Starten met 3d Heli

Jammer, vlieg al een dikke 1.5 of 2uur!
Ga nu eten en stoppen, heel wat geleerd, inverted paar keer goed gegaan en stunten met daarna landen al helemaal!

Maar een Kds450 kan dus hetzelfde als een Trex450 pro 3G? :D
 
Jelleeee zei:
en dat is minder aan te raden voor beginners, in het begin kan je beter flybarred nemen ;) (met flybar dus)
Klik om te vergroten...
:confused:

Flybarless vliegt ''makkelijker'' omdat je aan het sturen bent ipv continu controleren....

Goed, het opstijgen en landen is iets moeilijker maar eens je dat doorhebt merk je eigenlijk al gelijk de voordelen van FBL..
 
Anko zei:
:confused:

Flybarless vliegt ''makkelijker'' omdat je aan het sturen bent ipv continu controleren....

Goed, het opstijgen en landen is iets moeilijker maar eens je dat doorhebt merk je eigenlijk al gelijk de voordelen van FBL..
Klik om te vergroten...

Dat wel maar het afstellen is veel moeilijker, nja niet als je naar een club gaat ofzo.. dan is flybarless wel goed
 
Jelleeee zei:
Dat wel maar het afstellen is veel moeilijker, nja niet als je naar een club gaat ofzo.. dan is flybarless wel goed
Klik om te vergroten...

Afstellen moeilijker? Minder afstelling totaal. en bijv een 3GX is niet moeilijker instellen dan een tailgyro....;) Dat zeg ik, laat m desnoods bouwen door iemand met meer ervaring die t dan gelijk uitlegt.
 
Ik denk dat ik voor de KDS ga, eens kijken of er nog mensen zijn waar ik kan kijken, en misschien zels ergens keer proberen op te stijgen en telanden.

Later misschien een grotere en dan wel een Trex, eerst maar eens echt beginnen! Denk ik Januari de aankoop, en dan beginnen! :D

Rutger
 
ElectrischeRutger zei:
Ik denk dat ik voor de KDS ga, eens kijken of er nog mensen zijn waar ik kan kijken, en misschien zels ergens keer proberen op te stijgen en telanden.

Later misschien een grotere en dan wel een Trex, eerst maar eens echt beginnen! Denk ik Januari de aankoop, en dan beginnen! :D

Rutger
Klik om te vergroten...

Als je toch uiteindelijk voor de Trex wil gaan, waarom dan niet gelijk.. bespaard je weer het KDS geld en kwa crashes ben je toch wel ongeveer hetzelfde kwijt...;)

Als je weer gaat simmen, sim dan op de basis dingen, opstijgen, vierkantje hoveren, landen. en dan niet ergens in het veld, maar recht voor je neus... dat zijn echt da basisdingen, en zonder de basis zal de rest nooit komen...;)
 
Dat lukt dus al wat j zei, die basisdingen ;).
Nu ben ik ook "3D" erbij aan het vliegen/oefenen en dat gaat ook al aardig, Inverted is al paar keer gelukt enzo.

Alleen hoe doe je dat je heli snel naar voren-achter-voren-achter gaat, dat je heli beetje recht stàat, of is dat te moeilijk nog?

En wil nu beginnen met 450KDS, daarna 550Trex ofzo.

Maar was jij nou bij wedden dat ik het kan?
 
ElectrischeRutger zei:
Alleen hoe doe je dat je heli snel naar voren-achter-voren-achter gaat, dat je heli beetje recht stàat, of is dat te moeilijk nog?



Maar was jij nou bij wedden dat ik het kan?
Klik om te vergroten...


Dat komt vanzelf wel.. zoek eens op Youtube op een Tictoc;)
Was ik idd. maar daar ga ik verder niet meer over uitwijden.
 
Isgoed zal ik eens doen! ;)
Thnx dat je me hier allemaal mee kan helpen ook!

En echt fantastisch gedaan man op tv, ik heb echt respect voor je!
Met zo'n grote heli zo snel hem op zn kop krijgen en dan ook recht blijven, wooow!
Nogmaals mijn complimentn en veel respect!
 
