Hallo Tug,
Blijven kijken, dan zie je hoe ik solderingen maak, zonder dat de andere reeds gesoldeerde verbindingen loslaten of opnieuw warm worden.
VOLVO F16 470 pk Zwaar Transporttrekker 8x6/4 met Goldhofer Smalbed Dieplader met Interdolly (5x3 )
- Topicstarter VOLVO FH 16 750
- Startdatum
Hallo Tug,
Blijven kijken, dan zie je hoe ik solderingen maak, zonder dat de andere reeds gesoldeerde verbindingen loslaten of opnieuw warm worden.
Update : 333
Hallo allemaal,
Verder gegaan met de bovenarmen van de 10 draaistellen van de Goldhofer dieplader.
Weer veel te veel foto's gemaakt.
(kleine update)
De versterkingsplaten (schetsplaten) aan de onderkant op de bovenarmen gesoldeerd.
De gesoldeerde naden ontdaan van de overtollige S 39.
De gesoldeerde bovenarmen 24 uur in het water laten liggen en daarna met een borstel en afwasmiddel de bovenarmen afgeboend.
De 20 bovenarmen met de 20 schetsplaten schoongeboend en gedroogd met de föhn.
Nu moeten de schetsplaten netjes worden afgefreesd worden op de freesbank en netjes worden afgewerkt.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Hallo allemaal,
Verder gegaan met de bovenarmen van de 10 draaistellen van de Goldhofer dieplader.
Weer veel te veel foto's gemaakt.
(kleine update)
De versterkingsplaten (schetsplaten) aan de onderkant op de bovenarmen gesoldeerd.
De gesoldeerde naden ontdaan van de overtollige S 39.
De gesoldeerde bovenarmen 24 uur in het water laten liggen en daarna met een borstel en afwasmiddel de bovenarmen afgeboend.
De 20 bovenarmen met de 20 schetsplaten schoongeboend en gedroogd met de föhn.
Nu moeten de schetsplaten netjes worden afgefreesd worden op de freesbank en netjes worden afgewerkt.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Hallo Allemaal,
Iedereen bedankt voor het medeleven tijdens mijn ziekzijn.
Dit doet mij goed !
Alle "Leuk Aanklikkers" bedankt.
Iedereen bedankt voor de complimenten.
Iedereen bedankt voor het medeleven tijdens mijn ziekzijn.
Dit doet mij goed !
Alle "Leuk Aanklikkers" bedankt.
Iedereen bedankt voor de complimenten.
Update : 334
Hallo allemaal,
Verder gegaan met de bovenarmen van de 10 draaistellen van de Goldhofer dieplader.
Weer veel te veel foto's gemaakt.
De gesoldeerde schetsplaten op de freesbank op maat gefreesd.
Weer een oude frees gebruikt, omdat de tin resten de frees heel snel bot maken.
(waarschijnlijk komt dit door de S39 resten, samen met de overtollige tin)
Zo ziet het er dan uit, als de schetslaten op de bovenarmen mooi zijn afgefreesd, samen met de onderarm.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Hallo allemaal,
Verder gegaan met de bovenarmen van de 10 draaistellen van de Goldhofer dieplader.
Weer veel te veel foto's gemaakt.
De gesoldeerde schetsplaten op de freesbank op maat gefreesd.
Weer een oude frees gebruikt, omdat de tin resten de frees heel snel bot maken.
(waarschijnlijk komt dit door de S39 resten, samen met de overtollige tin)
Zo ziet het er dan uit, als de schetslaten op de bovenarmen mooi zijn afgefreesd, samen met de onderarm.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Hallo Allemaal,
Omdat ik niet alles of nauwelijks iets van de gele Goldhofer 5 bij 3 smalbed dieplader kan laten zien, volgens gemaakte afspraak met Goldhofer, wil ik jullie dit toch niet onthouden, hoe vervolgens Goldhofer de ophanging van het smalbed van het achterdek en de 3 assige interdolly wordt gekoppeld.
Bij sommige concullega dieplader fabrikanten, zie je vaak dat het achterdek niet horizontaal meer staat, als de dieplader zwaar beladen is, dit zelfde geldt ook voor de interdolly.
Goldhofer heeft dit als volgt opgelost : Met diverse verschillende diktes hulpstukken, dit zelfde is ook toegepast bij de gele Goldhofer 5 bij 3 smalbed dieplader, die ik aan het nabouwen ben.
Deze constructie ook bij mijn Goldhofer smalbed dieplader toepassen.
