A en 3A laden.

Thx Nard, ben ik ook weer wat wijzer

 

[BoErKe]

Nog een vraagje, heb gezien dat bijna iedereen met andere knuckle hubs rijd, maar dewelke zijn nu de beste? Heb gezien dat de originele bij mij nogal veel speling hebben gekregen dus...

Heb gezien dat RPM er ook maakt maar is alu niet beter voor de knuckle hubs?
Heb ook nog de deze gezien, is de nieuwste versie van GPM,
RC Parts Radio Remote Controlled Vehicles thetoyz.com

Iemand misschien andere en vooral betere versies, wil echt van die enorme speling af...

 

[bjf]

Ik gebruik gewoon velcro op de battery box en in de kap (zoals je kan zien op de YouTube speedrun van Nard, werkt super en de bodyposts dienen niet meer om de kap te vergrendelen, ze kunnen dus slijten zoveel ze willen. Is trouwens nog sneller om je kap te verwijderen en te plaatsen ook.

hoe maak je die klittenband vast aan de auto en de kap

 

[indigo]

hoe maak je die klittenband vast aan de auto en de kap

Aan de kap en de auto lijmen, gebruik wel goede.

 

[BoErKe]

hoe maak je die klittenband vast aan de auto en de kap

Ik heb er zelfklevende gevonden, anders werkt dubbelzijdige plakband ook wel denk ik, juist zien dat hij goed vast zit...

 

[DaanRatering]

Ik heb vandaag mijn T-Bone bumper gekregen en mijn GPM turnbuckles... ga het vanavond installeren. Ik ben erg tevreden over de levering van thetoyz.com, verzendkosten waren zo'n 4 euro en het was er in 5 werkdagen Aanrader dus!

Ik kan alleen nog steeds niet rijden omdat mijn cvd er telkens af vliegt. ga morgen naar de winkel om er wat aan te laten doen. Misschien andere, stalen van traxxas, kopen.

 

[DaanRatering]

Vandaag een nieuwe cvd gekocht.. viel niet binnen de garantie De verkoper zei dat er waarschijnlijk iets tussen was gekomen waardoor hij los schoot. Lijkt me sterk omdat ik gwn op asfalt reed maar goed. Als hij weer losschiet dan koop ik waarschijnlijk stalen..

Ik heb ook mijn Bumper en Turnbuckles geïnstalleerd. Ziet er mooi uit Kan eindelijk weer rijden

 

[Gertjan...]

Vandaag een nieuwe cvd gekocht.. viel niet binnen de garantie De verkoper zei dat er waarschijnlijk iets tussen was gekomen waardoor hij los schoot. Lijkt me sterk omdat ik gwn op asfalt reed maar goed.

klopt is inderdaad heel raar, want op asfalt liggen geen steentjes, takjes, schelpjes.... ja hoor. bij jou is asfalt helemaal schoon.

 

[DaanRatering]

klopt is inderdaad heel raar, want op asfalt liggen geen steentjes, takjes, schelpjes.... ja hoor. bij jou is asfalt helemaal schoon.

Ik heb iig helemaal niets gemerkt van dat er iets kwam.. en ik heb gelezen dat hij er ook gewoon af kon schieten.. ik weet niet of dit waar is maarja... als ik straks later over ga op lipo dan denk ik dat er al helemaal stalen in moeten dan...

 

[BoErKe]

Ik heb iig helemaal niets gemerkt van dat er iets kwam.. en ik heb gelezen dat hij er ook gewoon af kon schieten.. ik weet niet of dit waar is maarja... als ik straks later over ga op lipo dan denk ik dat er al helemaal stalen in moeten dan...

Zoals ik al zei, ik rij al een tijdje 2s en 3s lipo, ik rij 80% van de tijd offroad, en heb nog geen enkel probleem gehad met mijn cvd's, zijn nog steeds de originele... Kan geluk zijn ook natuurlijk

 

[DaanRatering]

Zoals ik al zei, ik rij al een tijdje 2s en 3s lipo, ik rij 80% van de tijd offroad, en heb nog geen enkel probleem gehad met mijn cvd's, zijn nog steeds de originele... Kan geluk zijn ook natuurlijk

ooh okee, dan denk ik toch dat er iets tussen gekomen is.. maar ik zag [URL="

[/URL] filmpje waarin wordt gezegd dat hij hem 3x kapot heeft gereden... Hopen dat hij nu heel blijft!

 

[BoErKe]

ooh okee, dan denk ik toch dat er iets tussen gekomen is.. maar ik zag [URL="

[/URL] filmpje waarin wordt gezegd dat hij hem 3x kapot heeft gereden... Hopen dat hij nu heel blijft!

Squirrel heeft idd wel een aantal leuke filmpjes en een heleboel dingen kloppen ook. Maar de upgrades die ik er nu op heb zitten zijn:
- RPM draagarmen voor en achter
- Proline slipstream body
- Alu turnbuckles en pushrod's
- Summit veren achteraan, Zwarte Revo veren vooraan

Zoals Squirrel aangeeft verbeterd dat idd je ophanging een heel stuk, het enige probleem dat ik heb is dat er na een tijdje (bash ook regelmatig ) enorm veel speling komt in de knuckle hubs. Ik dacht er nu dus aan om de GPM (alu) of de RPM knucklehubs aan te schaffen, alleen heb ik er geen idee van dewelke. Van GPM zijn er al 3 versies geweest waarvan de laatste wel ok is volgens sommigen, de RPM hubs zijn lichter en gemaakt van hetzelfde materiaal als de ophangingsarmen, maar ik vind niemand die mij kan bevestigen of deze ook goed zijn. Dus moest er iemand zijn die met de Knuckle hubs van RPM rijd die mag mij steeds laten weten of ze degelijk zijn...

 

[aestiva]

Ook bij mij was er een CVD gesneuveld terwijl ik op asvalt reed.

Ergens ook niet helemaal verwonderlijk als je na gaat hoeveel kracht er op komt. Zeker met lipo's. De koppel ligt dan een stuk hoger dan met Nihm batterijen.

Als ik de Merv ook vergelijk met de Rally heeft deze ook zoveel meer grip. Hierdoor komt er meer spanning op te zitten.

 

[BoErKe]

Ook bij mij was er een CVD gesneuveld terwijl ik op asvalt reed.

Ergens ook niet helemaal verwonderlijk als je na gaat hoeveel kracht er op komt. Zeker met lipo's. De koppel ligt dan een stuk hoger dan met Nihm batterijen.

Als ik de Merv ook vergelijk met de Rally heeft deze ook zoveel meer grip. Hierdoor komt er meer spanning op te zitten.

Dat is inderdaad wel correct, offroad heb je hetzelfde vermogen maar veel meer wheelspin, het koppel kan dus veel beter weg dan op asfalt, dit zal dan ook de reden zijn waarom ik nog geen cvd's kapot gereden heb...

 

[indigo]

Het ligt er ook aan hoe ver de slipper clutch aangedraaid is he.

 

[bjf]

Ik heb er zelfklevende gevonden, anders werkt dubbelzijdige plakband ook wel denk ik, juist zien dat hij goed vast zit...

waar kan ik zelfklevende klittenband
kopen
ik heb gezocht er was heelveel maar dan krijg je lange stukken
weet iemand iets

 

[Gertjan...]

bij de praxis heb ik het gekocht. zit dan gewoon op een grote rol waar je het vanaf kunt knippen.

 

[darkfire]

door midden knippen?