electrische onboard starter
- Topicstarter Gerard_nl
- Startdatum
Ja dat artikel ken ik nog wel ,dat was uit mijn hoofd een graupner/heim mechaniek.Kennen jullie deze nog van Wil Snitjer, artikel uit 1991?
Was echt tevolutionair indertijd.
Wil had wel meer aparte bouw creaties.
Zoals een coaxiale helikopter,dacht van twee hirobo shuttles.
Nee... twee Robbe/Schlüter Moskito's….
Ding schijnt nog steeds te bestaan en ondertussen ge-electrificeerd te zijn.
Oh ja moskito's ,heb ik ook nog gehad.
Fijn helikoptertje,met het bekende Schlüter.
Tik tik tik tik ,als je hem van het gas afhaalde
alleen als je de luxere versies had... de "basic" had geen vrijloop...Ik had de expert versie.
Had die basic dan alleen een vrijloop via de koppeling?
volgens mensen die er eerder mee aan de slag zijn geweest is rond de 1 op 5 een prima uitgangspunt
de bekende loeisterke align startmotoren zitten ook op zoiets met een speed 480 achtig model motortje
dat hebben we nu als start probeersel.
de overbrenging is iets wat ergens uit de auto rc wereld komt meen ik.
kijken of het heel blijft
de bekende loeisterke align startmotoren zitten ook op zoiets met een speed 480 achtig model motortje
dat hebben we nu als start probeersel.
de overbrenging is iets wat ergens uit de auto rc wereld komt meen ik.
kijken of het heel blijft
Ik zou er echt een uit elkaar moeten halen om te weten wat voor overbrenging er in zit, maar eerlijk gezegd kan ik mij niet voorstellen dat daar een 480 motortje in zit...
Die goedkope 7,2 V startertjes voor 2,5 cc automodellen hebben namelijk al een 540 motor met een 1:5 achtige vertraging, en die vinden hun limiet ongeveer bij een 9 cc viertakt.
Ik weet wat 480 motortjes doen, ze zitten in die FEMA starters, en daar is de vertraging eerder in de richting van 1:15 tot 1:20
Maar je weet het pas als je het probeert, dus: succes Ik denk echter dat je pas in de buurt van 1:10 of langer, enig resultaat zult boeken
Die goedkope 7,2 V startertjes voor 2,5 cc automodellen hebben namelijk al een 540 motor met een 1:5 achtige vertraging, en die vinden hun limiet ongeveer bij een 9 cc viertakt.
Ik weet wat 480 motortjes doen, ze zitten in die FEMA starters, en daar is de vertraging eerder in de richting van 1:15 tot 1:20
Maar je weet het pas als je het probeert, dus: succes Ik denk echter dat je pas in de buurt van 1:10 of langer, enig resultaat zult boeken
Oh, dat kan op zich goed, maar dan is het geen 480 motortje...
Ik zou de mijne open moeten klauwen om te kijken wat er in zit... Nu is wat er in een Align starter zit, natuurlijk véél meer dan je nodig hebt, want zo'n Align krijgt zelfs een Zenoah 36 cc aan de praat.
Wat voor voedingsspanning ga je gebruiken? Ik herinner me, dat de 480 die in mijn FEMA boordstarter zat, op overspanning moest draaien (motor was 7,2V, accu was 9,6V) anders ging het echt absoluut niet.
Zolang je vertraging het aan kan, en je KORT start, is tot 1,5 x de nominale spanning van de motor geen enkel probleem.
Dan zul je vermoedelijk toch een sensored brushless moeten gebruiken, want het aanloopkoppel van een gewone brushless is niet heel erg denderend, die moet eigenlijk " onbelast" aanlopen, en die conditie kan als starterbedrijf niet gegarandeerd worden.
Ik heb van die FEMA starters (de enige waar ik echt ervaring mee heb) begrepen dat er mensen waren die er een brushless met softstart op zetten. Maar door de lange overbrenging is daar altijd minstens een omwenteling of 5 tot 10 "onbelast".