In mijn geval geen interdolly, maar komen de diverse vulstukken tussen de beweegbare nek en het smalbed
Dit filmpje is van een collega Zwaar Transportbedrijf. (overigens is Goldhofer niet blij dat dit filmpje is geplaatst YouTube)
Afstellen interdolly en smalbed, zie vulstukken. (zie bij : 3:35)
Zie bij : 4:00 Afstellen achterdek en smalbed, zie vulstuk. (zie bij : 4:00)
Bedieningspaneel op het zwanenhals (zie bij : 4:55)
Ik ga ook op mijn Zwanenhals een bedieningspaneel bouwen, waardoor ik handmatig de nek, het afkoppelen van het smalbed van de nek en het achterdek kan bedienen.
Bovendien kan ik het zwanenhals met nek en het smalbed loskoppelen van het achterdek, zodat ik de dieplader makkelijker kan vervoeren in 3 transportkisten.
Goldhofer 5 bij 2 smalbed dieplader met verbredingsstukken.
P.S.
Broshuis past deze constructie tegenwoordig nu ook toe op de nieuwste Broshuis diepladers.
Omdat ik niet alles of nauwelijks iets van de gele Goldhofer 5 bij 3 smalbed dieplader kan laten zien, volgens gemaakte afspraak met Goldhofer, wil ik jullie dit toch niet onthouden, hoe vervolgens Goldhofer de ophanging van het smalbed van het achterdek en de 3 assige interdolly wordt gekoppeld.
Bij sommige concullega dieplader fabrikanten, zie je vaak dat het achterdek niet horizontaal meer staat, als de dieplader zwaar beladen is, dit zelfde geldt ook voor de interdolly.
Goldhofer heeft dit als volgt opgelost : Met diverse verschillende diktes hulpstukken, dit zelfde is ook toegepast bij de gele Goldhofer 5 bij 3 smalbed dieplader, die ik aan het nabouwen ben.
Deze constructie ook bij mijn Goldhofer smalbed dieplader toepassen.
In mijn geval geen interdolly, maar komen de diverse vulstukken tussen de beweegbare nek en het smalbed
Dit filmpje is van een collega Zwaar Transportbedrijf. (overigens is Goldhofer niet blij dat dit filmpje is geplaatst YouTube)
Afstellen interdolly en smalbed, zie vulstukken. (zie bij : 3:35)
Zie bij : 4:00 Afstellen achterdek en smalbed, zie vulstuk. (zie bij : 4:00)
Bedieningspaneel op het zwanenhals (zie bij : 4:55)
Ik ga ook op mijn Zwanenhals een bedieningspaneel bouwen, waardoor ik handmatig de nek, het afkoppelen van het smalbed van de nek en het achterdek kan bedienen.
Bovendien kan ik het zwanenhals met nek en het smalbed loskoppelen van het achterdek, zodat ik de dieplader makkelijker kan vervoeren in 3 transportkisten.
P.S.
Broshuis past deze constructie tegenwoordig nu ook toe op de nieuwste Broshuis diepladers.
Update : 335
Hallo allemaal,
Het is al weer enige tijd geleden, toch maar weer eens een update plaatsen.
Verder gegaan met de bovenarmen van de 10 draaistellen van de Goldhofer dieplader.
Weer veel te veel foto's gemaakt.
Inmiddels de 20 losse bovenarmen keurig netjes de schetsplaten op maat van bovenarmen gefreesd.
Aan de bovenkant van de bovenarmen een markeringspunt van 1 mm diep gefreesd, waar later de ruimte voor de draaitafels in gefreesd worden.
De eerste zes bovenarmen zijn klaar om aan elkaar gesoldeerd te worden tot één geheel, later hier meer over.
De 20 bovenarmen zijn nu allemaal keurig en mooi gelijk op maat gefreesd.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Hallo allemaal,
Het is al weer enige tijd geleden, toch maar weer eens een update plaatsen.
Verder gegaan met de bovenarmen van de 10 draaistellen van de Goldhofer dieplader.
Weer veel te veel foto's gemaakt.
Inmiddels de 20 losse bovenarmen keurig netjes de schetsplaten op maat van bovenarmen gefreesd.
Aan de bovenkant van de bovenarmen een markeringspunt van 1 mm diep gefreesd, waar later de ruimte voor de draaitafels in gefreesd worden.
De eerste zes bovenarmen zijn klaar om aan elkaar gesoldeerd te worden tot één geheel, later hier meer over.
