Dubbeldekker Lazy Ace

Ik gebruik dit gereedschap
https://www.hbm-machines.com/produc...eedschappen/hbm-mini-universele-metaalbuiger/
Werkt echt heel goed heb er al 6 mm verenstaal mee gebogen
En dat voor 40 euro!

 

Ik zag deze ook Willem en heb HBM gevraagd of deze tot 5mm verenstaal gaat, ..volgens hun niet
Ga hem gelijk maar bestellen dan.
Q, deze is het welke we gaan maken:

(edit: 'krabbels' in rood zijn niet correct)
Bij het uitrichten van de cabane zijn de kruisdraden op maat gemaakt.
Ik heb eerst de onderste verbindingen los van de romp gesoldeerd om schroeiplekken in het hout te voorkomen



Fijn dat het losneembaar is, is makkelijk met het bespannen van de romp straks
Mal met het gatenpatroon van de vleugel en dan de bovenste verbindingen solderen



Boel losnemen en de solderingen schoonmaken met thinner en de Dremel borstel



Dan gelijk in de Rust-oleum voor een goede conservering



Groeten, Ralf

 

De HB1 is ook een prachtige kist en de romp is bijna identiek.
Maar als je hart eenmaal verpand is aan dubbeldekkers dan is de keus niet moeilijk

Groeten, Ralf

 

Ja je kunt goed zien dat de HB1 is afgeleid van de Lazy Ace
Ik heb wel een paar kleine aanpassingen gemaakt,
zoals het landingsgestel onder de romp en de staartconstructie .

 

Hallo Ralf

HBM moet hun eigen manuals maar een lezen.
Daarin staat "capacity 5/16" wire"
dat is 7,8 mm draad (maar verenstaal???)
Ik heb laatst nog 5 mm verenstaal gebogen en dat ging zonder inspanning prima.
(wel in stevige bankschroef)
Apparaat van de tekening lijkt mij ook goed maar hoe kan je die instellen op draaddikte?
HBM machine is traploos verstelbaar.
Kom jij zondag naar de nieuwsjaar receptie? kan ik hem meenemen naar Boskoop.

Succes Willem

 

Hallo Willem,
Goed te lezen dat hij 5mm verenstaal ook pakt.
Ik had reeds materiaal gehaald voor die van tekening en ga deze afmaken
Eens kijken wat hij aankan. In principe is hij voor 4mm, wellicht kan ik aan de andere zijde voor 5mm maken.
En deze is helaas niet traploos verstelbaar.
Hoe heb jij jouw landingsgestel uitgevoerd? uit 2 stuks 4mm of 1x5 (voor) en 1x4 (achter)?

Groeten, Ralf

 

Inderdaad een mooi apparaat, zeker als hij 5mm aan zou kunnen. Ik heb mijn landingsgestel nu met 2x4mm gebogen maar ik denk dat dit niet voldoende is, ook omdat de wielen die ik besteld heb een asdiameter hebben van 6mm. Even over denken nog....

 

Ik heb het landingsgestel in eerste instantie geheel volgens tekening gebouwd.
2 stuks 5/32" dus 4 mm hoofdsteunen
kruisversterking 1/16" dus 1,5 mm verenstaal met ongeveer 5 mm brede elastieken.

Dit bleek een beetje te zwak, boog ver door bij harde landing en de kist werd dan terug de lucht in gestuiterd.
De kist was ook iets zwaarder als op de tekening, bijna 6 kilo met volle tank.

Hierna de elastieken vervangen door 1 cm brede stukjes binnenband van een fiets.


Bovenstaande foto is die situatie.
Dat ging beter maar nog niet perfect, de kist toch wat o benen (negatief camber) door de krachtige elastieken.

Verder experimenteren dus.
De 1,5 mm kruisstangen verbogen ook snel door de rubber bandjes, zeker als ik 2 of 3 rubbers per kant had.
3 rubber bandjes per kant gaf de goede vering en demping maar was duidelijk te veel voor de 1,5 mm kruisstangen.
Kruisstangen vervangen door iets langere van 2 mm verenstaal en dat was de beste oplossing.
In de lucht heeft het landingsgestel iets negatief camber maar op de grond staan de wielen vrijwel recht
En in totaal dus 6 strookjes fietsbinnenband voor de demping.
Die worden wel baggervet van de olie maar slijten niet en gaan al zeker 5 jaar mee.

Nog even een algemene opmerking over verende landingsgestellen.
Op veel tekeningen zijn die afgebeeld in belaste toestand (wielen op de grond), ook de Lazy Ace tekening is zo.
Maar als je de stangen zo buigt en onder de kist monteert ziet het er niet uit, je krijgt dan teveel camber (X-benen) als hij op de grond staat.
Bouw het landingsgestel dus zo dat het BELAST volgens de tekening is

Succes Willem

 

Nuttige info Willem, dank!
Ik zat eerst te denken om de voorste stang 5mm te doen en de achterste 4mm
Ik denk dat ik nu toch voor 2x 4mm ga met een 2mm koppelstang gelijk aan die van deze foto (maar dan ietsje hoger)
De wielstand blijft dan nagenoeg gelijk en er is toch nog wat veerlengte over om de klappen op te vangen



Rob, ik denk dat voor jouw Super Lazy Ace wel 5mm nodig is

Groeten, Ralf

 

Hallo Ralf
Ik denk dat een kruis, zoals op de tekening beter is.
De Super Lazy Ace heeft op de tekening 3/16" dus 5 mm met een 3/32" dus 2,5 mm kruisversteviging.
Ook hier denk ik dat de tekening juist is.

