Mugen Seiki MBX-6 & MBX-6T topic
- Topicstarter amateur
- Startdatum
Ben gisteravond begonnen met het bouwen van de diffs, maar loop meteen tegen een probleempje en een vraagje aan...
In de diffs zitten achter de sateliet tandwieltjes S3 O-ringen (rubber), nu zitten in mijn andere Mugen deze er niet en ik heb gelezen dat er veel mensen deze O-ringen ook niet gebruiken (bij de MBX5 werd dit ook veel gedaan). Wat is nu precies het nut van deze O-ringen en wat zijn jullie ervaringen hiermee...?
Toevallig zaten er ook maar 4 van deze O-ringen in de doos terwijl dit er eigenlijk 12 moeten zijn en toen ben ik even gaan zoeken wat de ervaringen van anderen zijn.
Voor de duidelijkheid, ik bedoel dus NIET de S-5 O-ringen bij de outdrives...
In de diffs zitten achter de sateliet tandwieltjes S3 O-ringen (rubber), nu zitten in mijn andere Mugen deze er niet en ik heb gelezen dat er veel mensen deze O-ringen ook niet gebruiken (bij de MBX5 werd dit ook veel gedaan). Wat is nu precies het nut van deze O-ringen en wat zijn jullie ervaringen hiermee...?
Toevallig zaten er ook maar 4 van deze O-ringen in de doos terwijl dit er eigenlijk 12 moeten zijn en toen ben ik even gaan zoeken wat de ervaringen van anderen zijn.
Voor de duidelijkheid, ik bedoel dus NIET de S-5 O-ringen bij de outdrives...
S3 O-ringen dienen om het diff zwaarder te laten lopen.
Het is naar het schijnt te vergelijken met diffolie 5k zwaarder maken.
Er zijn er idd te weinig in de kit om te gebruiken in elk diff.
Niemand gebruikt ze
Nog een filmpje van mijn truggy tijdens het inrijden @ Purmerend:
Tevens ook de eerste keer dat ik met een nitro truggy gereden had
Het is naar het schijnt te vergelijken met diffolie 5k zwaarder maken.
Er zijn er idd te weinig in de kit om te gebruiken in elk diff.
Niemand gebruikt ze
Nog een filmpje van mijn truggy tijdens het inrijden @ Purmerend:
Tevens ook de eerste keer dat ik met een nitro truggy gereden had
Laatst bewerkt door een moderator:
Bij mij zaten er 12 in hoor, maar ze zijn toch nutteloos. Niet mee inzitten dus.
Het bouwen van mijn nieuwe wedstrijd auto begint eindelijk een beetje te vorderen:
Dat zijn zo'n beetje de voor en achterkant, helaas zaten de imbusjes voor de aandrijfassen niet in de zakjes...hopelijk kom ik die later nog tegen en anders zal ik die even moeten halen aangezien ik die niet op voorraad heb.
Volgende keer zijn het middendiff, de radioplaat, de stoneguards en de schokbrekers aan de beurt.
Dat zijn zo'n beetje de voor en achterkant, helaas zaten de imbusjes voor de aandrijfassen niet in de zakjes...hopelijk kom ik die later nog tegen en anders zal ik die even moeten halen aangezien ik die niet op voorraad heb.
Volgende keer zijn het middendiff, de radioplaat, de stoneguards en de schokbrekers aan de beurt.
Prachtige dag vandaag in Helmond.
Tijd dat ik eens budget vrij ga maken voor een Mugen of zo. Die HPI is leuk maar trekt het niet. Na 2 schades huiswaards gekeerd.
Tijd dat ik eens budget vrij ga maken voor een Mugen of zo. Die HPI is leuk maar trekt het niet. Na 2 schades huiswaards gekeerd.
Ligt dat aan de HPI of aan Paultje
@Mario
Bouw is door man. Dat je je zelf kan inhouden om hem niet in 1 keer af te bouwen.
Ik wil wel meer en sneller bouwen maar ik heb er simpelweg te weinig tijd voor...(teveel hobbies hahaha). Deze week moet ie overigens wel af komen...
Ligt dat aan de HPI of aan Paultje
Ik denk deels wel aan mij. Echter om nu al 4 keer de zelfde schade te rijden is wel heel erg......
Ligt dat aan de HPI of aan Paultje
@Mario
Bouw is door man. Dat je je zelf kan inhouden om hem niet in 1 keer af te bouwen.
Ik heb nog een Hotbodies D8T te koop staan en Kurtje nog een Mugen
En vanavond weer lekker verder kunnen bouwen...
Middendeel in elkaar gebouwd:
Splashguards op het chassis gezet:
Voorkant op het chassis:
Center diff op het chassis:
Achterkant op het chassis:
Onderdelen voor de radioplaat:
Radioplaat in elkaar gezet:
Radioplaat op het chassis:
Onderdelen voor de tank:
Tank op het chassis:
Spoiler erop:
En maar even met de kap erop:
De laatste zakjes, voor van de week:
De onderdelen die nog moeten gebeuren:
- Schokbrekers bouwen en monteren
- Motorsteunen & motor
- Koppeling (misschien, wellicht gebruik ik de JVD)
- Luchtfilter inolien en monteren
- Aandrijfassen & wielhubs, maar hier moet ik imbusjes voor hebben die zaten helaas niet in de kit (waarschijnlijk vergeten door Mugen)
Middendeel in elkaar gebouwd:
Splashguards op het chassis gezet:
Voorkant op het chassis:
Center diff op het chassis:
Achterkant op het chassis:
Onderdelen voor de radioplaat:
Radioplaat in elkaar gezet:
Radioplaat op het chassis:
Onderdelen voor de tank:
Tank op het chassis:
Spoiler erop:
En maar even met de kap erop:
De laatste zakjes, voor van de week:
De onderdelen die nog moeten gebeuren:
- Schokbrekers bouwen en monteren
- Motorsteunen & motor
- Koppeling (misschien, wellicht gebruik ik de JVD)
- Luchtfilter inolien en monteren
- Aandrijfassen & wielhubs, maar hier moet ik imbusjes voor hebben die zaten helaas niet in de kit (waarschijnlijk vergeten door Mugen)
Lol, bij mijn huidige MBX6T (is een 2e hands) heeft de vorige eigenaar er wel inbussen in gedraaid, ik had de assen daarom laten liggen omdat ik hoopte die in een later zakje tegen te komen...niet dus. Net even de manual bekeken en die staan er inderdaad niet op, volgende keer maar meer in de manual kijken tijdens het bouwen
Thx voor de tip!
Thx voor de tip!
En we zijn weer verder gegaan...
Schokbrekers in zakjes
Best veel onderdelen, 1 zo'n schokbreker...
4 stuks gebouwd
Schokbrekers voorkant gemonteerd
Schokbrekers achterkant gemonteerd
Motor erop gebouwd, er is nog en nieuwe motor op komst maar ik haal het toch niet meer om die in te rijden voor de eerste wedstrijd dus we zullen het met deze moeten doen Ziet er alleen niet uit, mooie nieuwe auto en dan een vieze uitlaat erop...
En nog eentje met het kapje erop
Schokbrekers in zakjes
Best veel onderdelen, 1 zo'n schokbreker...
4 stuks gebouwd
Schokbrekers voorkant gemonteerd
Schokbrekers achterkant gemonteerd
Motor erop gebouwd, er is nog en nieuwe motor op komst maar ik haal het toch niet meer om die in te rijden voor de eerste wedstrijd dus we zullen het met deze moeten doen
Ziet er alleen niet uit, mooie nieuwe auto en dan een vieze uitlaat erop...
En nog eentje met het kapje erop