Voortzetting bouw Smit Enterprice!
- Topicstarter Peter58
- Startdatum
Peter58
Vriend van modelbouwforum.nl
Schuifmast lukt, echter moet ik wachten op onderdelen, en een uitschuifstuk is kapot gegaan. Dus die moet even wachten.
Vandaag mn 6 aaa ni-mh batterijen binnen gekregen voor het sloepje, was bang dat het te zwaar zou worden maar nee.
Dus daarmee verder knutselen
Grt peter
Vandaag mn 6 aaa ni-mh batterijen binnen gekregen voor het sloepje, was bang dat het te zwaar zou worden maar nee.
Dus daarmee verder knutselen
Grt peter
Peter58
Vriend van modelbouwforum.nl
Ik heb na veel strukkelingen de kraan zo ver dat hij zonder problemen draai
Ding moet nog afgewerkt worden, kabeltjes netjes in hoesjes en zo, maar hij doet wat ik wil.
Filmpje word te lang maar toon wat foto,s.
Er komt nog een lier op te zitten met een sleepcontact waardoor ik een magneet kan bedienen zodat ik de sloep overboord kan zetten en weer binnen kan halen
Grt peter
Ding moet nog afgewerkt worden, kabeltjes netjes in hoesjes en zo, maar hij doet wat ik wil.
Filmpje word te lang maar toon wat foto,s.
Er komt nog een lier op te zitten met een sleepcontact waardoor ik een magneet kan bedienen zodat ik de sloep overboord kan zetten en weer binnen kan halen
Grt peter
Mooi gereedschap om een GoPro camera aan te torsen! Puik stukje werk overigens!
Niet zo bescheiden! Ziet er goed uit!
Stoompomp
In Memoriam
Peter,
Het tonen van foto's laat zien dat het werkt. Ik ben altijd benieuwd, hoe/waarom het werkt.
Op de foto is op de uitlegarm een reductie motor te zien
Misschien verkeerd, maar drijft deze een schroefspindel aan?
Zo ja, hoe heb je dan voor elkaar gekregen, dat er twee delen uitschuiven?
Ik ben benieuwd naar je oplossing, daar ik deze misschien kan gebruiken in mijn restauratie project:
https://www.modelbouwforum.nl/threads/theodor-heuss-rettungskreuser.267619/#post-3992473
Namelijk het uitzetten van de bijboot ver buiten de dokdeur.
Het tonen van foto's laat zien dat het werkt. Ik ben altijd benieuwd, hoe/waarom het werkt.
Op de foto is op de uitlegarm een reductie motor te zien
Misschien verkeerd, maar drijft deze een schroefspindel aan?
Zo ja, hoe heb je dan voor elkaar gekregen, dat er twee delen uitschuiven?
Ik ben benieuwd naar je oplossing, daar ik deze misschien kan gebruiken in mijn restauratie project:
https://www.modelbouwforum.nl/threads/theodor-heuss-rettungskreuser.267619/#post-3992473
Namelijk het uitzetten van de bijboot ver buiten de dokdeur.
Laatst bewerkt:
Peter58
Vriend van modelbouwforum.nl
Het is idd een reductie motortje die een trapesium draad laat draaien, aan het 2e deel zit er ook eentje die het derde deel bedient. Dat heeft me vele uurtjes gekost en 3x nieuwe delen maken. De moeilijkheid is om het zo te maken dat het ook weer uit elkaar kan. De passing dat het past is ook niet makkelijk, herhaldelijk kinder ziektes vast lopen en zo.
Als ie weer uit elkaar is zal ik er foto,s van maken.
Grt peter.
Als ie weer uit elkaar is zal ik er foto,s van maken.
Grt peter.
Peter58
Vriend van modelbouwforum.nl
Ik moest wat snellere motortjes in mijn uitschuif mast maken daar het veel te langzaam ging.
Direct foto,s gemaakt.
2e deel en derde deel, in het derde deel zie je onder het puntje en de pom moer een opening zitten. Daar gaat de trapezium draad in van deel 1, die moet ergens blijven bij ingeschoven stand. Wel een punt aan slijpen ander botst ie tegen deel drie aan.
Deel 2 en drie in elkaar.
Hier zie je dat het trapeziumdraad net over de motor van deel 2 gaat, die dan bij inschuiven in deel 3 schuift.
En hier de volledigge mast in ingetrokken stand met de lier aan deel 1.
Grt peter
Direct foto,s gemaakt.
2e deel en derde deel, in het derde deel zie je onder het puntje en de pom moer een opening zitten. Daar gaat de trapezium draad in van deel 1, die moet ergens blijven bij ingeschoven stand. Wel een punt aan slijpen ander botst ie tegen deel drie aan.
Deel 2 en drie in elkaar.
Hier zie je dat het trapeziumdraad net over de motor van deel 2 gaat, die dan bij inschuiven in deel 3 schuift.
En hier de volledigge mast in ingetrokken stand met de lier aan deel 1.
Grt peter
Peter58
Vriend van modelbouwforum.nl
Vandaag mn bedachte terwater lating van de sloep getest (figuurlijk).
Op de motorkist van de sloep heb ik een staal plaatje gelijmd (uit deksel oude boor houder) zodat de magneet daar op vast kan klikken. En dat doet ie perfect, dus kijken of de kraan hem tild. Bootje weegt 360 gram. En zonder probleem met het omhoog halen van de mast bungelde de sloep aan de kraan. Draaien naast de boot en met de lier laten zakken.
En in gedachte een plons
Grt peter.
Op de motorkist van de sloep heb ik een staal plaatje gelijmd (uit deksel oude boor houder) zodat de magneet daar op vast kan klikken. En dat doet ie perfect, dus kijken of de kraan hem tild. Bootje weegt 360 gram. En zonder probleem met het omhoog halen van de mast bungelde de sloep aan de kraan. Draaien naast de boot en met de lier laten zakken.
En in gedachte een plons
Grt peter.
Stoompomp
In Memoriam
In elk geval heb je een volger van dit idee. Het lijkt mij ideaal om de bijboot van de Theodor Heuss uit te zetten en binnen te halen. Alleen in mijn geval een kleine magneet op de boeg van de bijboot en een stroomspoel op het uitzet mechanisme. Door wisselen van de stroomrichting zal deze de magneet aantrekken of afstoten.