Keuze is denk ik gemaakt:
Ga nu voor de KDS 450S, gewoon om mee te beginnen, betaal deze zelf en mijn vader wil me dan helpen bij mn volgende helicopter, dat wordt sowieso een Trex, groter of kleiner weet ik nog lang niet, maar in Januari haal ik de helicopter in huis! :D

Ik hoop dat dit een verstandige en leuke keuze wordt!
 
Waarom niet direct een align dan?? Bespaart je een hoop kosten. Je denkt ik ga lekker goedkoop vliegen met de kds, dat dacht ik ook maar ondertussen heb ik er al bijna 500 euro aan uitgegeven op een paar maand tijd.
 
Waarom niet de Align meteen?
Dit wordt mijn eerste 3D heli, wil gewoon kijken hoe het is, misschien vind ik er na 3 weken toch niks meer aan... Tot nu toe vind ik het fantastisch hoor, maar ik vind nogal veel leuk...

Mijn vader betaalt alle kosten van crashes, van de volgende heli moet ik 30% zelf meebetalen, neem dan misschien wel een iets grotere versie ofzo.. Dit is gewoon eerst kijken hoe ik het zelf vind!
 
Jelleeee zei:
Waarom niet direct een align dan?? Bespaart je een hoop kosten. Je denkt ik ga lekker goedkoop vliegen met de kds, dat dacht ik ook maar ondertussen heb ik er al bijna 500 euro aan uitgegeven op een paar maand tijd.
Klik om te vergroten...

Dit is wel per persoon afhankelijk Jelleee,

en een trex crashed door betere kwaliteit niet minder dan een KDS, HK of Copterx als de piloot gekke dingen uithaalt.

Heb zelf 3 klonen een 250 Copterx, 450pro copterx en HK500GT , crashkosten 0 Euro, spares kosten ongeveer 25 euro aan vervangings bladen , 1x een featheringshaft en 3 andere servos voor de 450.

Iedereen vliegt anders

gr,
Dave
 
toch nog even een vraag heren:

Wat is slimmer/beter?:
Trex 500 -stabieler, iets groter?
Trex 450 -Beginners heli?
Trex 250 -Beetje klein, niet echt voor mij demk ik..
KDS 450 -Trex cloon?

Trex 500, is dat niet een iets slimmere keuze dan een Trex 450?
ik wil gewoon in 1x goed geld uitgeven, neem ik een Trex betaalt mijn vader 80%..
 
ElectrischeRutger zei:
toch nog even een vraag heren:

Wat is slimmer/beter?:
Trex 500 -stabieler, iets groter?
Trex 450 -Beginners heli?
Trex 250 -Beetje klein, niet echt voor mij demk ik..
KDS 450 -Trex cloon?

Trex 500, is dat niet een iets slimmere keuze dan een Trex 450?
ik wil gewoon in 1x goed geld uitgeven, neem ik een Trex betaalt mijn vader 80%..
Klik om te vergroten...

Aanschaf is 1, kan je het vliegend houden is 2..

De 450(pro) is een leuke onderhoudsvriendelijke heli, en zeer degelijk gebouwd. mijn crashes(en die zijn hard) waren haast nooit boven de 50 euro incl blades... met een 500 is een setje bladen al 50.;)
Als je een Trex kan betalen zou ik dat zeker doen. stukje betere kwaliteit dan KDS, en kosten voor onderdelen zijn wel haast gelijk.
 
Dus de 450 is eigenlijk beter om mee te beginnen dan een 500? Want op de SIM vliegt de 500 wel stabieler, dat merk ik met opstijgen en landen vooral, alleen is inderdaad ook wat duurder..

Dus 450 is slimmere keuze ;) Wilde binnenkort misschien ook eerst eens bij jou gaan kijken en les nemen met een (volwassen) vriend om te kijken of ik het in het echt ook leuk ga vinden.. :D
 
en 250 is geen echte beginners heli maar het kan wel,ik spreek uit ervaring.met veel vallen en opstaan kan het wel en geduld want het is een *** klein ding om hem netjes te bouwen.verder als k het over moest doen pakket ik toch wel groter hoor.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top