Hacker tiger moth
- Topicstarter guyken
- Startdatum
We hadden een snipperdag vandaag dus weer wat vooruitgang . motor en esc zijn ingebouwd , servo's en ontvanger kregen een voorlopige plaats . Veel speelruimte is er niet maar k'heb al erger meegemaakt . Er is nog ruimte om met de lipo wat vooruit of achteruit te gaan . De apparatuur moest er al vroeg in , later zal blijken waarom .
Twee servo's idd , ik ga eerst proberen met rudder en elevator , mocht het niet genoeg zijn dan misschien ailerons maar liever niet . Nu zitten we aan ...43grammetjes .
Twee servo's idd , ik ga eerst proberen met rudder en elevator , mocht het niet genoeg zijn dan misschien ailerons maar liever niet . Nu zitten we aan ...43grammetjes .
Laatst bewerkt:
Prachtig toestelletje... ben benieuwd naar het vervolg...
Weeral netjes Guy!
Thx Dries , gisteren een geslaagde fly in . Het weer zat eerst niet goed mee maar het bleef droog . In de namiddag verbetering van temperatuur ook . Paar goede vluchtjes gemaakt zonder brokken dus 
En er was mooi volk ook .
Goed verder , elevator , de randen moet je zelf niet buigen . Die zitten voorgevormd in de kit . Top dus . Hier gaan we de bekleding ook eens bekijken . De elevator is een relatiief "simpel " stuk om te bespannen , met wat ? Kweenogniet , papier of ...
En er was mooi volk ook .
Goed verder , elevator , de randen moet je zelf niet buigen . Die zitten voorgevormd in de kit . Top dus . Hier gaan we de bekleding ook eens bekijken . De elevator is een relatiief "simpel " stuk om te bespannen , met wat ? Kweenogniet , papier of ...
Laatst bewerkt:
Richtingsroer is ook af , verder nog wat bovenbouw aan de romp en ... ik heb nog een potje "dope" gevonden in mijn rommelkot . Haha , bij de kit zit papier dus ik vermoed dat ze oorspronkelijk willen dat je die richting uit gaat . Ik moet het echter nog lezen . Met deze methode ben ik wel vertrouwd van toen ik een Demoiselle van SIG gebouwd heb . Het is juist de goede verhouding vinden om de dope wat te verdunnen zodat de frames niet krom trekken bij het opdrogen en dat het papier toch mooi gespannen is . Retro man , vintage of whatever , in ieder geval uit grootvaders tijd 
ron van sommeren
Forum veteraan
Een linker- en een rechterhelft zowaar, altijd handig.
X 2 .
Streefgewicht ? Niet bepaald iets op het oog . Het is geen F3P toestel . Mogen niet overdrijven ook natuurlijk . Ik bouw en zal af en toe eens wegen . De motor komt uit een Mini Saturn van HK en dit zijn de specs
Specs:
Wingspan: 580mm
Length: 690mm
Flying Weight: 120~140g
Motor: 1306-10 3100KV (included)
Propeller: GWS 6030 (included)
en die vloog op 2s
Specs:
Wingspan: 580mm
Length: 690mm
Flying Weight: 120~140g
Motor: 1306-10 3100KV (included)
Propeller: GWS 6030 (included)
en die vloog op 2s
Zo , het landingsgestel even gepast in de romp en een begin van bekleding ( met bijgeleverde papier ) van rudder . Nu gaan even een pauze nemen . Toen mijn chef hoorde dat ik een bouwverslag aan het maken was voor dit forum , toen zei hij neem maar even wat verlof jongen . De boog kan niet altijd gespannen staan . 
Dus een weekje Ardennen , goede lucht , trappistje enz enz . 
o jee , dan maar even terug on topic , gewicht zit nu op ( voor zover weegschaaltje betrouwbaar is ) op 54 gr .
Dus een weekje Ardennen , goede lucht , trappistje enz enz . o jee , dan maar even terug on topic , gewicht zit nu op ( voor zover weegschaaltje betrouwbaar is ) op 54 gr .