DirkSchipper
Forum veteraan
Waarom dat?!
Pike Perfection ombouw F3J naar F5J
- Topicstarter Lyckele
- Startdatum
Het verschil met gisteren.
Na een half uur schuren heb ik een fijne passing verkregen.
Het spant is nu net zo geplaatst zoals op de afbeelding bij @Justus. In principe is het een rond spant. Maar de kleinste omtrek is eigenlijk een vierkant met afgeronde hoeken. Onjuist geplaatst zoals ik dit eerst had, geeft blijkens een versterkende ovale vervorming. Des te harder aangetrokken met het draadeind, des te meer een ovale(vierkante) vorm.
Nu verder met het servoplankje.
Na een half uur schuren heb ik een fijne passing verkregen.
Het spant is nu net zo geplaatst zoals op de afbeelding bij @Justus. In principe is het een rond spant. Maar de kleinste omtrek is eigenlijk een vierkant met afgeronde hoeken. Onjuist geplaatst zoals ik dit eerst had, geeft blijkens een versterkende ovale vervorming. Des te harder aangetrokken met het draadeind, des te meer een ovale(vierkante) vorm.
Nu verder met het servoplankje.
DirkSchipper
Forum veteraan
Je best doen om zoveel mogelijk belasting af te dragen ...
Top dat je nu tevreden bent en zo te zien terecht
.Voor de Reisenauer spant gebruikers, deze is gewoon rond zonder inkepingen, schreef ik om deze reden dan ook dat je op de deelnaden van de romp iets moet invijlen. Effect met een Reisenauer spant is net omgekeerd van jouw ervaring, des te harder je aantrekt, des te meer de romp rond wordt.
Succes en veel plezier met de verdere bouw!
Johnny
Neus na het schuurwerk.
Verder met het plaatsen van de accu. Daarbij moet er een flink stuk uit het servoplankje gefreesd worden. Accu van 1000 mAh komt richting de vleugel, ontvanger voor in de neus bij de regelaar. Servo's zijn ook op de plek gezet. In eerste instantie wil ik zoveel mogelijk van het servoplankje intact laten voor extra steun in de romp. Hoewel een f3j romp hebben ze niet voor niets deze versteviging aangebracht. Ik had overigens de keus om voor een F5j romp te kiezen maar ben voor robuustheid gegaan. Tis en blijft een Perfection, wordt nooit een Dynamic.
Ruimte onder het cabinekapje tot de servo is minimaal; derhalve geen rubberen servoblokjes. Smallere servo's kan, maar ik probeer eerst deze. Hoogteroer servo verandert nu weinig aan, alleen zijdelingse verplaatsing.
Rest de vraag of de slag van de servo-hevel genoeg is voor de gewenste roeruitslag.
Ik krijg er schik in!
Verder met het plaatsen van de accu. Daarbij moet er een flink stuk uit het servoplankje gefreesd worden. Accu van 1000 mAh komt richting de vleugel, ontvanger voor in de neus bij de regelaar. Servo's zijn ook op de plek gezet. In eerste instantie wil ik zoveel mogelijk van het servoplankje intact laten voor extra steun in de romp. Hoewel een f3j romp hebben ze niet voor niets deze versteviging aangebracht. Ik had overigens de keus om voor een F5j romp te kiezen maar ben voor robuustheid gegaan. Tis en blijft een Perfection, wordt nooit een Dynamic.
Ruimte onder het cabinekapje tot de servo is minimaal; derhalve geen rubberen servoblokjes. Smallere servo's kan, maar ik probeer eerst deze. Hoogteroer servo verandert nu weinig aan, alleen zijdelingse verplaatsing.
Rest de vraag of de slag van de servo-hevel genoeg is voor de gewenste roeruitslag.
Ik krijg er schik in!
Laatst bewerkt:
@jowa ,Hoi Johan ik zou nog de afstelling nog geven. Ik snap dat dit redelijke persoonlijk is. Voordeel kan zijn dat ik persoonlijk geen extremen opzoek, als vertrekpunt zal het prima moeten werken.
Zwaartepunt: 108 mm
Hoogte neutraal : 20,5 mm, de afstand gemeten tussen de romp en de achterkant van het stabilo.
UP : 7 mm,( 50 % Expo)
Down : 8 mm ( 50% Expo)
ROL : omhoog 12 mm (50% Expo), Rol omlaag 8 mm (30% Expo). Flaps alleen naar boven toe meemixen 3mm.
Richting : 30 mm, beide kanten op, 30 % Expo.
Kraaiestand : Rol 10 MM omhoog, flaps op 75 graden naar beneden. Hoogte, down 9,5 mm. Wanneer de kleppen 10 % uitstaan moet de mix van de flaps en rolroeren komen te vervallen.
Thermiek : flaps 3,5 mm omlaag, Rol 2 mm omlaag. belangrijk is om je rol niet bij je flaps te laten aansluiten.
Speed : Flaps 2 mm omhoog, rolroeren laten aansluiten.
In de verschillende vliegfases (Kraaiestand is wat mij betreft geen fase) laat ik hoogte altijd neutraal.
Succes met afstellen, ben benieuwd naar je terugkoppeling.
Zwaartepunt: 108 mm
Hoogte neutraal : 20,5 mm, de afstand gemeten tussen de romp en de achterkant van het stabilo.
UP : 7 mm,( 50 % Expo)
Down : 8 mm ( 50% Expo)
ROL : omhoog 12 mm (50% Expo), Rol omlaag 8 mm (30% Expo). Flaps alleen naar boven toe meemixen 3mm.
Richting : 30 mm, beide kanten op, 30 % Expo.
Kraaiestand : Rol 10 MM omhoog, flaps op 75 graden naar beneden. Hoogte, down 9,5 mm. Wanneer de kleppen 10 % uitstaan moet de mix van de flaps en rolroeren komen te vervallen.
Thermiek : flaps 3,5 mm omlaag, Rol 2 mm omlaag. belangrijk is om je rol niet bij je flaps te laten aansluiten.
Speed : Flaps 2 mm omhoog, rolroeren laten aansluiten.
In de verschillende vliegfases (Kraaiestand is wat mij betreft geen fase) laat ik hoogte altijd neutraal.
Succes met afstellen, ben benieuwd naar je terugkoppeling.
@funpeter7823
Wat heb je als negatief effect gemerkt wanneer bij rol de flaps ook naar onderen mee gaan en wanneer in thermiekstand rol aansluit bij flaps?