Groeten Willem

 

Ik ga het proberen met starre kruisverbindingen zodat ik alleen vering op de banden heb. Ik ga daar volgende week aan verder en zal er foto's van plaatsen.
Ik ben er ook nog niet helemaal uit hoe hoog ik hem op z'n pootjes ga zetten, ik wil een beetje een "Stearman look" krijgen.

Ben nu met de aileron besturing bezig.

Rob.

 

Bedankt iig voor de hbm buigmachine. Ik denk dat ik em ga bestellen ipv zelf een bouwen ;-).

Succes en groet Q

 

John (Fuel Monkey) heeft voor mij het draaiwerk gedaan voor de buiger Vakwerk John, dank
Enkele M10 boutjes afdraaien en op lengte maken



Zelf aan de slag met de tapgaten in de strip 30x10





De handel samenvoegen en wat blijkt...
Hij doet het prima!



Griptang erbij om het verenstaal vast te zetten
Hij werkt prima, uiteraard heb je met de HBM uitvoering meer mogelijkheden maar zelf maken geeft zeker voldoening



Groeten, Ralf

 

Landingsgestel is gesoldeerd, het is een uitvoering met kruisdraden en trekveren geworden
Even de boel opgetuigd om te kijken hoe ik met het zwaartepunt uitkom



Zwaartepunt ligt aardig op zijn plek, de geplande servo's in de staart kunnen nu gewoon op hun plek in de romp
daar is ruimte genoeg boven de ondervleugel



Kapje nog even wat verder uithollen zodat deze goed past, daarna kan de boel geschuurd en behangen worden
De tussenvleugel struts moet ik uiteraard ook nog maken
De 5,25" Williams Brothers 'Smooth Contour' wielen die ik nog van Roel heb doen het wat mij betreft prima bij deze kist



Groeten, Ralf

 

Mooi werk mannen met die Lazy Aces van jullie!

Nog een tip voor berenstaal buigen: Voor mijn HB1-XL heb ik 6mm verenstaal gebogen met een gasbrander (net oranjerood totdat het buigbaar is) en dan langzaam af laten koelen (niet laten schrikken) Daarna heb ik het staal (hopelijk goed genoeg) ontlaten door het twee keer een cyclus van opwarmen in de oven tot ca 210° en daarna de oven uitgezet, zodat alles heel langzaam afkoelt, 2 keer een uur gedaan.

Ik hoop dat het landingsgestel daarmee weer genoeg taaiheid heeft. Een proefstuk heb ik zo behandeld en kon het met geen mogelijkheid tot (bros) breken krijgen.

Misschien helpt dit jullie.

Groeten,

Florian

 

Vandaag 8 bevestigingsplaatjes kunnen maken voor de vleugelstruts
Strip messing 10x1 met een M3 moer erop gesoldeerd, tijdrovend klusje, krassen, gaten boren, zagen, vijlen, omzetten, altijd weer blij als dit soort klusjes gedaan zijn



Gelijk in de menie en in de kleur van de vleugel



Morgen is het weer klaar met de vakantie, ben toch blij met de vorderingen van de afgelopen 2 weken

Groeten, Ralf

 

Ongelooflijk Ralf en Rob wat gaan jullie enorm snel. En beide Lazy Aces zijn nu al een plaatje om naar te kijken. Ik kan er alleen maar van leren en volg jullie vorderingen op de voet.
Hierbij nog wat foto's van mijn vorderingen. Bovenste vleugelhelften zijn op de bovenste indekking, tips en vleugel bevestigen klaar. Eerste helft van de ondervleugel gaat een dezer dagen op de plank.


Groet Jeroen

 

Hoi Ralf

Daar zit ik nu ook tegenaan te hikken........, Ik zit nog op materiaal te wachten wat besteld is. Dit zijn idd van die tijdrovende karweitjes, veel uren weinig vooruitgang . Je doet dat wel erg vakkundig hoor!
Ik ben nog steeds bezig met de besturing en diverse luikjes voor toegankelijkheid in al die verborgen ruimtes te behouden. Ik heb ook een eerste opzet voor het landingsgestel gemaakt maar ben daar nog niet helemaal blij mee. Verder veel "prutswerk" wat ook gedaan moet.

@ Snoopey67: Ik zie al vleugels, zit toch ook mooie vooruitgang in .

Omdat we op deze manier veel van elkaar op kunnen steken en omdat het gewoon leuk is, hier nog een paar foto's van mij:


Aileron aansturing


Pull-Pull op richtingsroer in de maak


Hoogteroer aansturing in de maak



Luikjes


Onderkant dichtgemaakt zoals Ralf.


Eerste opzet van landingsgestel waar ik het zelf nog niet mee eens ben.

Rob.

 

Hi Jeroen, jij schiet ook lekker op zo
Dat zijn zeker leuke foto's Rob! Goede voortgang ook en mooie servo aansturingen.
De hoorntjes lijm je er straks in met epoxy?
Gaaf gaaf gaaf al die nieuwe Aces

Groeten, Ralf

 

Gevoelsmatig zeg ik dat dat het niet houd, omdat het een paralellogram vormt, niet een driehoek. De sterkte tegen "naar achteren" wegbuigen zal dus niet optimaal zijn.