De 20 bovenarmen zijn nu allemaal keurig en mooi gelijk op maat gefreesd.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
heerlijk om naar te kijken en volgen , vakwerk weer . meester pieter 
Piet,
je gaat weer top!
mvrgrob
PS en vergeet je zondag niet een eitje te tikken
Prettige pasen
je gaat weer top!
mvrgrob
PS en vergeet je zondag niet een eitje te tikken
Prettige pasen
Piet,
je gaat weer top!
mvrgrob
PS en vergeet je zondag niet een eitje te tikken
Prettige pasen
Hal rob,
Bedankt voor je compliment.
Overigens zijn dit nog updates voor mijn ziekzijn .
Mooi om te zien hoe het groeit.. echt vakwerk.. netjes opmaat ik geniet van dit soort updates. Ga zo door[/QUOTE]
Hallo Tug,
Bedankt oor je complimenten.
Alle "Leuk Aanklikkers", bedankt.
Update : 336
Hallo allemaal,
Verder gegaan met de bovenarmen van de 10 draaistellen van de Goldhofer dieplader.
Weer veel te veel foto's gemaakt.
Vijf sets linkse bovenarmen en vijf sets rechtse bovenarmen.
Vierkant staf van 15mm vierkant en plat staf 20 mm breed en 5mm dik om de bovenarmen met elkaar te verbinden.
De blokjes van 15 mm vierkant op maat van 17mm dik gefreesd, die tussen de 2 bovenarmen worden gesoldeerd.
Het plat staf van 20 mm breed en 5 m dik op 17 mm breed gefreesd, die aan de zijkant tussen de bovenarmen worden gesoldeerd.
Er zullen nog talloze bewerkingen volgen aan de boven en onderarmen, voordat de bovenarmen en de onderarmen helemaal klaar zijn.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Hallo allemaal,
Verder gegaan met de bovenarmen van de 10 draaistellen van de Goldhofer dieplader.
Weer veel te veel foto's gemaakt.
Vijf sets linkse bovenarmen en vijf sets rechtse bovenarmen.
Vierkant staf van 15mm vierkant en plat staf 20 mm breed en 5mm dik om de bovenarmen met elkaar te verbinden.
De blokjes van 15 mm vierkant op maat van 17mm dik gefreesd, die tussen de 2 bovenarmen worden gesoldeerd.
Het plat staf van 20 mm breed en 5 m dik op 17 mm breed gefreesd, die aan de zijkant tussen de bovenarmen worden gesoldeerd.
Er zullen nog talloze bewerkingen volgen aan de boven en onderarmen, voordat de bovenarmen en de onderarmen helemaal klaar zijn.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Update : 337
Hallo allemaal,
Het is al weer enige tijd geleden dat er een update is geplaatst.
Verder gegaan met de bovenarmen van de 10 draaistellen van de Goldhofer dieplader.
Weer veel te veel foto's gemaakt.
De blokjes en de zijpanelen op lengte afgezaagd.
De blokjes en de zijpanelen van de bovenarmen op maat gefreesd.
Schuine kant aan de onderzijde gefreesd.
De zijpanelen op lengte gefreesd.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Hallo allemaal,
Het is al weer enige tijd geleden dat er een update is geplaatst.
Verder gegaan met de bovenarmen van de 10 draaistellen van de Goldhofer dieplader.
Weer veel te veel foto's gemaakt.
De blokjes en de zijpanelen op lengte afgezaagd.
De blokjes en de zijpanelen van de bovenarmen op maat gefreesd.
Schuine kant aan de onderzijde gefreesd.
De zijpanelen op lengte gefreesd.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Mooi Pieter,
Je bent er weer
Goed bezig,
mvrgrob
PS: wel wat meer aan jezelf denken, en wat rust nemen, hi
Je bent er weer
Goed bezig,
mvrgrob
PS: wel wat meer aan jezelf denken, en wat rust nemen, hi
Mooi Pieter,
Je bent er weer
Goed bezig,
mvrgrob
PS: wel wat meer aan jezelf denken, en wat rust nemen, hi
Hallo Rob,
Komt goed, het gaat heel langzaam weer de goede kant op, nog wel erg moe en slap.
Totaal 11 kg afgevallen, 7.5 kg in 1 week, maar inmiddels weer herstellende en weer 5 kg aangekomen de laatste 2 weken.
Overigens zijn dit nog updates voor mijn ziekzijn.
.